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DSG-02-2B2-A2-10臺灣LITIAN力田電磁閥，打開大陸市場

 噴油泵又稱高壓油泵，是燃油系統(tǒng)中最重要的一個部件。噴油泵的功用是進步燃油壓力，并依據(jù)柴油機工況的需求，將必定量的燃油在準(zhǔn)確時間內(nèi)噴入燃燒室。
對噴油泵的需求是：

英國NORGREN諾冠調(diào)速閥
蘇州錦幕機電有限公司，
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（1）噴油泵的供油量應(yīng)滿意柴油機在各種工況下的需求，即負(fù)荷大時供油量增多：負(fù)荷小時供油量削減。一起還要確保對各缸的供油量應(yīng)持平。
（2）依據(jù)柴油機的需求，噴油泵要確保各缸的供油開端時間一樣，即各缸供油提早角一致，還應(yīng)確保供油連續(xù)時間一樣，而且供油應(yīng)急速開端，停油要敏捷妥當(dāng)，防止滴油現(xiàn)象。

油壓電機 SY 液壓馬達 
CO3-43BO 3HP 2.2KW CO1-43BO 1HP 0.75KW CO2-43BO 
2HP 1.5KW CO3-43BO 3HP 2.2KW CO3-43BO 
3HP 2.25KW CO5-43BO 5HP 3.7KW CO5-43BO 

（3）依據(jù)燃燒室方式和混合氣構(gòu)成的辦法不一樣，噴油泵必須向噴油器提供壓力滿足的燃油，以確保杰出的霧化質(zhì)量。
噴油泵按其全體構(gòu)造可分為單體泵和組成泵（全體泵）。
1、單體泵

十通經(jīng)疊加閥 

臺灣七洋7OCEAN疊加式溢流閥 
MRV-03-P-0-10 MRV-02-P-1-10 
MRV-03-P-2-10 MRV-03-P-3-10 
MRV-03-W-0-10 MRV-02-W-1-10

單體泵首要由一個柱塞和柱塞套構(gòu)成，本身不帶凸輪軸，有的甚至不帶滾輪傳動部件。因為這種單體泵便于安置在接近氣缸蓋的部位，使高壓油管大大縮短，當(dāng)前應(yīng)用在缸徑為200mm以上的大功率中、低速柴油機上。
2、組成泵
組成泵是在同一泵體內(nèi)安裝與氣缸數(shù)一樣的柱塞偶件，每缸一組噴油元件，由泵體內(nèi)凸輪軸的各對應(yīng)凸輪驅(qū)動。