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文山州冷凍車(chē)哪里有賣(mài)?找張經(jīng)理。-文山州√ 價(jià)格:56000  元(人民幣) 產(chǎn)地:湖北
最少起訂量:1臺(tái) 發(fā)貨地:湖北隨州
上架時(shí)間:2017-11-23 01:14:18 瀏覽量:34
程力專(zhuān)用汽車(chē)股份有限公司  
經(jīng)營(yíng)模式:生產(chǎn)加工 公司類(lèi)型:股份有限公司
所屬行業(yè):道路清障車(chē) 主要客戶(hù):全國(guó)
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聯(lián)系方式

聯(lián)系人:張 俊 (先生) 手機(jī):13886886773
電話(huà): 傳真:
郵箱:122249537@qq.com 地址:湖北省隨州市南郊平原崗(程力汽車(chē)工業(yè)園)

詳細(xì)介紹

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冷藏車(chē)是用來(lái)運(yùn)輸冷凍或保鮮的貨物的封閉式廂式運(yùn)輸車(chē),是裝有制冷機(jī)組的制冷裝置和聚氨酯隔熱廂的冷藏專(zhuān)用運(yùn)輸汽車(chē),常用于運(yùn)輸冷凍食品(冷凍車(chē)),奶制品(奶品運(yùn)輸車(chē))、蔬菜水果(鮮貨運(yùn)輸車(chē))、疫苗(疫苗運(yùn)輸車(chē))等。 冷藏車(chē)制冷機(jī)組的選擇 :一般根據(jù)冷藏廂體的容積和運(yùn)輸?shù)呢浳飳?duì)溫度的要求。

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程力公司今年新出的國(guó)五車(chē)型如下

1、面包式汽油國(guó)五冷藏車(chē):福田風(fēng)景冷藏車(chē),福田G7冷藏車(chē)、金杯冷藏車(chē),東風(fēng)小康冷藏車(chē)

2、廂式汽油國(guó)五冷藏車(chē):福田迦途冷藏車(chē)、長(zhǎng)安冷藏車(chē),福田馭菱冷藏車(chē),凱馬冷藏車(chē)(車(chē)型更新中....)

3、國(guó)四冷藏車(chē)2.5米-9.6米廂長(zhǎng)車(chē)型齊全歡迎電話(huà)訂車(chē):(百看不如一問(wèn) 電話(huà):13886886773)

湖北程力專(zhuān)用汽車(chē)股份有限公司面向的購(gòu)車(chē)客戶(hù),改變了的銷(xiāo)售,以下對(duì)冷藏車(chē)的簡(jiǎn)單分類(lèi):

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冷藏車(chē)產(chǎn)品分類(lèi):

瓜果蔬菜冷藏車(chē):
蔬菜水果是鮮活食品,采收后易腐爛,在冷藏運(yùn)輸中要保持相對(duì)濕度和保證貨物四周氣流通風(fēng);其廂體采用全塑復(fù)合材料板塊組合結(jié)構(gòu),內(nèi)皮為玻璃鋼板,中間夾層為聚氨酯發(fā)泡隔熱材料,四側(cè)用度膠將玻璃鋼板與聚氨酯泡沫材料粘合在一起,形成一種封閉性板塊,并在拼裝成廂體時(shí)用度膠粘結(jié)在一起,并用內(nèi)埋度螺釘進(jìn)行緊固。廂體具備重量輕、強(qiáng)度高、無(wú)接縫、外形美觀、保溫性好、耐腐蝕等特點(diǎn)。

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肉鉤冷藏車(chē):

其廂體采用拼裝技術(shù),廂板采用全塑復(fù)合材料板組合結(jié)構(gòu),內(nèi)外壁板選用優(yōu)質(zhì)玻璃鋼或合金防銹鋁板、不銹鋼板,中間夾層為聚氨脂發(fā)泡隔熱材料,各板塊間用度膠粘接,配以鋁合金型材鉚接成整體。在廂體與門(mén)體間加裝搞低溫絕熱密封條,門(mén)鎖機(jī)構(gòu)采用廂式車(chē)不銹鋼件,廂板無(wú)接縫、外表光潔、易清洗、抗沖擊、耐腐蝕?筛鶕(jù)用戶(hù)需求專(zhuān)業(yè)設(shè)計(jì)任意側(cè)門(mén)、不同厚度廂板、夾隔不同溫區(qū)、不同材質(zhì)及色彩的內(nèi)外廂體蒙皮等。在冷藏車(chē)內(nèi)設(shè)計(jì)安裝不銹鋼肉鉤,方便運(yùn)輸裝卸鮮肉。包裝箱必須是抗壓的

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疫苗運(yùn)輸冷藏車(chē):

它是在普通冷藏車(chē)基礎(chǔ)上發(fā)展而來(lái)的。由于運(yùn)送病菌疫苗屬于特種運(yùn)輸,所以對(duì)運(yùn)輸車(chē)輛的技術(shù)性能和指標(biāo)要求很高。車(chē)廂體采用聚胺酯板塊結(jié)構(gòu),內(nèi)皮為玻璃鋼板,中間夾層為聚氨酯發(fā)泡隔熱材料,四側(cè)用度膠將玻璃鋼板與聚氨酯泡沫材料粘合在一起,形成一種封閉性板塊,并在拼裝成廂體時(shí)用度膠粘結(jié)在一起,并用內(nèi)埋度螺釘進(jìn)行緊固。后門(mén)為雙開(kāi)門(mén),采用不銹鋼暗鎖,所用五金件為不銹鋼制品。廂裝有照明燈和裝置并配有自動(dòng)溫度記錄儀。 冷藏運(yùn)輸車(chē)輛定位將在協(xié)助我國(guó)物流業(yè)突破現(xiàn)階段原有的監(jiān)測(cè)技術(shù)瓶頸,建立起行之有效的冷鏈物流提供了有效而有益的成功范例

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奶制品運(yùn)輸冷藏車(chē):

是奶制品的企業(yè)運(yùn)輸車(chē)是采用平的防滑地板,目的是適合于多種產(chǎn)品的運(yùn)輸,或便于清洗地面。但是裝貨時(shí)必須注意,一定要用雙面托板來(lái)裝貨,以保證地面冷空氣的流通。嚴(yán)禁將貨物直接堆平面的地板上。其廂體采用全塑復(fù)合材料板塊組合結(jié)構(gòu),內(nèi)皮為玻璃鋼板,中間夾層為聚氨酯發(fā)泡隔熱材料,四側(cè)用度膠將玻璃鋼板與聚氨酯泡沫材料粘合在一起,形成一種封閉性板塊,并在拼裝成廂體時(shí)用度膠粘結(jié)在一起,并用內(nèi)埋度螺釘進(jìn)行緊固。 車(chē)輛用途:GSP運(yùn)輸車(chē)、肉鉤冷藏車(chē)、瓜果蔬菜冷藏車(chē)、奶制品冷藏車(chē)、雙溫冷藏車(chē)、保鮮車(chē)?yán)洳剀?chē)大概多少錢(qián)一輛。

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多溫層冷藏車(chē):

為門(mén)店做配送的冷藏車(chē)批量小、品種多、需要多溫層冷藏車(chē);溫度需求不一、裝卸則需要多開(kāi)門(mén)冷藏車(chē)。特別是快餐店和的食品雜貨商。多溫度車(chē)輛通常有三個(gè)貨艙,分別控制在-18°C或更低,用于冷冷凍食品;約2°C,用于冷藏食品和約13°C用于對(duì)冷凍的產(chǎn)品。功能(1)廂體平整,免;(2)多溫區(qū)設(shè)置:廂體可裝側(cè)門(mén),夾隔不同溫區(qū);(3)廂內(nèi)可隨意配置:如貨物固定裝置,貨物懸掛裝置,廂內(nèi)貨架,保溫門(mén)簾等;(4)廂內(nèi)后門(mén)五金件均為不銹鋼制品,豪華美觀。

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隨著新能源汽車(chē)補(bǔ)貼政策的,三元材料有望成為動(dòng)力電池未來(lái)的發(fā)展方向。三元大時(shí)代到來(lái),三元電池將迎來(lái)爆發(fā)性的增長(zhǎng),鋰電企業(yè)掀起三元電池?cái)U(kuò)張潮,上游四大材料領(lǐng)域聯(lián)動(dòng)效應(yīng)顯著,一場(chǎng)整個(gè)鋰電產(chǎn)業(yè)鏈風(fēng)云嬗變正在上演。三元大時(shí)代鋰電企業(yè)深入布局三元電池2016年年底的新能源汽車(chē)補(bǔ)貼新政以能量密度為補(bǔ)貼系數(shù)的依據(jù),另外,根據(jù)”十三五”規(guī)劃,到2020年,目標(biāo)要實(shí)現(xiàn)動(dòng)力電池350wh/kg的能量密度。受政策影響,自2016年年底以來(lái),高能量密度的三元電池成為鋰電企業(yè)戰(zhàn)略布局的重要方向據(jù)悉,比亞迪、寧德時(shí)代、成飛集成、國(guó)軒高科、卓能股份等鋰電池企業(yè)將擴(kuò)張三元鋰電產(chǎn)能。鐘愛(ài)鐵鋰電池技術(shù)路線(xiàn)的比亞迪,如今也開(kāi)始大規(guī)模布局三元鋰電池,據(jù)悉,比亞迪未來(lái)將擴(kuò)大三元鋰電池布局,2016年比亞迪預(yù)計(jì)電池產(chǎn)能10gwh,2017年新增三元電池5-6gwh。寧德時(shí)代的鐵鋰和三元產(chǎn)能占比,將從現(xiàn)在的2:1逐漸趨向1:1。成飛集成擬建設(shè)年產(chǎn)50億WH的三元鋰電池生產(chǎn)線(xiàn)。卓能股份旗下子公司廣西卓能新能源科技有限公司擬在廣西擴(kuò)產(chǎn)50億啊三元?jiǎng)恿﹄姵仨?xiàng)目。

CIMT展會(huì)召開(kāi)的第三天,即4月19號(hào)的上午,在順義新國(guó)展召開(kāi)了功能部件測(cè)評(píng)發(fā)布會(huì),部裝備工業(yè)司機(jī)械處副處長(zhǎng)韓行,機(jī)床工具工業(yè)協(xié)會(huì)副郭長(zhǎng)城、功能部件分會(huì)理事長(zhǎng)李保民以及相關(guān)企業(yè)代表和媒體記者共計(jì)多人參加了發(fā)布會(huì)機(jī)床工具工業(yè)協(xié)會(huì)行業(yè)部主任婁曉鐘會(huì)議60。功能部件測(cè)評(píng)的這項(xiàng)工作,已經(jīng)開(kāi)展了第二年這項(xiàng)工作是部裝備司委托機(jī)床工具工業(yè)協(xié)會(huì)開(kāi)展的,部委托的單位是南京理工大學(xué)數(shù)控機(jī)床功能部件共性技術(shù)工業(yè)和信息化部重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、機(jī)械工業(yè)數(shù)控機(jī)床功能部件性能與可靠性技術(shù)實(shí)驗(yàn)室。年(階段)主要就功能部件的靜剛度進(jìn)行了,而此次測(cè)評(píng)(第段)在原有測(cè)評(píng)項(xiàng)目的基礎(chǔ)上今年了綜合性能。首先是單位的負(fù)責(zé)人馮虎田教授就測(cè)評(píng)工作意義、規(guī)劃與實(shí)施情況,測(cè)評(píng)工作的實(shí)施情況、組織形式,2016年的測(cè)評(píng)情況、測(cè)評(píng)流程,滾珠絲杠綜合性能與靜剛度測(cè)評(píng)方案,直線(xiàn)導(dǎo)軌副綜合性能與靜剛度測(cè)評(píng)方案等問(wèn)題進(jìn)行了介紹。馮教授說(shuō)通過(guò)測(cè)評(píng)明顯感到了國(guó)產(chǎn)功能部件的進(jìn)步巨大。郭長(zhǎng)城副就功能部件專(zhuān)項(xiàng)測(cè)評(píng)結(jié)果進(jìn)行結(jié)果發(fā)布。國(guó)內(nèi)企業(yè)(按拼音排序)分別是:大連高金數(shù)控集團(tuán)有限公司、廣東高新凱特股份有限公司、南京工藝裝備制造有限公司、山東博特精工股份有限公司、陜西漢江機(jī)床有限公司參與了測(cè)評(píng)工作測(cè)評(píng)數(shù)據(jù)顯示,國(guó)產(chǎn)功能部件的主要性能指標(biāo)堪與境外同行比肩。

全液壓與機(jī)械式壓路機(jī)的優(yōu)劣之爭(zhēng),在已經(jīng)了近三十年的時(shí)間,至今依然沒(méi)有定論。在人們眼中,全液壓壓路機(jī)無(wú)疑代表著先進(jìn)的技術(shù),意味著良好的壓實(shí)效果,而機(jī)械式壓路機(jī)叱咤市場(chǎng)十余年,擁有深厚的群眾基礎(chǔ)。30年無(wú)定論液壓與機(jī)械之爭(zhēng)近在未來(lái)的市場(chǎng)中,究竟是全液壓壓路機(jī),還是機(jī)械式壓路機(jī)唱主角?碾壓效率PK機(jī)械式壓路機(jī):由于前輪沒(méi)有驅(qū)動(dòng),為了保證壓路機(jī)的牽引力,不得不將更多重量分配至后輪上,因此前輪分配重量明顯。同時(shí),一般情況下,機(jī)械驅(qū)動(dòng)壓路機(jī)只有固定的兩擋工作速度,碾壓速度相對(duì)固定。全液壓式壓路機(jī):由于是全輪驅(qū)動(dòng),振動(dòng)輪上的分配通常較大,明顯壓路機(jī)的壓實(shí)度,而液壓驅(qū)動(dòng)壓路機(jī)可以在各擋內(nèi)實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)變速并保持速度恒定,了壓實(shí)的。

 

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