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鉛屏風(fēng)哪里零賣？找山東華源醫(yī)特-北京市鉛屏風(fēng)

聯(lián)系人18606359648 陳經(jīng)理

山東華源醫(yī)特環(huán)保工程有限公司從事于鉛板生產(chǎn)和銷售鉛板（也稱鉛皮、鉛片、鉛塊）、鉛棒、鉛錠、等鉛合金材料

本公司主要生產(chǎn)鉛板（醫(yī)用鉛板、鉛板、X光室、dr室、ct室等防護(hù)鉛板、）鉛玻璃、手術(shù)室氣密門、 、防護(hù)鋇板、 醫(yī)用鉛板門、鉛門、CT、DR、CR、X光室鉛門、鉛房、鉛屏風(fēng)、鉛磚、鉛錠、工業(yè)探傷門、復(fù)合防護(hù)板及其它鉛制品的生產(chǎn)廠家，原料采購(gòu)嚴(yán)格把關(guān)，原料采用1#電解鉛，并且有進(jìn)口儀器檢測(cè)，確保關(guān)生產(chǎn)的鉛制品全部用99.994以上的1#鉛，主要用于各種大中小型射線防護(hù)工程。

鉛板系列：我公司采用國(guó)標(biāo)1#電解鉛軋制而（也稱鉛皮、鉛片、）型號(hào)：（單位：mm） 厚度0.1mm—160 寬度：1600mm 長(zhǎng)度可加工至13米長(zhǎng)，特殊需要可協(xié)商。如果您需要鉛板可以現(xiàn)在和我公司取得聯(lián)系，根據(jù)您的要求可以定做， 本廠可根據(jù)客戶要求，加工制造各種規(guī)格尺寸的鉛板、鉛銻板、鉛極板及其它鉛合金板 涂料（）：用于裝修內(nèi)外墻可有效屏蔽X射線和Y射線,能有效防止阻隔射線外泄,主要用于X光室、CT室等需要防X Y射線要求的場(chǎng)所裝修使用，按每平方添加50KG至60KG配比與水泥混合使用能達(dá)到良好的效果，具體配比用量以客戶要求為準(zhǔn)并且不影響其色相和美觀要求，抹墻厚度在2cm-3cm左右，其產(chǎn)品開(kāi)采研磨而成符合低碳環(huán)保要求。 頂棚澆注墻體，用于放療機(jī)房，ct，x線機(jī)房及工業(yè)探傷機(jī)房防護(hù)，造價(jià)低，施工方便，是一種廉價(jià)的材料。

 鋇沙性能指標(biāo)： 白色粉狀和顆粒

★ 抗穿透性輻射能力強(qiáng)；

★ 與結(jié)構(gòu)基面整體結(jié)合性好；

★ 有較高的抗壓及抗折強(qiáng)度；

 ★ 良好的防靜電和擴(kuò)散火花功能；

★ 早強(qiáng)性、凝固時(shí)間短。

鋇沙施工工藝：施工配合比：

 1、水泥：材料=1:4為 施工量。

 2、施工中需摻加適量建筑膠。

3、需分層批抹施工，每層施工厚度不超過(guò)1厘米，如施工總厚度超過(guò)1厘米，需分兩次施工，每次施工間隔 。

 注：1厘米施工厚度=一個(gè)金屬鉛板厚度量。 鉛玻璃 鉛玻璃系列：上圖為本公司生產(chǎn)的鉛玻璃觀察窗口，玻璃框采用304不銹鋼，透光度99%，有良好的屏蔽射線作用，口腔，CT室、X光室專用，生產(chǎn)的鉛玻璃規(guī)格有12mm、13mm、15mm、18mm、20mm鉛當(dāng)量達(dá)3.8%－4.2%，清晰，經(jīng)久耐用。 防護(hù)鉛門系列：我廠可根據(jù)用戶需求制作防護(hù)門，有電動(dòng)平開(kāi)，推拉門，手動(dòng)平開(kāi)，推拉門，工業(yè)探傷門，鉛房、醫(yī)用鉛屏風(fēng)、工業(yè)鉛屏風(fēng)、防護(hù)窗所有防護(hù)制品都選用純鉛板制造，保證檢測(cè)合格。 本公司生產(chǎn)的鉛防護(hù)門，門體采用304不銹鋼，內(nèi)置鋼龍骨，里面采用三層99.994%鉛板組成，有良好的屏蔽射線作用，口腔，CT室、X光室用， 射線防護(hù)門內(nèi)框?yàn)殇撡|(zhì)骨架，外側(cè)采用不銹鋼、彩鋼板、冷軋板、華麗板等多種材質(zhì)面板，夾襯優(yōu)質(zhì)射線防護(hù)鉛板的電動(dòng)、手動(dòng)射線防護(hù)門。射線防護(hù)門備有多種款式、多種規(guī)格可供選擇。防護(hù)門防護(hù)鉛當(dāng)量和門體大小按用戶的實(shí)際防護(hù)要求和門洞大小定制，產(chǎn)品技術(shù)先進(jìn)、制作精美。電動(dòng)射線防護(hù)門還配套門機(jī)連鎖、紅外感應(yīng)、工作指示燈、電離輻射標(biāo)志牌等裝置。鉛門造型美觀、操縱靈活、輕巧、結(jié)實(shí)耐用。鉛門能有效防護(hù)X、γ射線和中子射線。 電動(dòng)防射線門一般適合較大的門體，由于重量較重，人力開(kāi)啟比較吃力，所以采用電動(dòng)開(kāi)啟。開(kāi)啟形式可分為平開(kāi)式和平移式。

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 1、如果您 次做，無(wú)從下手，無(wú)思路，無(wú)計(jì)劃，您可以電話我公司，我公司將根據(jù)您的實(shí)際機(jī)房大小進(jìn)行合理設(shè)計(jì)，節(jié)省成本，檢測(cè)通過(guò)。 2、如果您對(duì)需要數(shù)量多少不清楚，對(duì)產(chǎn)品不放心，對(duì)行業(yè)不了解，對(duì)產(chǎn)品性能和安裝不清楚，您完全可以放心地、大膽的、毫無(wú)顧慮的拿起您收電話撥打18606359648。

新聞資訊：

Mercom資本集團(tuán)（美國(guó)，德克薩斯州，奧斯�。╊A(yù)測(cè)2016年全球太陽(yáng)能光伏裝機(jī)量將達(dá)到76gw，并預(yù)計(jì)2017年太陽(yáng)能光伏裝機(jī)量將為70gw.mercom資本集團(tuán)首席執(zhí)行官兼聯(lián)合創(chuàng)始人拉吉帕布表示：“因?yàn)榈臉I(yè)務(wù)活動(dòng)空前，全球太陽(yáng)能需求將超過(guò)今年初所做的多數(shù)預(yù)測(cè)�！惫夥b機(jī)量上漲，隨后的需求放緩市場(chǎng)出現(xiàn)供大于求的情況，組件價(jià)格崩潰低組件價(jià)格有助于2017年需求恢復(fù)。2017年全球太陽(yáng)能需求前景并沒(méi)有像預(yù)期那樣放緩，反而有所改觀由于組件價(jià)格的下現(xiàn)反彈，預(yù)計(jì)將會(huì)有下一輪關(guān)稅削減。事實(shí)上，這次反彈某種程度上了光伏組件價(jià)格下滑，其他市場(chǎng)也有可能出現(xiàn)類似的需求恢復(fù)。光伏企業(yè)在6月30日上網(wǎng)電價(jià)上調(diào)之前出現(xiàn)了搶裝潮，僅2016年上半年裝機(jī)量達(dá)到22gw，在關(guān)稅削減之后需求下滑，太陽(yáng)能電池組件價(jià)格下降，進(jìn)而供過(guò)于求的局面�，F(xiàn)貨組件價(jià)格今年以來(lái)下降約30%，自6月以來(lái)約為21%。

繼電器是具有隔離功能的自動(dòng)開(kāi)關(guān)元件，廣泛應(yīng)用于遙控、遙測(cè)、通訊、自動(dòng)控制、機(jī)電一體化及電力電子設(shè)備中，是重要的控制元件之一。根據(jù)市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)MarketsandMarkets發(fā)布的研究報(bào)告認(rèn)為，受到配電自動(dòng)化投資需求推動(dòng)，到2021年，報(bào)告中認(rèn)為，能源需求促進(jìn)市場(chǎng)對(duì)供電要求，從而促進(jìn)市場(chǎng)對(duì)自動(dòng)繼電器需求增長(zhǎng)。從區(qū)域來(lái)說(shuō)，北美地區(qū)將成為全球的自動(dòng)繼電器需求市場(chǎng)，其次是亞太地區(qū)和歐洲。從單一來(lái)看，由于密集的電力基礎(chǔ)設(shè)施升級(jí)和配電自動(dòng)化項(xiàng)目規(guī)�；渴穑绹�(guó)將成為全球的單一市場(chǎng)，其次是和印度。報(bào)告中還提醒，對(duì)電網(wǎng)性的投入不足、繼電器高成本和無(wú)序的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)將會(huì)成為該市場(chǎng)發(fā)展的制約因素。從目前來(lái)看，全球自動(dòng)繼電器市場(chǎng)過(guò)于分散，集中度不高，只有少數(shù)幾個(gè)企業(yè)巨頭通過(guò)兼并的不斷開(kāi)拓市場(chǎng)，例如瑞士ABB集團(tuán)，愛(ài)爾蘭伊頓集團(tuán)，三菱電機(jī)，美國(guó)通用電氣，德國(guó)西門子和法國(guó)施耐德電氣。

近日，中汽零檢測(cè)部副部長(zhǎng)郭鵬鹍告訴記者，自動(dòng)變速器是汽車產(chǎn)業(yè)核心技術(shù)上的痛點(diǎn)，多年以來(lái)都難有突破。目前，自動(dòng)擋車型的銷量已經(jīng)超過(guò)一半，其中，自主自動(dòng)變速器的年配套量卻不足5%。自動(dòng)變速器是汽車的核心技術(shù)之一。我國(guó)的自主整車企業(yè)寧愿高價(jià)去采購(gòu)國(guó)外知名品牌的自動(dòng)變速器，也不愿意給自主零部件企業(yè)一個(gè)配套的機(jī)會(huì)。這是為什么呢？創(chuàng)新之痛自主變速器之痛，是技術(shù)之痛，是企業(yè)之痛，也是品牌之痛，產(chǎn)業(yè)之痛，更是創(chuàng)新之痛。如贛州齒輪廠先被江鈴集團(tuán)收購(gòu)，與德國(guó)格特拉克合資，將工廠贛州區(qū)和于都兩處，這中原贛州齒輪廠部分技術(shù)和銷售團(tuán)隊(duì)不適應(yīng)德國(guó)，后出來(lái)成立贛州市汽車零部件有限公司，主要給現(xiàn)代生產(chǎn)KD件、華晨汽車基本MT變速箱等，其后來(lái)研發(fā)7年左右的AMT變速器，因無(wú)法整車廠試裝、運(yùn)行和技術(shù)反饋，后不得不胎死腹中。由江淮自主研發(fā)的6速DCT（雙離合變速器），被視作是國(guó)內(nèi)企業(yè)在自動(dòng)變速器領(lǐng)域的成果和實(shí)質(zhì)性突破，但如今，市場(chǎng)后的江淮DCT車型卻難見(jiàn)蹤影，原因是DCT的供應(yīng)量有限，S5的DCT車型先期只在部分區(qū)域進(jìn)行銷售。雖然江淮自主研發(fā)的DCT雖然已經(jīng)投放市場(chǎng)，但其尚沒(méi)有充足的檢驗(yàn)。與江淮相比，上汽DCT和比亞迪DCT的研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化走得較快，但談到目前DCT的配套量，兩家企業(yè)也不愿透露。

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