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河南德遠(yuǎn)橡塑公司針對(duì)公路隧道施工坍塌事故多發(fā)的情況，首次采用新材料做為應(yīng)急逃生管道，該新材料是在催化劑作用下，聚合而成的平均分子量在200萬以上工程塑料，全稱超高分子量聚乙烯管，該管道對(duì)公路隧道施工應(yīng)急救援通道進(jìn)行了設(shè)計(jì)研究。結(jié)合人體工程學(xué)原理，根據(jù)Hertz接觸力學(xué)理論，采用Thonroton假設(shè)，對(duì)新型逃生管道的結(jié)構(gòu)尺寸進(jìn)行了優(yōu)化，并對(duì)通道的連接方式進(jìn)行了設(shè)計(jì)。超高分子量聚乙烯管材是目前新型的隧道逃生管道的選擇！

高品質(zhì)逃生管 高分子量逃生管 高速施工逃生管優(yōu)異性1、重量輕、同規(guī)格下重量僅為鋼管重量的1/8，拆裝和搬運(yùn)方便。2、管道韌性好、抗沖擊強(qiáng)度高，受到強(qiáng)外力沖擊時(shí)瞬間變形，吸收大量沖擊能量，然后迅速恢復(fù)原來形狀，為公路隧道施工逃生應(yīng)急救援提供了極為安全可靠的保障。3、管道環(huán)剛度高、耐壓性好、不易變形，在隧道施工中發(fā)生坍塌時(shí)，承壓能力和抗環(huán)境破壞能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過一般管道。4、耐磨損、抗老化，可長時(shí)間重復(fù)使用。

高品質(zhì)逃生管 高分子量逃生管 高速施工逃生管結(jié)構(gòu)尺寸設(shè)計(jì) ：根據(jù)應(yīng)用人體測(cè)量學(xué)的先驅(qū)美國著名專家阿爾文?R?蒂利對(duì)人體測(cè)量學(xué)的研究成果可知，人在爬行移動(dòng)時(shí)，較舒適的情況下爬行高度為800mm， 因此，公路隧道施工新型應(yīng)急救援通道的內(nèi)徑必須≥800mm，才能保證人體的正常通過。 同時(shí)，考慮到公路隧道施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況，應(yīng)急救援通道的外徑不宜過大，否則對(duì)施工的影響較大，故取超高分子量聚乙烯管道的外徑為800mm。

高品質(zhì)逃生管 高分子量逃生管 高速施工逃生管壁厚的設(shè)計(jì)：當(dāng)壁厚較小時(shí)，變形值增大，可能不安全，當(dāng)壁厚更大時(shí)，盡管安全性增加，但管材重量也隨之增加，致使成本上升，搬運(yùn)困難。 因此，設(shè)計(jì)中取隧道逃生管道壁厚為30mm是適宜的。 

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