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天津萬弗萊鋼有限公司

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要產(chǎn)品如下：
一、地質(zhì)鉆桿管(適用于勘探,打井,高壓旋噴,煤田坑道鉆機(jī),非開挖等行業(yè))
    規(guī)格42*5/6/6.2  50*6/6.5  60*7.1   63.5*7.1/7.5  73*7*8*9.19   89*9.35   101.6*8.56 114.3*8.56  127*9.19 　材質(zhì)：DZ40(50Mn )  DZ50（45Mn2）、R780（36Mn2V）、R780（42MnMo7）,DZ60(45MnMoB)。一般為9米或9.2米定尺，也可根據(jù)用戶需要定尺。DZ50（45Mn2）、R780（36Mn2V）質(zhì)優(yōu)價廉，R780(42MnMo7)采用正火+回火熱處理工藝,具有優(yōu)良的機(jī)械性能,適用較高級別的鉆探要求。
二、石油鉆桿管(非開挖鉆桿制造及石油鉆探行業(yè))
    鋼級E75、X95、G105、S135,規(guī)格主要有60.3*7.1、73*9.19、88.9*9.35、101.6*8.38、114.3*8.56、127*9.19，可以為客戶提供管體料（客戶自己調(diào)質(zhì)，管端加厚，焊接頭），也可以調(diào)質(zhì)及管端加厚狀態(tài)交貨。
三、錨固鉆機(jī)鉆桿,套管及接頭(地鐵施工,城市深基坑,邊坡護(hù)理）
    鉆桿管73*8/9.19 76*6/9.19 89*6.45/9.35  R780；套管 127*10,133*10,140*10,146*10,168*10 (優(yōu)質(zhì)合金材料調(diào)質(zhì)）接頭料127*12/14,133*14,140*14,146*14,168*14.（優(yōu)質(zhì)合金材料調(diào)質(zhì)）
四、巖芯管,套管及接箍用管(地質(zhì)找礦,打井)
    規(guī)格為 58*473*4/4.2  89*4.2/4.5/6.5  108*4.2/4.5/6  127*4.5 *6 146*5*7 ,168*6*8，180*8*10,194*8*10,219*8*11材質(zhì)為DZ40、DZ50 ,現(xiàn)主要經(jīng)營DZ50材質(zhì)，長度為9米定尺。因?yàn)镈Z50材質(zhì)硬度高,耐磨性好,不容易斷裂,可以提高取芯用管使用壽命，較DZ40有更高的性價比，經(jīng)新老客戶試用三年多來反應(yīng)非常好。
五、鉆鋌及接頭用管 
    規(guī)格 68*20  83*24  89*24,材質(zhì)為DZ50（45Mn2），長度9米定尺.
六、潛孔鉆桿,跟管,接頭及管靴用管(地源熱泵工程,水電站施工）
    潛孔鉆桿：60*7.1、76*6、89*6.45、89*9.35、102*6.5、114*8.56  跟管：108*4.5、127*4.5、146*5、146*10、168*6、168*10、178*10、194*10、19*10、273*10
今年前4個月，中國鋼鐵對美國的出口量只有37萬噸。照此規(guī)模，今年的對美出口量很有可能連200萬噸都難以突破。而歐盟最大的鋼鐵進(jìn)口量，主要還是基于歐盟內(nèi)部28個成員國家之間的鋼材貿(mào)易，第二大進(jìn)口來源包含俄羅斯、烏克蘭、哈薩克斯坦等獨(dú)聯(lián)體地區(qū)。中國去年對東南亞七國、中東九國、韓國及印度的出口就已經(jīng)超過了總量的50%。換言之，中國鋼鐵出口的主要流向是亞洲地區(qū)。

另據(jù)報道，美國去年頻繁發(fā)起鋼鐵貿(mào)易調(diào)查，在高關(guān)稅的沖擊下，2015年以來美國鋼鐵進(jìn)口量出現(xiàn)大幅下降，全年進(jìn)口量為3860萬噸，顯著低于2014年的4434萬噸。進(jìn)口量的大幅下挫，使得美國國內(nèi)鋼鐵產(chǎn)量企穩(wěn)回升，并于2015年11月掉頭向上，今年1-4月累計產(chǎn)量為2622萬噸，與上年同期持平。由此可見，美國政府希望通過貿(mào)易保護(hù)主義措施，來重振其日益衰落的鋼鐵工業(yè)。

無論是低端領(lǐng)域的“雙反”，還是高端領(lǐng)域的337調(diào)查，寶鋼國際總經(jīng)理姚林龍認(rèn)為，“核心還是回到保護(hù)本國落后�！比欢�，中國鋼企成本較低這一理由在歐美鋼企面前并沒有多少說服力。姚林龍表示，“他們一貫認(rèn)為的中國鋼鐵業(yè)享受政府補(bǔ)貼之類的現(xiàn)象早就沒有了，中國鋼鐵行業(yè)早就是一個完全競爭的行業(yè)了。”

分析認(rèn)為，面對鋼鐵業(yè)困境，歐美都沒有找準(zhǔn)“病因”。中國向歐美出口的鋼鐵，無論從數(shù)量還是金額上來看，都只占這兩個地區(qū)鋼鐵進(jìn)口的很小部分，試圖向中國產(chǎn)品征收反傾銷稅無濟(jì)于事。以歐盟為例，其根本原因在于鋼鐵業(yè)的能源、環(huán)境、勞工等方面成本居高不下，在全球鋼鐵業(yè)激烈競爭背景下，歐盟鋼鐵企業(yè)總體缺乏競爭力，盈利空間狹小。

據(jù)世界鋼鐵協(xié)會統(tǒng)計，全球2015年粗鋼產(chǎn)量為16.2億噸，平均產(chǎn)能利用率為69.7%，比2014年下降了3.7個百分點(diǎn)，過剩矛盾進(jìn)一步凸顯。2015年中國鋼鐵產(chǎn)能利用率與世界平均水平相當(dāng)。因此，鋼鐵產(chǎn)能過剩不是中國獨(dú)有的問題，而是世界相關(guān)經(jīng)濟(jì)體面臨的共性問題、共同挑戰(zhàn)。