| RQR5-P3/1/I/M/40/V力士樂(lè) 代理商 |
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價(jià)格：1 元(人民幣) | 產(chǎn)地：德國(guó) |
| 最少起訂量：1個(gè) | 發(fā)貨地：武漢 | |
| 上架時(shí)間：2017-11-21 13:13:45 | 瀏覽量：117 | |
武漢恒美斯液壓機(jī)電設(shè)備有限公司
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| 經(jīng)營(yíng)模式：生產(chǎn)加工 | 公司類型：國(guó)有獨(dú)資公司 | |
| 所屬行業(yè)：泵配件 | 主要客戶：大陸 | |
 在線咨詢  |
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| 聯(lián)系人:李志龍 () | 手機(jī):13808603867 |
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武漢金斯特液壓設(shè)備有限公司 李志龍：13808603867 電話：027-85830898 傳真：027-85830812 QQ：2263660097 微信：13808603867 
先導(dǎo)壓力
裝載機(jī)轉(zhuǎn)向和工作裝置都是靠液壓系統(tǒng)來(lái)控制完成的，多數(shù)裝載機(jī)采用的是雙泵合流系統(tǒng)即在裝載機(jī)不轉(zhuǎn)向時(shí)轉(zhuǎn)向液壓控制系統(tǒng)中轉(zhuǎn)向泵輸出的液壓油通過(guò)液壓閥強(qiáng)制的全部合流到工作液壓控制系統(tǒng)中去。該系統(tǒng)在裝載機(jī)收斗鏟掘物料時(shí)需要的是高壓力小流量，而裝載機(jī)工作液壓控制系統(tǒng)由定量泵提供的是高壓力大流量，因此有大量的液壓油通過(guò)溢流閥高壓溢流回油箱。這樣一來(lái)工作液壓控制系統(tǒng)的功率利用率低、能耗大、污染大，同時(shí)液壓系統(tǒng)的發(fā)熱導(dǎo)致液壓系統(tǒng)的熱平衡溫度過(guò)高，影響了液壓系統(tǒng)的可靠性，降低了裝載機(jī)作業(yè)時(shí)的牽引性能。徐工LW820G輪式裝載機(jī)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)采用的是雙泵合分流先導(dǎo)壓力卸荷液壓系統(tǒng)，此系統(tǒng)包括全液壓轉(zhuǎn)向器、優(yōu)先型流量放大閥、先導(dǎo)控制卸荷閥、限位閥等組成，該系統(tǒng)的應(yīng)用大大改善了整機(jī)的性能，提高了整機(jī)的可靠性。
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功能
卸荷溢流閥的主要功能是自動(dòng)控制泵的卸荷或加載。鑒于卸荷溢流閥的功用，要求卸荷壓力與加載壓力之間存在一定差別。差值過(guò)小，則泵的卸荷與加載動(dòng)作過(guò)于頻繁;差值過(guò)大，則系統(tǒng)壓力變化太大。
加載壓力與卸荷壓力的差值是卸荷溢流閥的重要性能指標(biāo)，一般加載壓力為卸荷壓力的85%左右。其性能與溢流閥相同。
卸荷溢流閥的主要用途:
a.蓄能器系統(tǒng)中泵的自動(dòng)卸荷及加載;
b.高低壓泵組合中大流量低壓泵的卸荷。
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