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GPZ（2009）盆式橡膠支座—中華人民共和國家標(biāo)準(zhǔn)《公路橋梁盆式支座》(GB/T391-2009標(biāo)準(zhǔn))的通用設(shè)計系列通用圖代號為GPZ（09T）1500~60000（DC、SX、GD），系列支座型號為GPZ（2009）0.4~060（DC、SX、GD）。

設(shè)計依據(jù)：

1、《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計規(guī)范》（盆式橡膠支座參數(shù) ）。

2、《公路橋涵鋼結(jié)構(gòu)及設(shè)計規(guī)范》（JTJ025-86)。

3、、《橋梁球型支座》（GB/T17955-2009）。

4、、《公路橋梁盆式支座》（JT/T391-2009)。

設(shè)計參數(shù)

1、支座豎向設(shè)計承載能力：0.4MN～60MN。

支座的規(guī)格系列按承受的豎向荷載大小共分為33級，即：0.40MN，0.6MN，0.8MN，1MN，1.5MN，2MN。2.5MN，3MN，3.5MN，4MN，5MN，6MN，7MN，8MN，9MN，10MN，12.5MN，15MN，17.5MN，20.5MN、22.5MN、25MN、27.5MN，30MN、32.5MN、35MN、37.5MN、40MN、45MN、50MN、55MN、60MN。

2、支座設(shè)計大轉(zhuǎn)角：0.02rad。

3、支座水平設(shè)計承載力：固定支座和單項活動支座非滑移方向的水平設(shè)計承載力為支座豎向設(shè)計承載力的10%。

4、支座摩擦系數(shù)：常溫型活動支座摩擦系數(shù)取值0.03，耐寒性活動支座摩擦系數(shù)取值0.06。

安裝注意事項
1,建議在墩,臺頂面設(shè)置支座墊石。
2,盆式支座安裝前應(yīng)拆箱作全面檢查及進(jìn)行清潔。除去油污,特別是不銹鋼與填充聚四氟乙烯板的相對滑移面應(yīng)用或酒精仔細(xì)擦洗干凈,支座其它各件也應(yīng)擦洗干凈,支座內(nèi)不得涂刷防銹油。
3,支座除標(biāo)高必須符合設(shè)計要求外,為確保支座的使用性能,須保證三個方向的平面水平。
4,支座上,下各部件縱橫向必須對中,或由于安裝時溫度與設(shè)計溫度不同,支座縱向上下各部件錯開的距離必須與計算值相等。
5,支座中心線與主梁中心線應(yīng)重合或保持平行。

6,連續(xù)橋梁實行體系轉(zhuǎn)換時,必須在支座和水泥漿塊之間采取隔熱措施,以免損壞填充四氟乙烯板和橡膠塊。

共享單車成為大中城市一道靚麗的風(fēng)景。據(jù)交通部運輸司的統(tǒng)計，截至共享單車爆發(fā)一周年的5月份的數(shù)據(jù)，其投放量超過1000萬輛�！肮蚕韱诬嚨某霈F(xiàn)，對力車胎行業(yè)的發(fā)展帶來哪些機(jī)遇和挑戰(zhàn)�！敝袊鹉z工業(yè)協(xié)會力輪胎分會秘書長陳志海說，共享單車給力車胎行業(yè)帶來了市場空間和創(chuàng)新空間。此前，在一些城市，自行車需求逐步減少。而共享單車又把自行車帶回到人們的日常生活中，且共享單車還發(fā)展到國外市場。共享單車主要用于通勤代步，解決了最后一公里的問題。理論上，不會給自行車胎、摩托車胎、電動車胎帶來沖突，今后的發(fā)展前景還是比較好的。