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瑞金Q235BH型鋼-津西H型鋼庫存

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生產(chǎn)工藝：黑件檢查→掛料→脫脂→漂洗→酸洗→清洗→浸漬助鍍劑→熱空氣烘干→熱浸鍍鋅→內(nèi)外吹→冷卻→鈍化和漂洗→卸料→檢驗(yàn)、修整→打字標(biāo)識(shí)→包裝入庫、運(yùn)輸。

鍍鋅帶→開卷→拉伸→卷管→焊接→刮疤→鈍化和漂洗→補(bǔ)鋅→定型→打字標(biāo)識(shí)→裁剪→打包→烘干→過磅。
鍍鋅管，又稱鍍鋅鋼管，分熱鍍鋅和電鍍鋅兩種，熱鍍鋅鍍鋅層厚，具有鍍層均勻，附著力強(qiáng)，使用壽命長等優(yōu)點(diǎn)。電鍍鋅成本低，表面不是很光滑，其本身的耐腐蝕性比熱鍍鋅管差很多。
鍍鋅鋼管分冷鍍管、熱鍍管，前者已被禁用，后者還被國家提倡暫時(shí)能用.
熱鍍鋅管是使熔融金屬與鐵基體反應(yīng)而產(chǎn)生合金層，從而使基體和鍍層二者相結(jié)合。熱鍍鋅是先將鋼管進(jìn)行酸洗，為了去除鋼管表面的氧化鐵，酸洗后，通過氯化銨或氯化鋅水溶液或氯化銨和氯化鋅混合水溶液槽中進(jìn)行清洗，然后送入熱浸鍍槽中。熱鍍鋅具有鍍層均勻，附著力強(qiáng)，使用壽命長等優(yōu)點(diǎn)。北方大部分工藝采用鍍鋅帶直接卷管補(bǔ)鋅工藝。

冷鍍鋅就是電鍍鋅，鍍鋅量很少，只有10-50g/m2，其本身的耐腐蝕性比熱鍍鋅管相差很多。正規(guī)的鍍鋅管生產(chǎn)廠家，為了保證質(zhì)量，大多不采用電鍍鋅(冷鍍)。只有那些規(guī)模小、設(shè)備陳舊的小企業(yè)采用電鍍鋅，當(dāng)然他們的價(jià)格也相對便宜一些。今后不準(zhǔn)用冷鍍鋅管作水、煤氣管。
為提高鋼管的耐腐蝕性能，對一般鋼管進(jìn)行鍍鋅。鍍鋅鋼管分熱鍍鋅和電鍍鋅兩種，熱鍍鋅鍍鋅層厚，電鍍鋅成本低，表面不是很光滑。吹氧焊管:用作煉鋼吹氧用管，一般用小口徑的焊接鋼管，規(guī)格由3/8-2寸八種。用08、10、15、20或者195-Q235的鋼帶制作成的，為了防腐蝕，有的要進(jìn)行有效滲鋁處理。
老房子大部分是用的都是鍍鋅管，現(xiàn)在煤氣、暖氣用的那種鐵管也是鍍鋅管，鍍鋅管作為水管，使用幾年后，管內(nèi)產(chǎn)生大量銹垢，流出的黃水不僅污染潔具，而且夾雜著不光滑內(nèi)壁滋生的細(xì)菌，銹蝕造成水中重金屬含量過高，嚴(yán)重危害人體的健康。六七十年代，國際上發(fā)達(dá)國家開始開發(fā)新型管材，并陸續(xù)禁用鍍鋅管。中國建設(shè)部等四部委也發(fā)文明確從二000年起禁用鍍鋅管，目前新建小區(qū)的冷水管已經(jīng)很少使用鍍鋅管了，有些小區(qū)的熱水管使用的是鍍鋅管。
主要用途：常說的鍍鋅管現(xiàn)在主要用于輸送煤氣、暖氣。鍍鋅管作為水管，使用幾年后，管內(nèi)產(chǎn)生大量銹垢，流出的黃水不僅污染潔具，而且夾雜著不光滑內(nèi)壁滋生的細(xì)菌;銹蝕造成水中重金屬含量過高，嚴(yán)重危害人體的健康。六、七十年代，國際上發(fā)達(dá)國家開始開發(fā)新型管材，并陸續(xù)禁用鍍鋅管。中國建設(shè)部等四部委也發(fā)文明確從二〇〇〇年起禁用鍍鋅管。

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1-9月,全造船完工3515萬載重噸,同比增長41%。承接新船訂單2013萬載重噸,同比增長8.7%,為今年來首次增長。9月底,手持船舶訂單8123萬載重噸,同比下降26%,下降指標(biāo)均有收窄趨勢。事件2:中新造船價(jià)格有所回升。9月30日發(fā)布的中新造船價(jià)格指數(shù)CNPI報(bào)765點(diǎn),在8月微弱反彈1點(diǎn)后,9月再向上攀升了5點(diǎn),相當(dāng)于0.7%的漲幅。三大船型的綜合指數(shù)全面上揚(yáng):干散貨船綜合指數(shù)CN