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冷藏車是用來運輸冷凍或保鮮的貨物的封閉式廂式運輸車，是裝有制冷機(jī)組的制冷裝置和聚氨酯隔熱廂的冷藏專用運輸汽車，常用于運輸冷凍食品（冷凍車），奶制品（奶品運輸車）、蔬菜水果（鮮貨運輸車）、疫苗（疫苗運輸車）等。 冷藏車制冷機(jī)組的選擇 ：一般根據(jù)冷藏廂體的容積和運輸?shù)呢浳飳囟鹊囊蟆?

程力公司今年新出的國五車型如下

1、面包式汽油國五冷藏車:福田風(fēng)景冷藏車，福田G7冷藏車、金杯冷藏車，東風(fēng)小康冷藏車

2、廂式汽油國五冷藏車：福田迦途冷藏車、長安冷藏車，福田馭菱冷藏車，凱馬冷藏車（車型更新中....）

3、國四冷藏車2.5米-9.6米廂長車型齊全歡迎電話訂車：(百看不如一問 電話：138-8688-6773)

湖北程力專用汽車股份有限公司面向的購車客戶，改變了的銷售，以下對冷藏車的簡單分類：

冷藏車產(chǎn)品分類：

瓜果蔬菜冷藏車：
蔬菜水果是鮮活食品，采收后易腐爛，在冷藏運輸中要保持相對濕度和保證貨物四周氣流通風(fēng)；其廂體采用全塑復(fù)合材料板塊組合結(jié)構(gòu)，內(nèi)皮為玻璃鋼板，中間夾層為聚氨酯發(fā)泡隔熱材料，四側(cè)用度膠將玻璃鋼板與聚氨酯泡沫材料粘合在一起，形成一種封閉性板塊，并在拼裝成廂體時用度膠粘結(jié)在一起，并用內(nèi)埋度螺釘進(jìn)行緊固。廂體具備重量輕、強(qiáng)度高、無接縫、外形美觀、保溫性好、耐腐蝕等特點。

肉鉤冷藏車：

其廂體采用拼裝技術(shù)，廂板采用全塑復(fù)合材料板組合結(jié)構(gòu)，內(nèi)外壁板選用優(yōu)質(zhì)玻璃鋼或合金防銹鋁板、不銹鋼板，中間夾層為聚氨脂發(fā)泡隔熱材料，各板塊間用度膠粘接，配以鋁合金型材鉚接成整體。在廂體與門體間加裝搞低溫絕熱密封條，門鎖機(jī)構(gòu)采用廂式車不銹鋼件，廂板無接縫、外表光潔、易清洗、抗沖擊、耐腐蝕�？筛鶕�(jù)用戶需求專業(yè)設(shè)計任意側(cè)門、不同厚度廂板、夾隔不同溫區(qū)、不同材質(zhì)及色彩的內(nèi)外廂體蒙皮等。在冷藏車內(nèi)設(shè)計安裝不銹鋼肉鉤，方便運輸裝卸鮮肉。包裝箱必須是抗壓的

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疫苗運輸冷藏車：

它是在普通冷藏車基礎(chǔ)上發(fā)展而來的。由于運送病菌疫苗屬于特種運輸，所以對運輸車輛的技術(shù)性能和指標(biāo)要求很高。車廂體采用聚胺酯板塊結(jié)構(gòu)，內(nèi)皮為玻璃鋼板，中間夾層為聚氨酯發(fā)泡隔熱材料，四側(cè)用度膠將玻璃鋼板與聚氨酯泡沫材料粘合在一起，形成一種封閉性板塊，并在拼裝成廂體時用度膠粘結(jié)在一起，并用內(nèi)埋度螺釘進(jìn)行緊固。后門為雙開門，采用不銹鋼暗鎖，所用五金件為不銹鋼制品。廂裝有照明燈和裝置并配有自動溫度記錄儀。 冷藏運輸車輛定位將在協(xié)助我國物流業(yè)突破現(xiàn)階段原有的監(jiān)測技術(shù)瓶頸，建立起行之有效的冷鏈物流提供了有效而有益的成功范例

奶制品運輸冷藏車：

是奶制品的企業(yè)運輸車是采用平的防滑地板，目的是適合于多種產(chǎn)品的運輸，或便于清洗地面。但是裝貨時必須注意，一定要用雙面托板來裝貨，以保證地面冷空氣的流通。嚴(yán)禁將貨物直接堆平面的地板上。其廂體采用全塑復(fù)合材料板塊組合結(jié)構(gòu)，內(nèi)皮為玻璃鋼板，中間夾層為聚氨酯發(fā)泡隔熱材料，四側(cè)用度膠將玻璃鋼板與聚氨酯泡沫材料粘合在一起，形成一種封閉性板塊，并在拼裝成廂體時用度膠粘結(jié)在一起，并用內(nèi)埋度螺釘進(jìn)行緊固。 車輛用途：GSP運輸車、肉鉤冷藏車、瓜果蔬菜冷藏車、奶制品冷藏車、雙溫冷藏車、保鮮車?yán)洳剀嚧蟾哦嗌馘X一輛。

多溫層冷藏車：

為門店做配送的冷藏車批量小、品種多、需要多溫層冷藏車；溫度需求不一、裝卸則需要多開門冷藏車。特別是快餐店和的食品雜貨商。多溫度車輛通常有三個貨艙，分別控制在-18°C或更低，用于冷冷凍食品；約2°C，用于冷藏食品和約13°C用于對冷凍的產(chǎn)品。功能（1）廂體平整，免；（2）多溫區(qū)設(shè)置：廂體可裝側(cè)門，夾隔不同溫區(qū)；（3）廂內(nèi)可隨意配置：如貨物固定裝置，貨物懸掛裝置，廂內(nèi)貨架，保溫門簾等；（4）廂內(nèi)后門五金件均為不銹鋼制品，豪華美觀。

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連鎖加盟不是你的選擇，天天賣產(chǎn)品打折促銷終卻是賠本賺吆喝！未來已來，而我們卻有心無力？迎接未來，了解汽車服務(wù)門店的八個預(yù)言其實只需要改變現(xiàn)在的自己。預(yù)言一：回歸、服務(wù)門店將從賣產(chǎn)品利潤回歸服務(wù)本位，以服務(wù)、服務(wù)項目換取利潤。預(yù)言二：傳播互聯(lián)時代，社區(qū)經(jīng)濟(jì)、口碑傳播將影響整個行業(yè)，汽車普通快修項目消費者將更多就近選擇具有較高消費者評價的社區(qū)服務(wù)店。預(yù)言三：專業(yè)汽車重大故障或因肇事嚴(yán)重?fù)p壞的將及時道路救援，通過網(wǎng)絡(luò)聯(lián)盟，4s店及大型品牌專修服務(wù)店將加強(qiáng)網(wǎng)上預(yù)約服務(wù)項目。預(yù)言四：升級汽車升級、改裝等項目，消費者將在行業(yè)專業(yè)平臺網(wǎng)站參考具有企業(yè)產(chǎn)品，經(jīng)專業(yè)培訓(xùn)的合約服務(wù)店鋪施工。預(yù)言五：便捷汽車原廠配件或同質(zhì)配件采購將更便利、快捷，產(chǎn)品可通過互聯(lián)網(wǎng)追溯到生產(chǎn)企業(yè)，更有利于消費者。預(yù)言六：破局打破市場壟斷，4s店將參與社區(qū)服務(wù)店競爭�？煨�、價格抵近快修店，社區(qū)汽車店將自然淘汰或升級改造，項目技能的店面將因失血退場。

隸屬于歐盟石墨烯旗艦聯(lián)盟（石墨烯旗艦）的義大利有機(jī)合成光反應(yīng)研究會（cnr-isof有機(jī)合成和催化活性研究協(xié)會），利用石墨烯研發(fā)出一種新的近距離無線通訊（NFC）天線。這種天線不僅具有可撓曲的特性，也比一般NFC天線耐用。為了加速石墨烯天線的商業(yè)化，cnr-isof正積極號召廠商參與發(fā)展。根據(jù)IEEE譜報導(dǎo)，石墨烯和金屬一樣，是一種純粹的導(dǎo)體，因此有不少科學(xué)家都試圖利用石墨烯取代的天線材料。NFC天線則是電子裝置常見的資料傳輸。門禁卡、庫存追蹤與支付，常需要將少量資料以無線的進(jìn)行短距離傳輸，這時便會使用到NFC天線。央廣科學(xué)家文森佐巴勒莫表示，他們研究的目的是要利用更輕、更便宜、更節(jié)能，且可循環(huán)使用的材料，代替原本NFC天線所使用的金屬。而石墨烯正好結(jié)合了以上優(yōu)點，成為打造可撓式NFC天線的材料。

朝鮮農(nóng)業(yè)省農(nóng)機(jī)研究所研究員努力研制和推廣農(nóng)機(jī)，以推動農(nóng)業(yè)的綜合機(jī)械化。據(jù)朝中社報道，2015年2月舉行的朝鮮勞動局會議決定”把農(nóng)業(yè)作為主攻方向狠抓”，解決吃的問題，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)強(qiáng)國建設(shè)。