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  東風(fēng)垃圾車現(xiàn)車直銷：18827588222（朱經(jīng)理）

5方東風(fēng)壓縮式垃圾車壓縮式東風(fēng)多利卡壓縮垃圾車關(guān)鍵部件采用進(jìn)口品牌部件，具有操作方便、壓力大、密封性好、安全等優(yōu)點(diǎn)，可選配多種翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)。新型東風(fēng)多利卡壓縮垃圾車關(guān)鍵結(jié)構(gòu)件的優(yōu)點(diǎn)：  

填充器——東風(fēng)小多利卡壓縮垃圾車容積為：0.7-0.8方，大型多利卡壓縮車為：1.5方；刮板——新型鋸齒形刮板破碎力強(qiáng)，中間帶加強(qiáng)筋，可對(duì)樹枝、酒瓶進(jìn)行破碎，鑄鋼件強(qiáng)度高，更加經(jīng)久耐用；推鏟——采用400、710材質(zhì)，比Q235碳鋼強(qiáng)度高三倍；滑板——內(nèi)部高強(qiáng)度尼龍、外部鑄鐵； 舉升系統(tǒng)——加裝雙向平衡閥，可保證上升下降的平滑，且?guī)w上升后可防止油管破裂造成的傷害。控制系統(tǒng)——防水耐電，耐侯性好，操作形式多樣：
手動(dòng)——點(diǎn)一次動(dòng)一次；
電控——點(diǎn)一次動(dòng)作一個(gè)循環(huán)；
自動(dòng)——連續(xù)工作。 

5噸方東風(fēng)壓縮式垃圾車東風(fēng)專用底盤國五壓縮式垃圾車3950軸距，客戶要求廂體后掛桶翻轉(zhuǎn)樣式，廂體系統(tǒng)采用機(jī)電液一體化技術(shù)，它借助機(jī)、電、液聯(lián)合自動(dòng)控制系統(tǒng)、電腦控制、手動(dòng)操作系統(tǒng)，并且通過填裝器和推鏟等實(shí)現(xiàn)了垃圾的倒入、壓碎或壓扁、強(qiáng)力裝填，把垃圾擠入車廂并壓實(shí)和推卸。

東風(fēng)小型壓縮式垃圾清運(yùn)車采用東風(fēng)小多利卡可做4-5立方壓縮式垃圾車國四國五、上戶不上戶都可做、ABS,原裝冷暖風(fēng)調(diào)節(jié),可選朝柴102、輕發(fā)122、錫柴115，玉柴115馬力國五環(huán)保發(fā)動(dòng)機(jī)，東風(fēng)5檔變速箱，大尺寸壓盤，氣剎/油剎，軸距3308mm，750R16原廠鋼絲胎，助力轉(zhuǎn)向，離合助力，備胎。東風(fēng)大多利卡可做7-8立方壓縮式垃圾車，國四國五、上戶不上戶都可做、ABS,原裝冷暖風(fēng)調(diào)節(jié),可選朝柴156、輕發(fā)122、錫柴30，玉柴150馬力國五環(huán)保發(fā)動(dòng)機(jī)，東風(fēng)萬里揚(yáng)6檔變速箱，大尺寸壓盤，氣剎/油剎，軸距3800mm，825R16原廠鋼絲胎，助力轉(zhuǎn)向，離合助力，備胎。在同級(jí)車型中市場(chǎng)銷量處于上游， 可選配后掛桶翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)或垃圾斗翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)。 壓縮后垃圾密度可達(dá)1.5-2t/m3 油缸全部采用進(jìn)口派克密封件； 鎖緊密封采用液壓油缸驅(qū)動(dòng)鎖緊聯(lián)桿 壓縮式垃圾車是我公司根據(jù)國內(nèi)外環(huán)衛(wèi)設(shè)備的需求情況，自主研發(fā)的新一代壓縮式垃圾收集運(yùn)輸車。該設(shè)備主要由底盤、垃圾壓縮箱、填裝器、翻料機(jī)構(gòu)、液壓系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)以及氣路等組成，適用于城鄉(xiāng)生活垃圾的定點(diǎn)集中收集或定時(shí)分散收集，并對(duì)垃圾進(jìn)行破碎、壓縮、排出垃圾中的污水，并進(jìn)行全封閉轉(zhuǎn)運(yùn)，最大限度地降低垃圾物氣味在空氣中的彌漫，在整個(gè)工作過程中，可避免對(duì)環(huán)境造成二次污染，是目前最為理想的集垃圾收集、壓縮、轉(zhuǎn)運(yùn)為一體的垃圾處理設(shè)備

東風(fēng)大多利卡可做7-8立方壓縮式垃圾車，國四國五、上戶不上戶都可做、ABS,原裝冷暖風(fēng)調(diào)節(jié),可選朝柴156、輕發(fā)122、錫柴30，玉柴150馬力國五環(huán)保發(fā)動(dòng)機(jī)，東風(fēng)萬里揚(yáng)6檔變速箱，大尺寸壓盤，氣剎/油剎，軸距3800mm，825R16原廠鋼絲胎，助力轉(zhuǎn)向，離合助力，備胎。在同級(jí)車型中市場(chǎng)銷量處于上游， 可選配后掛桶翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)或垃圾斗翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)。 壓縮后垃圾密度可達(dá)1.5-2t/m3 油缸全部采用進(jìn)口派克密封件； 鎖緊密封采用液壓油缸驅(qū)動(dòng)鎖緊聯(lián)桿 壓縮式垃圾車是我公司根據(jù)國內(nèi)外環(huán)衛(wèi)設(shè)備的需求情況，自主研發(fā)的新一代壓縮式垃圾收集運(yùn)輸車。該設(shè)備主要由底盤、垃圾壓縮箱、填裝器、翻料機(jī)構(gòu)、液壓系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)以及氣路等組成，適用于城鄉(xiāng)生活垃圾的定點(diǎn)集中收集或定時(shí)分散收集，并對(duì)垃圾進(jìn)行破碎、壓縮、排出垃圾中的污水，并進(jìn)行全封閉轉(zhuǎn)運(yùn)，最大限度地降低垃圾物氣味在空氣中的彌漫，在整個(gè)工作過程中，可避免對(duì)環(huán)境造成二次污染，是目前最為理想的集垃圾收集、壓縮、轉(zhuǎn)運(yùn)為一體的垃圾處理設(shè)備

五十鈴掛桶壓縮式垃圾車?yán)鴰莘e：5-6立方米主要配置說明：3360mm軸距，底盤型號(hào)QL1070A5HAY，慶鈴五十鈴4KH1CN5HS國五發(fā)動(dòng)機(jī)，96KW/130馬力，7.00-16 14PR,7.00R16 14PR尼龍?zhí)ズ弯摻z胎，有效容積6立方，采用弧形廂體，高強(qiáng)度碳鋼材質(zhì)，邊4底4。賣點(diǎn)：國際化品質(zhì)，有口皆碑，價(jià)格相對(duì)較高

污水滲漏問題解決方案 

人們的生活離不開環(huán)衛(wèi)垃圾車，尤其是對(duì)城市來說，在人口密集的城市中，每天產(chǎn)生的垃圾量很大，但土地是有限的，所以垃圾的處理就變成了一個(gè)很嚴(yán)重的問題。
如果垃圾處理不當(dāng)則會(huì)給環(huán)境帶來很嚴(yán)重的污染的，比如垃圾污水滲漏液對(duì)地面造成的污染，就會(huì)把道路弄的臭氣熏天，所以要解決這種現(xiàn)象就變的更加重要了，必須想辦法增加污水箱容積，處理好污水的收集與排放。
增加垃圾污水箱容積是很必要的，而且這也是解決污水外流的首要方法�？梢詫⑽鬯湓O(shè)在填裝器前下部，可較好利用填裝器與廂體下部之間的空間，還可減小車輛后懸，增大離去角，但污水箱容積小，擴(kuò)容潛力也��；還有種可將污水箱設(shè)在填裝器底板下，放棄利用填裝器與廂體下部之間的空間，同時(shí)增大車輛的后懸，減小了離去角，污水箱容積大，擴(kuò)容潛力也大。
其實(shí)不管污水箱的容積再大，也有裝滿的時(shí)候，要使車內(nèi)污水不致造成污染，須及時(shí)傾倒污水。污水的傾倒
一要方便，二要易于清潔污水箱內(nèi)腔，三要照顧到環(huán)衛(wèi)工人的工作。以往的污水處理常采用外接膠管的方式解決，往往在使用時(shí)由于污水管堵塞而無法處理。如果采用這樣的的排污開關(guān)，將排污口做成矩形，盡可能增大開口，下緣與環(huán)衛(wèi)垃圾車污水箱底板持平，可有效清除積垢，再采取外接膠管排污的方式，這樣效果會(huì)更好。 

東風(fēng)多利卡掛桶壓縮式垃圾車?yán)鴰莘e：8立方主要配置說明：3800mm軸距，單排2030可翻轉(zhuǎn)駕駛室，底盤型號(hào)EQ1110SJ8BDC，標(biāo)配朝柴CY4SK251國五發(fā)動(dòng)機(jī)，115KW/156馬力，7.50R16鋼絲胎，帶動(dòng)力轉(zhuǎn)向，萬里揚(yáng)6檔變速箱。

東風(fēng)天錦/153型掛桶壓縮式垃圾車?yán)鴰莘e：9-10立方
主要配置說明：4700mm軸距，153駕駛室，選配玉柴180馬力/康明斯170-190馬力國四發(fā)動(dòng)機(jī)，多種底盤型號(hào)可供選擇，實(shí)際配置請(qǐng)以購車合同為準(zhǔn)。

壓縮式東風(fēng)多利卡壓縮垃圾車關(guān)鍵部件采用進(jìn)口品牌部件，具有操作方便、壓力大、密封性好、安全等優(yōu)點(diǎn)，可選配多種翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)。新型東風(fēng)多利卡壓縮垃圾車關(guān)鍵結(jié)構(gòu)件的優(yōu)點(diǎn)： 

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填充器——東風(fēng)小多利卡壓縮垃圾車容積為：0.7-0.8方，大型多利卡壓縮車為：1.5方；刮板——新型鋸齒形刮板破碎力強(qiáng)，中間帶加強(qiáng)筋，可對(duì)樹枝、酒瓶進(jìn)行破碎，鑄鋼件強(qiáng)度高，更加經(jīng)久耐用；推鏟——采用400、710材質(zhì)，比Q235碳鋼強(qiáng)度高三倍；滑板——內(nèi)部高強(qiáng)度尼龍、外部鑄鐵； 舉升系統(tǒng)——加裝雙向平衡閥，可保證上升下降的平滑，且?guī)w上升后可防止油管破裂造成的傷害�？刂葡到y(tǒng)——防水耐電，耐侯性好，操作形式多樣：
手動(dòng)——點(diǎn)一次動(dòng)一次；
電控——點(diǎn)一次動(dòng)作一個(gè)循環(huán)；
自動(dòng)——連續(xù)工作。 

購車流程：

步 電話洽談：通過電話聯(lián)系或?qū)嵉乜疾烨⒄勡囆�、產(chǎn)品價(jià)格。

第二步 簽訂合同：簽訂購銷合同；預(yù)付合同定金。

第三步 安排生產(chǎn)：按合同規(guī)定車輛型號(hào)提取底盤、安排生產(chǎn)。

第四步 交付驗(yàn)收：車輛交付驗(yàn)收，支付車輛余款。

第五步 簽字確認(rèn)：需方需在送車單上蓋章簽字，確認(rèn)收到車輛完好無損、手續(xù)齊全（僅限于代送車輛）

24小時(shí)服務(wù)熱線：188-2758-8222朱經(jīng)理