久久国产欧美日韩精品,日韩一区二区三区四av

廠家報價臺灣程泰GS-6600LM臥式車削中心

	價格：電議元(人民幣)	產(chǎn)地：臺灣
	最少起訂量：1臺	發(fā)貨地：蘇州吳江
	上架時間：2017-11-14 10:31:40	瀏覽量：269
	程泰機(jī)械（蘇州）有限公司
	經(jīng)營模式：貿(mào)易公司	公司類型：股份有限公司
	所屬行業(yè)：數(shù)控車床	主要客戶：機(jī)械制造裝備與加工
	在線咨詢

聯(lián)系方式

聯(lián)系人:李明 (先生)	手機(jī):17621970777
電話:	傳真:
郵箱:L17621970777@163.com	地址:江蘇省蘇州市吳江經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)東太湖大道4888號

詳細(xì)介紹

電話-17751717819-李經(jīng)理

強(qiáng)力車削中心

挾帶著業(yè)界領(lǐng)先科技與高品質(zhì)零件，程泰 GS-6000 系列最高性能 CNC 車床，采用高剛性硬軌底座，搭載超大直徑伺服定位刀塔、兩檔變速齒輪式主軸等結(jié)構(gòu)，并結(jié)合最新研發(fā)科技與品質(zhì)管制，提供您大馬力、高速換刀、強(qiáng)力切削的加工能力。此外，本系列另可選用最大車削長度達(dá) 3,300mm 的“ L2 ”機(jī)型或搭載動力刀塔及 C 軸的“ M ”機(jī)型，使得本系列具備更高的加工彈性與車銑復(fù)合能力，可以輕易達(dá)成今日及未來的各種加工需求。

采用 750 mm 超大刀盤直徑的強(qiáng)力刀塔，運(yùn)用最新的伺服定位科技，使得大尺寸刀塔仍具有相鄰刀換刀時間 0.5 秒，對邊刀換刀 1.5 秒的高速換刀效率。

結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)采低重心 45 度正斜床及超大尺寸的硬軌與跨距，此外，大型兩段式齒輪變速箱由具有 37 kW ( 峰值 )充沛輸出的 FANUC 伺服馬達(dá)所驅(qū)動。

X 軸及 Z 軸快速進(jìn)給分別可達(dá) 20 m/min 及 24 m/min，大幅領(lǐng)先同級機(jī)種 50% ~ 100%。

結(jié)合工業(yè)設(shè)計(jì)理念的流線型全包覆防護(hù)鈑金，可將車削鐵屑與冷卻液隔離在機(jī)床內(nèi)，提供您安全干凈的工作環(huán)境。

完整的軟體介面簡化了可程式尾座本體定位的操作程序。 Z 軸鞍座自動與尾座本體基座連結(jié)，并將其帶動至所需位置。

高精度之內(nèi)旋轉(zhuǎn)式 ( 內(nèi)藏式 ) 心軸尾座提供最大剛性及高負(fù)載能力，尾座心軸之伸縮為可程式操控，而且其推力可由油壓壓力來調(diào)整。

超高剛性結(jié)構(gòu)

主要機(jī)臺構(gòu)件整合為一長方型強(qiáng)固基礎(chǔ)，低重心 45? 正斜床設(shè)計(jì)提供機(jī)頭，刀塔及尾座極為穩(wěn)固的基座。

運(yùn)用有限元素分析 ( FEM )，讓一體成型床臺之加強(qiáng)肋達(dá)到最佳化設(shè)計(jì)，機(jī)械強(qiáng)度較傳統(tǒng)設(shè)計(jì)增加 40%。所以 GS-6000 系列產(chǎn)品可從事極重切削并保持長期超高精度，且機(jī)臺的高剛性結(jié)構(gòu)能延長加工刀具之使用壽命。

具高效能加強(qiáng)肋之床臺不僅是一體鑄造成型，而且采用高張力 FC35 米漢納鑄鐵，并加上熱流平衡設(shè)計(jì)，能滿足長期加工使用之需求。

FC35 等級鑄件能提供較大的防震阻尼及減低變形量，使得機(jī)臺不但耐用而且具有特別突出的性能表現(xiàn)。

各軸均有預(yù)拉設(shè)計(jì)，能使變位量降至最少，大幅提高加工精度。

使用油霧式潤滑系統(tǒng)可以均勻、有效率的潤滑及冷卻主軸軸承，并可以避免傳統(tǒng)油池式潤滑系統(tǒng)容易遭受切屑與雜物污染，進(jìn)而磨損軸承的缺點(diǎn)。

先進(jìn)刀塔科技

The 12 station heavy duty servo indexing turret

? 450 mm 大直徑超高精度曲齒離合器精密定位刀盤，配合 12,000 kg 挾持力確保任何切削情形下皆能充分確保刀塔剛性

12支刀刀塔以高負(fù)荷之伺服馬達(dá)作刀盤換刀定位，相鄰刀換刀時間僅需 0.5 秒，對邊刀換刀也僅需 1.5 秒，不論間隔多遠(yuǎn)，刀塔換刀可一氣呵成不需停頓

即使安裝最大尺寸之內(nèi)徑刀刀柄，標(biāo)準(zhǔn) 12 支刀刀塔切削 380 mm 之工件并不會產(chǎn)生干涉，同樣地，選用 8 支刀刀塔切削 584 mm 之工件也不會產(chǎn)生干涉

GS-6000 系列

重要諸元	GS-6000 / L / L2	GS-6600 / L / L2
最大旋徑	? 980 mm
床鞍蓋上旋徑 ( 前門 )	? 710 mm
最大車削直徑	? 880 mm
最大車削長度	950 / 1,980 / 3,300 mm
夾頭尺寸	15" ( 18" )	20" ( 選用夾頭尺寸 )	22" ( 選用空壓夾頭 )
棒材容徑	? 115 mm	? 180 mm	? 205 mm

GS-6000 系列

主軸	GS-6000 / L / L2	GS-6600 / L / L2
主軸通孔徑	? 130 mm	? 205 mm
主軸軸承直徑	? 180 mm	? 260 mm
油壓缸徑	? 15"	? 20"	---
主軸鼻端	A2-11	A2-15
主軸馬達(dá)	α30 / 6,000i
主軸馬達(dá)功率 ( 連續(xù) / 30 分 )	30 / 37 kW ( 40 / 50 HP )
主軸傳動方式	V 型皮帶 + 齒輪箱
主軸轉(zhuǎn)速	低速 : 550 rpm ; 高速 : 2,000 rpm	低速 : 550 rpm ; 高速 : 1,100 rpm

在線詢盤/留言請仔細(xì)填寫準(zhǔn)確及時的聯(lián)系到你!

您的姓名： * 請輸入您的姓名！
聯(lián)系手機(jī)： * 請輸入您的手機(jī)號！
固話電話： * 請輸入您的電話！
聯(lián)系郵箱：
所在單位：
需求數(shù)量： * 請輸入需求數(shù)量！
咨詢內(nèi)容：我想了解：《廠家報價臺灣程泰GS-6600LM臥式車削中心》的詳細(xì)信息.請商家盡快與我聯(lián)系。
您要求廠家給您提供：
規(guī)格型號付款條件產(chǎn)品目錄最低訂貨量運(yùn)送資料提供樣本庫存情況包裝材料

版權(quán)聲明：以上所展示的信息由會員自行提供，內(nèi)容的真實(shí)性、準(zhǔn)確性和合法性由發(fā)布會員負(fù)責(zé)。機(jī)電之家對此不承擔(dān)任何責(zé)任。友情提醒：為規(guī)避購買風(fēng)險，建議您在購買相關(guān)產(chǎn)品前務(wù)必確認(rèn)供應(yīng)商資質(zhì)及產(chǎn)品質(zhì)量。

欧美极品jizzhd欧美,91精品久久一区二区三区,欧美乱妇无乱码大黄a片,欧美日韩国产一区在线看

聯(lián)系方式

詳細(xì)介紹

強(qiáng)力車削中心

采用 750 mm 超大刀盤直徑的強(qiáng)力刀塔，運(yùn)用最新的伺服定位科技，使得大尺寸刀塔仍具有相鄰刀換刀時間 0.5 秒，對邊刀換刀 1.5 秒的高速換刀效率。

結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)采低重心 45 度正斜床及超大尺寸的硬軌與跨距，此外，大型兩段式齒輪變速箱由具有 37 kW ( 峰值 )充沛輸出 的 FANUC 伺服馬達(dá)所驅(qū)動。

X 軸及 Z 軸快速進(jìn)給分別可達(dá) 20 m/min 及 24 m/min，大幅領(lǐng)先同級機(jī)種 50% ~ 100%。

結(jié)合工業(yè)設(shè)計(jì)理念的流線型全包覆防護(hù)鈑金，可將車削鐵屑與冷卻液隔離在機(jī)床內(nèi)，提供您安全干凈的工作環(huán)境。

完整的軟體介面簡化了可程式尾座本體定位的操作程序。 Z 軸鞍座自動與尾座本體基座連結(jié)，并將其帶動至所需位置。

高精度之內(nèi)旋轉(zhuǎn)式 ( 內(nèi)藏式 ) 心軸尾座提供最大剛性及高負(fù)載能力，尾座心軸之伸縮為可程式操控，而且其推力可由油壓壓力來調(diào)整。

超高剛性結(jié)構(gòu)

主要機(jī)臺構(gòu)件整合為一長方型強(qiáng)固基礎(chǔ)，低重心 45? 正斜床設(shè)計(jì)提供機(jī)頭，刀塔及尾座極為穩(wěn)固的基座。

具高效能加強(qiáng)肋之床臺不僅是一體鑄造成型，而且采用高張力 FC35 米漢納鑄鐵，并加上熱流平衡設(shè)計(jì)，能滿足長期加工使用之需求。

FC35 等級鑄件能提供較大的防震阻尼及減低變形量，使得機(jī)臺不但耐用而且具有特別突出的性能表現(xiàn)。

各軸均有預(yù)拉設(shè)計(jì)，能使變位量降至最少，大幅提高加工精度。

使用油霧式潤滑系統(tǒng)可以均勻、有效率的潤滑及冷卻主軸軸承，并可以避免傳統(tǒng)油池式潤滑系統(tǒng)容易遭受切屑與雜物污染，進(jìn)而磨損軸承的缺點(diǎn)。