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冷藏車是用來運(yùn)輸冷凍或保鮮的貨物的封閉式廂式運(yùn)輸車，是裝有制冷機(jī)組的制冷裝置和聚氨酯隔熱廂的冷藏專用運(yùn)輸汽車，常用于運(yùn)輸冷凍食品（冷凍車），奶制品（奶品運(yùn)輸車）、蔬菜水果（鮮貨運(yùn)輸車）、疫苗（疫苗運(yùn)輸車）等。 冷藏車制冷機(jī)組的選擇 ：一般根據(jù)冷藏廂體的容積和運(yùn)輸?shù)呢浳飳?duì)溫度的要求。

程力公司今年新出的國(guó)五車型如下

1、面包式汽油國(guó)五冷藏車:福田風(fēng)景冷藏車，福田G7冷藏車、金杯冷藏車，東風(fēng)小康冷藏車

2、廂式汽油國(guó)五冷藏車：福田迦途冷藏車、長(zhǎng)安冷藏車，福田馭菱冷藏車，凱馬冷藏車（車型更新中....）

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湖北程力專用汽車股份有限公司面向的購(gòu)車客戶，改變了的銷售，以下對(duì)冷藏車的簡(jiǎn)單分類：

冷藏車產(chǎn)品分類：

瓜果蔬菜冷藏車：
蔬菜水果是鮮活食品，采收后易腐爛，在冷藏運(yùn)輸中要保持相對(duì)濕度和保證貨物四周氣流通風(fēng)；其廂體采用全塑復(fù)合材料板塊組合結(jié)構(gòu)，內(nèi)皮為玻璃鋼板，中間夾層為聚氨酯發(fā)泡隔熱材料，四側(cè)用度膠將玻璃鋼板與聚氨酯泡沫材料粘合在一起，形成一種封閉性板塊，并在拼裝成廂體時(shí)用度膠粘結(jié)在一起，并用內(nèi)埋度螺釘進(jìn)行緊固。廂體具備重量輕、強(qiáng)度高、無接縫、外形美觀、保溫性好、耐腐蝕等特點(diǎn)。

肉鉤冷藏車：

其廂體采用拼裝技術(shù)，廂板采用全塑復(fù)合材料板組合結(jié)構(gòu)，內(nèi)外壁板選用優(yōu)質(zhì)玻璃鋼或合金防銹鋁板、不銹鋼板，中間夾層為聚氨脂發(fā)泡隔熱材料，各板塊間用度膠粘接，配以鋁合金型材鉚接成整體。在廂體與門體間加裝搞低溫絕熱密封條，門鎖機(jī)構(gòu)采用廂式車不銹鋼件，廂板無接縫、外表光潔、易清洗、抗沖擊、耐腐蝕。可根據(jù)用戶需求專業(yè)設(shè)計(jì)任意側(cè)門、不同厚度廂板、夾隔不同溫區(qū)、不同材質(zhì)及色彩的內(nèi)外廂體蒙皮等。在冷藏車內(nèi)設(shè)計(jì)安裝不銹鋼肉鉤，方便運(yùn)輸裝卸鮮肉。包裝箱必須是抗壓的

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疫苗運(yùn)輸冷藏車：

它是在普通冷藏車基礎(chǔ)上發(fā)展而來的。由于運(yùn)送病菌疫苗屬于特種運(yùn)輸，所以對(duì)運(yùn)輸車輛的技術(shù)性能和指標(biāo)要求很高。車廂體采用聚胺酯板塊結(jié)構(gòu)，內(nèi)皮為玻璃鋼板，中間夾層為聚氨酯發(fā)泡隔熱材料，四側(cè)用度膠將玻璃鋼板與聚氨酯泡沫材料粘合在一起，形成一種封閉性板塊，并在拼裝成廂體時(shí)用度膠粘結(jié)在一起，并用內(nèi)埋度螺釘進(jìn)行緊固。后門為雙開門，采用不銹鋼暗鎖，所用五金件為不銹鋼制品。廂裝有照明燈和裝置并配有自動(dòng)溫度記錄儀。 冷藏運(yùn)輸車輛定位將在協(xié)助我國(guó)物流業(yè)突破現(xiàn)階段原有的監(jiān)測(cè)技術(shù)瓶頸，建立起行之有效的冷鏈物流提供了有效而有益的成功范例

奶制品運(yùn)輸冷藏車：

是奶制品的企業(yè)運(yùn)輸車是采用平的防滑地板，目的是適合于多種產(chǎn)品的運(yùn)輸，或便于清洗地面。但是裝貨時(shí)必須注意，一定要用雙面托板來裝貨，以保證地面冷空氣的流通。嚴(yán)禁將貨物直接堆平面的地板上。其廂體采用全塑復(fù)合材料板塊組合結(jié)構(gòu)，內(nèi)皮為玻璃鋼板，中間夾層為聚氨酯發(fā)泡隔熱材料，四側(cè)用度膠將玻璃鋼板與聚氨酯泡沫材料粘合在一起，形成一種封閉性板塊，并在拼裝成廂體時(shí)用度膠粘結(jié)在一起，并用內(nèi)埋度螺釘進(jìn)行緊固。 車輛用途：GSP運(yùn)輸車、肉鉤冷藏車、瓜果蔬菜冷藏車、奶制品冷藏車、雙溫冷藏車、保鮮車?yán)洳剀嚧蟾哦嗌馘X一輛。

多溫層冷藏車：

為門店做配送的冷藏車批量小、品種多、需要多溫層冷藏車；溫度需求不一、裝卸則需要多開門冷藏車。特別是快餐店和的食品雜貨商。多溫度車輛通常有三個(gè)貨艙，分別控制在-18°C或更低，用于冷冷凍食品；約2°C，用于冷藏食品和約13°C用于對(duì)冷凍的產(chǎn)品。功能（1）廂體平整，免；（2）多溫區(qū)設(shè)置：廂體可裝側(cè)門，夾隔不同溫區(qū)；（3）廂內(nèi)可隨意配置：如貨物固定裝置，貨物懸掛裝置，廂內(nèi)貨架，保溫門簾等；（4）廂內(nèi)后門五金件均為不銹鋼制品，豪華美觀。

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近日，《四極桿分析器幾何量檢測(cè)》、《微流量》和《光譜儀器用線陣CCD光電性能通用》三個(gè)CAIA正式發(fā)布。2015年6月分析協(xié)會(huì)（CAIA）申報(bào)指南發(fā)布后，重大科學(xué)儀器設(shè)備研發(fā)重大專項(xiàng)成果--“四極桿分析器”、”光譜儀器用線陣CCD和”微流量泵”的研發(fā)單位立即申報(bào)了CAIA。在協(xié)會(huì)下，三個(gè)研發(fā)單位成立了的起草工作組，開展了制定工作。2016年10月初，三個(gè)的起草工作組向分析協(xié)會(huì)化會(huì)提交了草案、編制說明及驗(yàn)證試驗(yàn)報(bào)告。按照分析協(xié)會(huì)化會(huì)章程規(guī)定的審批程序?qū)徟�，現(xiàn)將三個(gè)CAIA正式發(fā)布�！八臉O桿分析器”是四極質(zhì)譜儀的，其好壞，決定于四根極桿組裝后的幾何尺寸。工程物理研究院機(jī)械制造工藝研究所為此對(duì)組裝后的四極桿分析器幾何量的檢測(cè)進(jìn)行了深入研究，并在此基礎(chǔ)上申請(qǐng)了《四極桿分析器幾何量檢測(cè)》的CAIA。該的發(fā)布，對(duì)生產(chǎn)的四極桿分析器的評(píng)估有了統(tǒng)一的，方便了國(guó)內(nèi)生產(chǎn)四極質(zhì)譜儀廠家的選擇。“光譜儀器用線陣CCD是目前各類光譜儀器常用的檢測(cè)器，一直靠進(jìn)口解決。中電科技集團(tuán)44所一直是國(guó)內(nèi)研發(fā)和生產(chǎn)CCD的主要單位，經(jīng)艱苦攻關(guān)，國(guó)產(chǎn)民用CCD終于面世，但在將轉(zhuǎn)向民用的中急需一個(gè)檢測(cè)民用CCD的。于是中電科技集團(tuán)44所聯(lián)合鋼研納克檢測(cè)技術(shù)有限公司，在原有軍標(biāo)的基礎(chǔ)上，申請(qǐng)了《光譜儀器用線陣CCD光電性能通用》CAIA。