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屏蔽電梯電纜TVVBPG5*1.5√
  產(chǎn)品簡(jiǎn)介電梯電纜是結(jié)合具體施工中的要求應(yīng)運(yùn)市場(chǎng)需求而出來的專用產(chǎn)品，本產(chǎn)品過關(guān)，價(jià)格實(shí)惠，已經(jīng)能深受客戶的信賴。電梯電纜是有同軸電纜（一般是SYV-75-4�。VVB　2X1.0）組合而成，里面有加強(qiáng)鋼絲和尼龍繩，及纖維組織，外護(hù)套采用PVC材料，有效加抗拉強(qiáng)度和柔韌性。　具有使用壽命長(zhǎng)，視頻傳輸型號(hào)，清晰度高等特點(diǎn)。 產(chǎn)品詳細(xì)信息　
　　電梯電纜是結(jié)合具體施工中的要求應(yīng)運(yùn)市場(chǎng)需求而出來的專用產(chǎn)品，本產(chǎn)品過關(guān)，價(jià)格實(shí)惠，已經(jīng)能深受客戶的信賴。電梯電纜是有同軸電纜（一般是SYV-75-4　＋　TVVB　2X1.0）組合而成，里面有加強(qiáng)鋼絲和尼龍繩，及纖維組織，外護(hù)套采用PVC材料，有效加抗拉強(qiáng)度和柔韌性�！【哂惺褂脡勖L(zhǎng)，視頻傳輸型號(hào)，清晰度高等特點(diǎn)。

　　該電纜采用特殊結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，使用壽命長(zhǎng)，大限度電梯生產(chǎn)企業(yè)的營(yíng)運(yùn)效率。電梯控制電纜可在懸掛長(zhǎng)度較長(zhǎng)的情況下提供整體電氣控制，同時(shí)承受機(jī)械應(yīng)力。電梯電纜因采用鋼絲承載纜芯，可用于長(zhǎng)距離懸掛使用。EKM804/80500系列是在EKM800/80100系列的基礎(chǔ)上加了屏蔽結(jié)構(gòu)。
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國(guó)內(nèi)軸承鑄造產(chǎn)業(yè)肩負(fù)著我國(guó)高端裝備國(guó)產(chǎn)化的重要使命，在十二五規(guī)劃的指導(dǎo)下，我國(guó)的軸承鑄造行業(yè)制定了行業(yè)發(fā)展的規(guī)劃。制訂了以項(xiàng)目和出口兩駕馬車?yán)瓌?dòng)國(guó)內(nèi)模具業(yè)的發(fā)展的方針。據(jù)悉，在軌道交通、器械、新能源、、汽車輕量化，軌道交通等各個(gè)領(lǐng)域發(fā)展的帶動(dòng)下，我國(guó)軸承鑄造行業(yè)水平明顯了軸承鑄造行業(yè)在市場(chǎng)穩(wěn)部前進(jìn)的同時(shí)積極開拓新興市場(chǎng)，甚至是過去被忽略的邊緣市場(chǎng)也了。根據(jù)相關(guān)規(guī)劃，十二五期間，高鐵將迎來建設(shè)高峰，2011年鐵路計(jì)劃基建投資7000億元幣，為整個(gè)高鐵設(shè)備制造企業(yè)提供了巨大的市場(chǎng)機(jī)遇。根據(jù)《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃（2008年）》，到2012年我國(guó)將建成42條高鐵客運(yùn)專線，
軸承是重大技術(shù)裝備的關(guān)鍵零部件，目前轎車、高鐵、風(fēng)電、精密機(jī)床主軸配套軸承等高端軸承一直是軸承行業(yè)的軟肋，長(zhǎng)期依靠進(jìn)口。由于我國(guó)軸承工業(yè)發(fā)展跟不上，拉動(dòng)了軸承的進(jìn)口。如在高速鐵路的大發(fā)展中，時(shí)速200公里以上的動(dòng)車組用軸承全部為進(jìn)口，國(guó)內(nèi)目前能只是160公里左右的機(jī)車軸承。雖然少部份國(guó)內(nèi)企業(yè)可以制造業(yè)時(shí)速200公里級(jí)別的動(dòng)車軸承，但相關(guān)采購(gòu)部門還是會(huì)采用進(jìn)口部件，我國(guó)高端軸承領(lǐng)域前景堪憂。

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