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適應(yīng)范圍：
廢舊大型金屬罐、機油桶、油漆罐、油漆桶、金屬壓塊、小型自行車、摩托車、彩鋼瓦、廢舊汽車等各種廢舊金屬都可以破碎成團狀顆粒，從而減少運輸成本，以達到環(huán)保、利用再生的目的，并提高廢鐵投爐煉鐵的速度。1800型的汽車破碎機可以幫助您實現(xiàn)廢品再次利用，這個過程為您營造了巨大的利潤空間。

結(jié)構(gòu)特點：
1800型汽車破碎機粉碎腔中擁有特殊設(shè)計的刀盤和襯板，在高速旋轉(zhuǎn)的刀盤的作用下，定刀、大金牙錘頭和襯板也起到了研磨金屬上面油漆的作用，為了能夠更干凈的處理掉金屬上的油漆，還配置了風機和除塵器，粉碎后的金屬料經(jīng)過風機和除塵器的處理后被除去金屬料中的雜質(zhì)和油漆物，由鴻源生產(chǎn)的新型汽車破碎機粉碎后的金屬料顆粒細度可達5毫米以上，均勻程度可達90%，粉碎出來的顆粒球不僅細碎均勻，雜質(zhì)均可忽略不計。

優(yōu)勢：
1800型金屬粉碎機，又被稱為汽車破碎機。經(jīng)過特殊耐磨處理，大大的提高了汽車破碎機設(shè)備的適用性。

轉(zhuǎn)子 主軸材質(zhì)：40Cr合金鋼，屬于超高強度鋼，具有高強度和韌性，淬透性強，無明顯的回火脆性，調(diào)質(zhì)處理后，有較好的疲勞極限和抗沖擊能力，高溫沖擊韌性良好。轉(zhuǎn)子是金屬破碎機的核心部件，轉(zhuǎn)子為“圓盤式”結(jié)構(gòu)，由鋼圓盤及圓盤之間裝有可自由旋轉(zhuǎn)的高錳鑄鋼錘頭和若干隔套構(gòu)成。

錘頭 錘盤與間隔套的內(nèi)孔均采用與主軸形狀相同的方形孔結(jié)構(gòu)，從而可靠地防止錘盤與隔套在轉(zhuǎn)子運行過程中發(fā)生轉(zhuǎn)動磨損，主軸兩端由兩個大型滾了軸承支撐，軸承采用稀油潤滑。轉(zhuǎn)子工作時，狂腹地作圓周運動。

拉拔銷裝置 由于金屬破碎機錘頭磨損率遠遠大于礦石或石灰石破碎機，錘頭更換頻率較同，設(shè)計了專門的錘軸拉拔銷裝置，為減少液壓缸的長度，降低制造成本，將拉取行程分為兩面，當錘軸拉出一半行程后，將拉拔銷取出，油缸返回到初始位置，此時再將銷軸插入拉桿中，進行第二次拉拔。

主機 采用高強度鋼板焊接，（鋼板厚度30-100mm,）材質(zhì)Q345,在磨損大的區(qū)域采用耐磨的加厚鋼板，可打開維修；機體內(nèi)部襯有鑄造高錳合金鋼板，厚度50-320mm，采用高強度螺栓聯(lián)接，便于更換；篩網(wǎng)板采用高錳合金鑄造鋼件，材質(zhì)（13錳鋼）厚度50-200mm能夠在正常操作下長期使用而不變形，并抵制爆炸帶來的沖擊；頂部裝有異物排料門，可將無法破碎的物料排出，保護設(shè)備安全及壽命。

STEP1  經(jīng)壓扁或打包處理過的金屬原料送往鏈板式上料輸送機；

STEP2  鏈板式上料輸送機將物料運至進料斜面，進料斜面上裝有可轉(zhuǎn)動的一高一低的兩個碾壓滾筒,俗稱上料輥，可將其物料壓扁并送人破碎機內(nèi)。

STEP3  在破碎機內(nèi)，有一組固定在主軸上的圓盤和一組裝在圓盤之間可以自由擺動的錘頭，通過高速旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生的動能,對金屬進行砸、撕等破碎處理，將金屬處理成塊狀或團狀，并穿過下部或頂部的柵格，落于振動輸送機上。第一次未能處理成尺寸足夠小的金屬,會在破碎機內(nèi)被轉(zhuǎn)動的圓盤和錘頭再次處理,直到能穿過柵格為止。意外進人破碎機內(nèi)的不可破碎物，由操作人員及時打開位于頂部下方的排料門,將它們彈出。

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撕碎機：www.gyshuangming.com

金屬破碎機：www.whpsjc.com

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