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派克液壓缸代理商parker液壓缸價格-派克拉桿缸HMI/HMD系列

①.介紹：

本樣本中所描述的HMI 和HMD 液壓缸，是按照ISO 6020/2 和DIN24 554 標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計的。根據(jù)不同的活塞桿端結(jié)構(gòu)和使用工況，其最高使用壓力為210bar 。

在需要使用符合ISO 或DIN 標(biāo)準(zhǔn)缸的工業(yè)中，這些缸可以滿足大多數(shù)工況的要求。

除了本樣本中介紹的標(biāo)準(zhǔn)缸之外，HMI 和HMD缸也可以按照客戶的特定要求進行設(shè)計。我們的工程師非常樂意提供適應(yīng)特殊工況的液壓缸設(shè)計應(yīng)用建議。

②. 如何使用本樣本 ：

本樣本包含符合DIN 24 554標(biāo)準(zhǔn)的HMD 液壓缸，以及符合ISO 6020/2(1991) 標(biāo)準(zhǔn)的HMI液壓缸。本樣本所有資料均適用于HMI系列液壓缸，適用于HMD系列液壓缸的資料則以

黃色高亮顯示。

③. 派克提供最廣泛的工業(yè)液壓缸系列

我們的理念：高質(zhì)量—低成本

派克漢尼汾液壓缸部是全球范圍內(nèi)工業(yè)液壓缸最大的供應(yīng)商。

派克公司制造多種系列的標(biāo)準(zhǔn)或非標(biāo)的拉桿缸、冶金缸和焊接缸，用以滿足各種工業(yè)應(yīng)用需求。

我們可以提供符合ISO 、DIN、NFPA、ANSI 和JIC 標(biāo)準(zhǔn)，或其他工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的液壓缸。所有派克液壓缸的設(shè)計宗旨都是為了提供極長的使用壽命，同時極大地降低維護要求，用以滿足客戶年復(fù)一年的工作所需。 

④.警告

錯誤或不當(dāng)?shù)倪x型及應(yīng)用在此或相關(guān)項目中描述的產(chǎn)品或系統(tǒng)，將導(dǎo)致人身傷亡和財產(chǎn)損失。

本樣本或其他派克漢尼汾及其附屬機構(gòu)、銷售部門、以及其他授權(quán)單位提供的樣本及相關(guān)資料，是用來幫助具有專業(yè)知識的用戶進一步地驗證產(chǎn)品或系統(tǒng)選型的。在您使用或選擇任一種產(chǎn)品或系統(tǒng)之前，全面分析您的工況要求及在最新的樣本中查看所選產(chǎn)品或系統(tǒng)的資料，是非常重要的。由于這些產(chǎn)品和系統(tǒng)有著多種的工況條件及應(yīng)用環(huán)境，作為用戶，盡管對您的工況需求進行了分析和測試，仍然需要對產(chǎn)品或系統(tǒng)選型負(fù)責(zé)到底，以確保需要的的功能性和安全性。

派克漢尼汾及其附屬機構(gòu)對這里提到的產(chǎn)品，擁有無限制地對其特征、說明、設(shè)計、適用性及價格等進行修改而不預(yù)先通知的權(quán)利。

⑤.油口類型：

HMI 和HMD 系列缸標(biāo)準(zhǔn)油口為 BSP 直螺紋油口，或者按照DIN 3852 或ISO6149 制造的米制螺紋油口；油口端面有為密封圈而锪的沉孔。當(dāng)活塞運動速度較大時，可以使用加大的油口，或增加油口數(shù)量。

⑥.內(nèi)徑25mm 或32mm 的缸

油口加大時，為滿足油口的全螺紋要求，缸頭在油口所在面上的高度須增大5mm 。內(nèi)徑25mm 和32mmJJ安裝方式的缸，油口在2 或4號位時，在1號位方向上，缸頭高度增大5mm 。缸蓋端使用加大油口時，則必須增加一個20mm 高的油口凸臺。注意，Y 和PJ 尺寸可能會稍有變化，以適應(yīng)油口尺寸的加大——當(dāng)這些尺寸是關(guān)鍵尺寸時，請與制造廠家聯(lián)

系。

⑦. 油口規(guī)格和活塞速度：

對面的表中給出了標(biāo)準(zhǔn)和加大油口對應(yīng)的活塞速度，而連接管道中的油液流速為5m/s 。如果設(shè)計的速度使油液的流速大于5m/s 時，則應(yīng)考慮在缸蓋中布置兩個油口，以便有更大的油液通道。派克公司建議連接管路中油液的流速不要超過12m/s。

⑧.速度限制：

當(dāng)負(fù)載質(zhì)量大，或活塞全行程的運動速度超過0.1m/s 時，推薦使用緩沖裝置——見第C20 頁。對于帶加大油口和進入缸蓋端的油液流速超過 8m/s 的缸，請就應(yīng)用細(xì)節(jié)與制造廠家聯(lián)系協(xié)商。