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冷藏車是用來運輸冷凍或保鮮的貨物的封閉式廂式運輸車，是裝有制冷機組的制冷裝置和聚氨酯隔熱廂的冷藏專用運輸汽車，常用于運輸冷凍食品（冷凍車），奶制品（奶品運輸車）、蔬菜水果（鮮貨運輸車）、疫苗（疫苗運輸車）等。

今年是界的大轉(zhuǎn)變，所有的運輸都需要進(jìn)行冷藏車的GPS認(rèn)證，才能要求。那么常規(guī)公司用的比較多的幾款冷藏車有如下
款，首先是我們的高端配置冷藏車，福田風(fēng)景面包冷藏車，豪華高配駕駛室，帶原裝空調(diào)，內(nèi)部空間大，適合快熟運輸血液或者。是所有少量運輸?shù)能囆汀?

第二款就是我們性價比很高的，福田小馭菱冷藏車，2.6米貨箱，汽油版發(fā)動機，空間可達(dá)5立方，適合室內(nèi)運輸各種品，箱體保溫效果極好。

第三款就是我們貨箱較長的江淮好微冷藏車，采用柳州五菱82馬力汽油發(fā)動機，貨箱可達(dá)3.2米，前后單胎，價格實惠，載貨量大，保溫效果好，軸距2.7米。

第四款就是長安微型冷藏車，貨箱可達(dá)2.5米，真空輪胎，重慶長安發(fā)動機70馬力，汽油國四排放。

購車聯(lián)系如下：
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其他均為國四4.1米以上車型，性價比高，保溫效果好

程力集團(tuán)冷藏車構(gòu)造：
1、程力冷藏車由專用汽車底盤的行走部分（我公司常用東風(fēng)、福田、江淮、江鈴、五十鈴、躍進(jìn)等不同底盤定制可根據(jù)客戶要求）。
2、隔熱保溫廂體(一般由聚氨酯材料、玻璃鋼組成，彩鋼板，不銹鋼等），常規(guī)標(biāo)配為外玻璃鋼內(nèi)彩鋼板定制，中間聚氨酯發(fā)泡保溫材料為5cm和8cm兩種，中間用鋼結(jié)構(gòu)骨架固定箱體不變形。

3、制冷機組，車廂內(nèi)溫度記錄儀等部件組成，常用制冷機組有華泰、上海松寒、美國開利、美國冷王、 K牌等。對于特殊要求的車輛，如肉鉤車，可加裝肉鉤,攔腰,鋁合金導(dǎo)軌,通風(fēng)槽等選裝件。

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盡管一直致力于削減過剩的鋼鐵產(chǎn)能，但預(yù)計2017年的鋼鐵產(chǎn)量將會繼續(xù)攀升，不過國內(nèi)將會消化其中的絕大部分。BMI研究團(tuán)隊近期公布的一份報告指出，該報告寫道：“盡管擔(dān)憂的鋼鐵，但事實上生產(chǎn)的大部分鋼鐵將會用于國內(nèi)鋼鐵需求而非用于出口。”鋼鐵產(chǎn)量上升的主要原因是國內(nèi)需求的。與此同時，鋼鐵需求量的上升也推動了鐵礦石價格的上漲�！斑@主要是因為對基建領(lǐng)域的投資了國內(nèi)的工業(yè)金屬需求，尤其是、水利、鐵路以及能源等領(lǐng)域PPP項目的推進(jìn)�！盉MI預(yù)測，國內(nèi)需求的增長將會使2017年的全球鋼鐵市場過剩產(chǎn)能從2016年的1090萬噸至萬噸既是全球的鋼鐵生產(chǎn)國也是全球的消費國320。摩根士丹利也持有同樣的觀點，該行在近的一份報告中指出近期的鋼鐵需求總體上處于上升中�！耙欢�城市庫存的將會新開工率的上升，基礎(chǔ)設(shè)施支出一直在增長。從全球范圍內(nèi)來看，從巴西的經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇到印度再到美國特朗普的基礎(chǔ)設(shè)施計劃，很多地區(qū)都顯現(xiàn)出了需求上升的跡象，“摩根士丹利補充道。在需求前景上升的推動下，近期的鋼鐵價格也出現(xiàn)了大幅上漲，漲幅達(dá)到了60%。與此同時，在鋼鐵需求上升以及特朗普大規(guī)模基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)預(yù)期的推動下，鐵礦石價格也翻了一番。

近日，歐盟會非食品類快速預(yù)警（RAPEX）對產(chǎn)的一款LED燈飾鏈進(jìn)行召回，本案的通報國為波蘭。該產(chǎn)品在經(jīng)濟(jì)合作與發(fā)展組織產(chǎn)業(yè)分類碼（oecdportal類）為（電器）。召回原因：該產(chǎn)品在設(shè)計中存在會令用戶觸電的風(fēng)險，且電纜的絕緣性不佳也可能造成火災(zāi)，該產(chǎn)品不符合低電壓指令以及歐盟EN 60958和iec60884。

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