云南礦用軌道鋼價(jià)格/廠家@銷售 |
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價(jià)格:4450 元(人民幣) | 產(chǎn)地:云南 |
最少起訂量:1噸 | 發(fā)貨地:昆明經(jīng)開區(qū) | |
上架時(shí)間:2017-12-12 11:12:49 | 瀏覽量:173 | |
云南朗遠(yuǎn)貿(mào)易有限公司
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經(jīng)營模式:貿(mào)易公司 | 公司類型:私營有限責(zé)任公司 | |
所屬行業(yè):鋼材 | 主要客戶:云南 | |
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聯(lián)系人:周師 (先生) | 手機(jī):18788407900 |
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郵箱:510898128@qq.com | 地址:昆明經(jīng)開區(qū)春漫大道海歸大廈330-332室 |
云南鋼軌專業(yè)經(jīng)銷商,昆明鋼軌銷售,鋼軌價(jià)格,云南昆明鋼軌批發(fā) 聯(lián)系人:周經(jīng)理 聯(lián)系電話:18788407900 周經(jīng)理 座機(jī) 0871-68881964 QQ 510898128 鋼軌是鐵路軌道的主要組成部件。它的功用在于引導(dǎo)機(jī)車車輛的車輪前進(jìn),承受車輪的巨大壓力,并傳遞到軌枕上。鋼軌必須為車輪提供連續(xù)、平順和阻力小的滾動(dòng)表面。在電氣化鐵道或自動(dòng)閉塞區(qū)段,鋼軌還可兼做軌道電路之用。 鋼軌分類 國內(nèi) 我國鋼軌以每米大致重量的公斤數(shù),可分為起重機(jī)軌(吊車軌)、重軌與輕軌三種: ①起重機(jī)軌分為 QU120,QU100,QU80,QU70四種,材質(zhì)一般為錳鋼,單重大的是QU120可達(dá)118kg/m。 ②重軌。按所用鋼材鋼種分為:普通含錳鋼軌、含銅普碳鋼鋼軌、高硅含銅鋼鋼軌、銅軌、錳軌、硅軌等。主要有38、43、50kg 三種。此外還有用于少數(shù)線路上的45kg軌,已計(jì)劃在運(yùn)量大和車速高的線路上用的60kg軌。GB2585— 81規(guī)定了我國38~50kg/m鋼軌的技術(shù)條件,其尺寸和代號等如表6—7—10所示。 2007年我國頒布了新標(biāo)準(zhǔn) GB 2585-2007,除38~50kg/m外,新增加了60kg/m的重軌和75kg/m的重機(jī)軌。 鋼軌的類型是以每米長的鋼軌質(zhì)量千克數(shù)表示的。我國鐵路上使用的鋼軌有75kg/m、60kg/m、50kg/m,43kg/m和38kg/m等幾種。軌道鋼 鋼軌的斷面形狀采用具有優(yōu)秀抗彎性能的工字形斷面,有軌頭、 43G,50G,60G鋼軌截面圖軌腰以及軌底三部分組成。為使鋼軌更好地承受來自各方面的力,保證必要強(qiáng)度條件,鋼軌應(yīng)有足夠的高度,其頭部和底部應(yīng)有足夠的面積和高度、腰部和底部不宜太薄。 ![]() 以上各種類型鋼軌中,38kg/m鋼軌現(xiàn)已停止生產(chǎn),60kg/m、50kg/m鋼軌在主要干線上鋪設(shè),站線及專用線一般鋪設(shè)43kg/m鋼軌。對于重載鐵路和特別繁忙區(qū)段鐵路,則鋪設(shè)75kg/m鋼軌。 此外,為了適應(yīng)道岔、特大橋和無縫線路等結(jié)構(gòu)的需要,我國鐵路還采用了特種斷面(與中軸線不對稱工字型)鋼軌,F(xiàn)采用較多的為矮特種斷面鋼軌,簡稱AT軌。 鋼軌長度 我國鋼軌的標(biāo)準(zhǔn)長度為12.5m和25.0m兩種。特重型、重型軌采用25.0m的標(biāo)準(zhǔn)長度鋼軌,其他類型軌道可采用12.5m25.0m標(biāo)準(zhǔn)長度鋼軌。 《250km/h 客運(yùn)專線60kg/m鋼軌暫行技術(shù)條件》規(guī)定,250km/h 客運(yùn)專線(兼顧貨運(yùn))鋼軌標(biāo)準(zhǔn)軌定尺長度為100m。 曲線縮短軌長度有比12.5m標(biāo)準(zhǔn)軌短 40、80、120mm 的三種,有比25.0m標(biāo)準(zhǔn)軌短40、80、160mm的三種。[1] 問題分析 ![]() 安陽鋼鐵股份有限公司第一軋鋼廠中400mm機(jī)組是以生產(chǎn)中號角鋼和槽鋼為主的型材機(jī)組,年產(chǎn)量65萬噸,其中槽鋼產(chǎn)品規(guī)格為638~1208,產(chǎn)量約占總產(chǎn)量的25%。成品槽鋼的分段作業(yè)采用1臺(tái)400t冷剪機(jī)進(jìn)行。槽鋼剪切質(zhì)量對后續(xù)工藝,特別是焊接質(zhì)量影響較大,若剪切斷口處存在塌肩、毛刺、撕裂、切斜等缺陷,則會(huì)使槽鋼對接時(shí)存在較大縫隙,影響焊接質(zhì)量,特別是強(qiáng)度指標(biāo),從而造成較大的安全隱患。軌道鋼 安鋼垂400mm機(jī)組隨生產(chǎn)節(jié)奏和產(chǎn)量的提高,上述剪切缺陷越來越突出,剪切質(zhì)量內(nèi)控達(dá)標(biāo)率僅為94.2%。而且剪刃的使用壽命越來越短,平均每班更換一次,造成生產(chǎn)成本和職工勞動(dòng)強(qiáng)度增加。針對這些問題,從工藝、技術(shù)和操作上進(jìn)行了認(rèn)真分析,并提出了相應(yīng)改進(jìn)措施,取得了較好效果。 受國內(nèi)鋼廠進(jìn)貨下降影響,鐵礦石五一后開始放慢去庫存速度。截至5月6日,全國41個(gè)主要港口鐵礦石庫存為9893萬噸,周環(huán)比增加0.95%,同比增加10.03%。此前一周中國北方港口鐵礦石到港量為1267.5萬噸,環(huán)比增12.24%,同比增38.22%。41個(gè)港口庫存日均疏港量249萬噸周環(huán)比降2.41%,同比降8.39%。出貨放緩。主要高爐持續(xù)復(fù)產(chǎn),但鋼廠進(jìn)貨謹(jǐn)慎。 我公司以“雄厚的技術(shù)力量、高品質(zhì)的產(chǎn)品、合理的價(jià)格及周到快捷的服務(wù)作為不懈進(jìn)取的準(zhǔn)則;不斷的向新老客戶提供更好、更新、更全面的技術(shù)支持,本公司創(chuàng)辦以來,一直注重對產(chǎn)品的質(zhì)量及對高難度產(chǎn)品的加工管理、同時(shí)對外承接各種高難度加工生產(chǎn)彎管業(yè)務(wù),實(shí)現(xiàn)用戶的價(jià)值,是我們的奮斗目標(biāo),“誠信打市場、靠質(zhì)量闖天下”是我廠的經(jīng)營理念和立足之本,誠信為根,質(zhì)量為本、價(jià)格合理是我們的宗旨?xì)g迎新老客戶來公司參觀指導(dǎo)或來電、來函洽淡業(yè)務(wù),服務(wù)三保:保證質(zhì)量、保證時(shí)間、保證數(shù)量服務(wù)宗旨 |
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