| RQR7-P6/1/40力士樂 代理商 |
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價(jià)格：1 元(人民幣) | 產(chǎn)地：德國(guó) |
| 最少起訂量：1個(gè) | 發(fā)貨地：武漢 | |
| 上架時(shí)間：2017-11-21 15:40:55 | 瀏覽量：68 | |
武漢恒美斯液壓機(jī)電設(shè)備有限公司
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| 經(jīng)營(yíng)模式：生產(chǎn)加工 | 公司類型：國(guó)有獨(dú)資公司 | |
| 所屬行業(yè)：泵配件 | 主要客戶：大陸 | |
 在線咨詢  |
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| 聯(lián)系人:李志龍 () | 手機(jī):13808603867 |
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| 郵箱:2380105252@qq.com | 地址:武漢經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)工業(yè)園 |
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武漢金斯特液壓設(shè)備有限公司 李志龍：13808603867 電話：027-85830898 傳真：027-85830812 QQ：2263660097 微信：13808603867 
先導(dǎo)壓力
裝載機(jī)轉(zhuǎn)向和工作裝置都是靠液壓系統(tǒng)來控制完成的，多數(shù)裝載機(jī)采用的是雙泵合流系統(tǒng)即在裝載機(jī)不轉(zhuǎn)向時(shí)轉(zhuǎn)向液壓控制系統(tǒng)中轉(zhuǎn)向泵輸出的液壓油通過液壓閥強(qiáng)制的全部合流到工作液壓控制系統(tǒng)中去。該系統(tǒng)在裝載機(jī)收斗鏟掘物料時(shí)需要的是高壓力小流量，而裝載機(jī)工作液壓控制系統(tǒng)由定量泵提供的是高壓力大流量，因此有大量的液壓油通過溢流閥高壓溢流回油箱。這樣一來工作液壓控制系統(tǒng)的功率利用率低、能耗大、污染大，同時(shí)液壓系統(tǒng)的發(fā)熱導(dǎo)致液壓系統(tǒng)的熱平衡溫度過高，影響了液壓系統(tǒng)的可靠性，降低了裝載機(jī)作業(yè)時(shí)的牽引性能。徐工LW820G輪式裝載機(jī)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)采用的是雙泵合分流先導(dǎo)壓力卸荷液壓系統(tǒng)，此系統(tǒng)包括全液壓轉(zhuǎn)向器、優(yōu)先型流量放大閥、先導(dǎo)控制卸荷閥、限位閥等組成，該系統(tǒng)的應(yīng)用大大改善了整機(jī)的性能，提高了整機(jī)的可靠性。
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RPC1-30/M/P-M1/10,RPC1-K/M/P-M1/10,
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RPC1-30/M/D-M1/10,duplomatic(迪普馬液壓)，RPC1-K/M/D-M1/10,
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2、電磁閥控制式卸荷閥卸荷
該種卸荷方式與前種不同點(diǎn)是其控制油道與油箱通斷與否，由電磁閥控制，見圖1c，卸荷油道短，卸荷時(shí)壓力損失低，又便于自動(dòng)控制，但卸荷的可靠性低，多用于電磁多路閥的場(chǎng)合.
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