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ZR-DJYPVP 2×2×1.0產(chǎn)品介紹：ZR-DJYPVP 2*2*1.0
1、產(chǎn)品執(zhí)行：參照采用英國(guó)BS5308、JCS189。

2、產(chǎn)品用途： 本產(chǎn)品適用于額定電壓450/750V及以下或直
流1000V及以下的發(fā)電、冶金、石化等工礦企業(yè)集散、電子計(jì)算機(jī)、自動(dòng)化的傳輸及檢測(cè)儀器儀表等
3、產(chǎn)品型號(hào)規(guī)格范圍： 

產(chǎn)品型號(hào) 規(guī)格范圍 使用
DJYVP、DJYPV、DJYPVP 用于電子控制裝置、自動(dòng)化、數(shù)字驗(yàn)檢、計(jì)算機(jī)回路及其它一般工業(yè)計(jì)算機(jī)檢測(cè)裝置上。
1、銅導(dǎo)體線芯 2、聚絕緣 3、聚酯薄膜 4、編織屏蔽 5、聚氯護(hù)套 
1、銅導(dǎo)體線芯 2、聚絕緣 3、聚酯薄膜繞包及分對(duì)屏蔽層4、聚酯薄膜繞包總屏蔽 5、聚氯護(hù)套

　DJYPV聚絕緣，編織分屏蔽，聚氯護(hù)套電子計(jì)算機(jī)用控制電纜(0.75～1.5mm2)

　DJYPVP聚絕緣，編織分屏蔽及總屏，聚氯護(hù)套電子計(jì)算機(jī)用控制電纜(0.75～1.5mm2)

　DJYVP聚絕緣，編織總屏，聚氯護(hù)套電子計(jì)算機(jī)用控制電纜(0.75～1.5mm2)

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廣東省近日發(fā)布了《廣東省新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（20132020年）》，規(guī)劃到2015年，全省形成20萬(wàn)輛以上新能源汽車(chē)生產(chǎn)能力，到2020年成為達(dá)到前列的新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)基地在新能源汽車(chē)推廣方面，規(guī)劃確定了綠色通道、稅費(fèi)減免等一攬子措施。發(fā)展目標(biāo)到2015年新能源汽車(chē)?yán)塾?jì)產(chǎn)銷(xiāo)量達(dá)5萬(wàn)輛規(guī)劃確定新能源汽要包括電動(dòng)汽車(chē)（純電動(dòng)汽車(chē)、插電式混合動(dòng)力汽車(chē)、增程式電動(dòng)汽車(chē)、燃料電池汽車(chē)、常規(guī)混合動(dòng)力汽車(chē)等）和液化天然氣（LNG）汽車(chē)等，以純電驅(qū)動(dòng)為新能源汽車(chē)發(fā)展和汽車(chē)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的主要戰(zhàn)略取向，重點(diǎn)推進(jìn)純電動(dòng)汽車(chē)、插電式混合動(dòng)力汽車(chē)、增程式電動(dòng)汽車(chē)和產(chǎn)業(yè)化。新能源汽車(chē)發(fā)展將遵循立足當(dāng)前與著眼長(zhǎng)遠(yuǎn)相結(jié)合的原則，以推廣普及LNG汽車(chē)、插電式混合動(dòng)力汽車(chē)、增程式電動(dòng)汽車(chē)和短途純電動(dòng)汽車(chē)為切入點(diǎn)，以純電動(dòng)汽車(chē)、插電式混合動(dòng)力汽車(chē)、增程式電動(dòng)汽車(chē)為產(chǎn)業(yè)發(fā)展重點(diǎn)，逐步推進(jìn)和實(shí)現(xiàn)新能源汽車(chē)的發(fā)展，同時(shí)積極謀劃發(fā)展燃料電池汽車(chē)等其他新能源汽車(chē)。規(guī)劃確定，到2015年，全省新能源汽車(chē)綜合生產(chǎn)能力達(dá)到20萬(wàn)輛以上，累計(jì)產(chǎn)銷(xiāo)量力爭(zhēng)達(dá)到5萬(wàn)輛，初步建立配套設(shè)施網(wǎng)絡(luò)、產(chǎn)業(yè)支撐體系和政策，初步形成采用技術(shù)先進(jìn)、制造和使用成本較低、基本市場(chǎng)規(guī)�；茝V要求的新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈。

從模具企業(yè)的發(fā)展史來(lái)看，它們的誕生，要么是從產(chǎn)品制造廠的模具車(chē)間分離出來(lái)，要么是為周邊的產(chǎn)品制造廠而辦，所以，模具企業(yè)的出生就注定規(guī)模不會(huì)大。以忠信制模為例，它是從玩具廠的模具車(chē)間分離出來(lái)的，不僅規(guī)模小，還存在很強(qiáng)的依附性。忠信制模落戶(hù)橫瀝發(fā)展至今，約有800名員工，在制造工廠中不算太大，但在橫瀝的模具企業(yè)中卻是老牌，在業(yè)界也有相當(dāng)?shù)挠绊懥ΑＤf(xié)羅百輝在接受英國(guó)《金融時(shí)報(bào)》采訪時(shí)指出，在模具行業(yè)起飛的時(shí)期，模具供不應(yīng)求，造就很多大的模具廠。等到國(guó)內(nèi)模具產(chǎn)業(yè)逐步成熟，又出現(xiàn)模具企業(yè)離散分布的形式，幾家小模具廠圍繞在大型的制造廠身邊，為其服務(wù)。談及模具產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，忠信制模董事鄭乃喬卻表示了不同的觀點(diǎn)，模具企業(yè)不存在做得多大的問(wèn)題，它本身就不是大規(guī)模的行業(yè)它要貼身服務(wù)制造業(yè)，就不能太大。模具生產(chǎn)的其實(shí)是其他產(chǎn)業(yè)產(chǎn)品的。因此，衡量模具企業(yè)的實(shí)力，應(yīng)該是技術(shù)能力的強(qiáng)弱，能否為特定客戶(hù)提供特定服務(wù)，能否改變自己跟上客戶(hù)的不同需求等。