鄭州超音頻導(dǎo)軌淬火設(shè)備廠(chǎng)家 |
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鄭州超音頻導(dǎo)軌淬火設(shè)備廠(chǎng)家適應(yīng)多種導(dǎo)軌面淬火、床面淬火:機(jī)床導(dǎo)軌淬火、銑床導(dǎo)軌淬火,銑床鉆床導(dǎo)軌淬火,車(chē)床導(dǎo)軌淬火;機(jī)床、銑床、車(chē)床、鉆床床面熱處理淬火……很大程度上了床面的硬度,從而強(qiáng)了床面的耐磨性,所以經(jīng)常淬火后的床面壽命要比不淬火的壽命長(zhǎng)3-5倍。竭誠(chéng)歡迎客戶(hù)們來(lái)電或到廠(chǎng)合作洽談!![]() 鑄件工作臺(tái)淬火一體機(jī)、工作臺(tái)T型槽表面淬火設(shè)備介紹: 導(dǎo)軌淬火專(zhuān)用一體機(jī)床突出特點(diǎn): 1、淬火設(shè)備自行,床身-工件不動(dòng)。 2、面積小、行程距離短,只需要床身距離的一半。 3、生產(chǎn)效率高,淬度快,硬件均勻,淬硬層適中,變形量小。
4、靈活,操作方便,精度高。 主要技術(shù)參數(shù): 型 號(hào);YFL-YT 輸入功率: 120 KW /160kw 輸入電壓:三相380V 50-60Hz 振蕩 20-35 KHZ, 縱向行程:4m、6m、8m、10m(可調(diào)速) 橫向行程:800mm
升降行程:600mm(可調(diào)速) 瑞雪梅中盡,春風(fēng)柳上歸。春節(jié)閑暇,筆者又在網(wǎng)絡(luò)上細(xì)看了一遍2016年網(wǎng)絡(luò)春晚,與家人再次盡享了一段溫情時(shí)光。由網(wǎng)信辦指導(dǎo)、在小年夜通過(guò)和網(wǎng)絡(luò)多終端同時(shí)播出的2016年網(wǎng)絡(luò)春晚,與前五個(gè)年頭相比,無(wú)論內(nèi)容還是形式,均有很大的升華,在技”飛入尋常百姓家”、”互聯(lián)網(wǎng)”備受關(guān)注的,無(wú)疑是一場(chǎng)極具與滲透力的視覺(jué)、聽(tīng)覺(jué)盛宴,更是無(wú)愧于這個(gè)偉大時(shí)代的經(jīng)典”歡樂(lè)頌”。當(dāng)高鐵遇上網(wǎng)絡(luò)春晚,其歡樂(lè)的就具有極強(qiáng)的時(shí)代特色,讓人無(wú)法不為自己作為一個(gè)人而自豪。高鐵,這個(gè)集我國(guó)科學(xué)技術(shù)和工業(yè)生產(chǎn)水平的大成者,而今正一步步走出國(guó)門(mén),向宣示日趨先進(jìn)的工業(yè)生產(chǎn)能力和科學(xué)技術(shù)。美國(guó)《大西洋月刊》報(bào)道說(shuō),單純從技術(shù)角度來(lái)看,同相比,美國(guó)高鐵讓美國(guó)人覺(jué)得尷尬:不穩(wěn)固,速度慢,而且顯得陳舊。隨著中老鐵路開(kāi)工建設(shè),中泰鐵路、匈塞鐵路塞爾維亞段也已經(jīng)正式啟動(dòng),印尼的雅加達(dá)至萬(wàn)隆高鐵也已經(jīng)在2016年1月21日開(kāi)工建設(shè),的莫斯科至喀山高鐵,美國(guó)西部快線(xiàn)、馬來(lái)西亞至新
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