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真空泵刮板的產(chǎn)地
真空泵刮板的產(chǎn)地 價(jià)格:1  元(人民幣) 產(chǎn)地:山東
最少起訂量:1 發(fā)貨地:濟(jì)寧
上架時(shí)間:2017-11-13 01:27:13 瀏覽量:65
鄆城嘉旺環(huán)衛(wèi)設(shè)備制造有限公司  
經(jīng)營模式:其他 公司類型:私營獨(dú)資企業(yè)
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詳細(xì)介紹

真空泵刮板的產(chǎn)地 異常聲響的檢查
一、減速器圓錐主動軸承與差速器軸承異響的分辨
減速器軸承通常產(chǎn)生刺耳的“嗡嗡”聲或“嘎嘎”聲,聲音節(jié)拍穩(wěn)定,隨著東風(fēng)吸糞車車速變化而變化。
減速器的圓錐主動齒輪前軸承聲在汽車滑行時(shí)較大,后軸承的噪聲則在行駛時(shí)較大。
差速器軸承的噪聲通常是一種不變的刺耳聲,但它的節(jié)拍比減速器圓錐主動齒輪軸承的噪聲要緩和得多。
二、發(fā)動機(jī)異響和后橋異響的分辨
首先將東風(fēng)吸糞車在平坦的路面上行駛一定的里程,使后橋的工作溫度升至正常,然后當(dāng)汽車行駛發(fā)出異響時(shí),記下車速,停車后,置變速器于空擋位置,再緩緩地加速,直至發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速與出現(xiàn)異響時(shí)的車速相當(dāng)時(shí),觀察有無異響的發(fā)生,可以重復(fù)幾次,以確定異響是否由于排氣或發(fā)動機(jī)的不正常狀況所引起的。
三、輪胎噪聲與后橋噪聲的分辨
輪胎噪聲是隨路面而發(fā)生變化的,后橋噪聲則不然。當(dāng)吸糞車的速度低于48km/h時(shí),后橋噪聲消失,而輪胎噪聲則繼續(xù)存在。汽車在行駛和滑行時(shí),輪胎的噪聲是相同的,但后橋的噪聲卻不同。
四、后橋齒輪噪聲的分辨
在正常直線行駛時(shí),由于差速器半軸齒輪和行星齒輪幾乎沒有相對運(yùn)動,所以聽不到噪聲。
東風(fēng)吸糞車行駛過程中,后橋齒輪發(fā)生異響的原因大多是由潤滑不良所致,從而導(dǎo)致減速器齒輪磨出傷痕,如果在各種滑行速度下都能聽到異響,則說明是由減速器主動齒輪的螺帽松動造成的。
低速時(shí),后橋部位發(fā)生敲擊聲,加速或減速時(shí),發(fā)出特別沉悶的異響。上述故障可從下列一處或多處查出原因:
①差速器半軸齒輪軸頸與差速器殼的間隙不當(dāng)。
②差速器十字軸軸頸與差速器殼的配合不當(dāng)。
③半軸花鍵齒輪與差速器半軸齒輪鍵槽的側(cè)隙不當(dāng)。
④差速器半軸齒輪與行星齒輪的嚙合齒隙不當(dāng)。
⑤差速器圓錐主動、被動齒輪嚙合齒隙不當(dāng)。
⑥止推墊圈磨損。
五、輪轂軸承異響和后橋噪聲的分辨
東風(fēng)吸糞車在行駛和滑行時(shí),前輪軸承的噪聲不變,如保持車速不變而稍施制動,可使輪載軸承減少部分負(fù)荷,從而可減弱噪聲,即可發(fā)現(xiàn)噪聲源來自何處。
當(dāng)車速大于48km/h時(shí),除非后輪軸嚴(yán)重?fù)p壞,一般情況下后輪軸承的噪聲很少能聽到,汽車滑行或空擋時(shí),裂損的后輪軸承會產(chǎn)生“隆鹵聲響,而剝蝕的后輪軸承則發(fā)出“沙沙”聲響。
第一步:購車洽談:
通過電話聯(lián)系或?qū)嵉乜疾烨⒄勡囕v型號、價(jià)格和相關(guān)要求。
第二步:簽訂合同:
雙方簽訂車輛購銷合同并預(yù)付合同定金(傳真簽訂合同、實(shí)地簽訂合同均可)。
第三步:安排生產(chǎn):
我公司根據(jù)合同要求,安排車間生產(chǎn)。
第四步:交付車輛
第五步 簽字確認(rèn):X方需在送品單上蓋章簽字,確認(rèn)收到車輛完好無損、手續(xù)齊全(僅限于代送) 異常聲響的檢查
一、減速器圓錐主動軸承與差速器軸承異響的分辨
減速器軸承通常產(chǎn)生刺耳的“嗡嗡”聲或“嘎嘎”聲,聲音節(jié)拍穩(wěn)定,隨著東風(fēng)吸糞車車速變化而變化。
減速器的圓錐主動齒輪前軸承聲在汽車滑行時(shí)較大,后軸承的噪聲則在行駛時(shí)較大。
差速器軸承的噪聲通常是一種不變的刺耳聲,但它的節(jié)拍比減速器圓錐主動齒輪軸承的噪聲要緩和得多。
二、發(fā)動機(jī)異響和后橋異響的分辨
首先將東風(fēng)吸糞車在平坦的路面上行駛一定的里程,使后橋的工作溫度升至正常,然后當(dāng)汽車行駛發(fā)出異響時(shí),記下車速,停車后,置變速器于空擋位置,再緩緩地加速,直至發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速與出現(xiàn)異響時(shí)的車速相當(dāng)時(shí),觀察有無異響的發(fā)生,可以重復(fù)幾次,以確定異響是否由于排氣或發(fā)動機(jī)的不正常狀況所引起的。
三、輪胎噪聲與后橋噪聲的分辨
輪胎噪聲是隨路面而發(fā)生變化的,后橋噪聲則不然。當(dāng)吸糞車的速度低于48km/h時(shí),后橋噪聲消失,而輪胎噪聲則繼續(xù)存在。汽車在行駛和滑行時(shí),輪胎的噪聲是相同的,但后橋的噪聲卻不同。
四、后橋齒輪噪聲的分辨
在正常直線行駛時(shí),由于差速器半軸齒輪和行星齒輪幾乎沒有相對運(yùn)動,所以聽不到噪聲。
東風(fēng)吸糞車行駛過程中,后橋齒輪發(fā)生異響的原因大多是由潤滑不良所致,從而導(dǎo)致減速器齒輪磨出傷痕,如果在各種滑行速度下都能聽到異響,則說明是由減速器主動齒輪的螺帽松動造成的。
低速時(shí),后橋部位發(fā)生敲擊聲,加速或減速時(shí),發(fā)出特別沉悶的異響。上述故障可從下列一處或多處查出原因:
①差速器半軸齒輪軸頸與差速器殼的間隙不當(dāng)。
②差速器十字軸軸頸與差速器殼的配合不當(dāng)。
③半軸花鍵齒輪與差速器半軸齒輪鍵槽的側(cè)隙不當(dāng)。
④差速器半軸齒輪與行星齒輪的嚙合齒隙不當(dāng)。
⑤差速器圓錐主動、被動齒輪嚙合齒隙不當(dāng)。
⑥止推墊圈磨損。
五、輪轂軸承異響和后橋噪聲的分辨
東風(fēng)吸糞車在行駛和滑行時(shí),前輪軸承的噪聲不變,如保持車速不變而稍施制動,可使輪載軸承減少部分負(fù)荷,從而可減弱噪聲,即可發(fā)現(xiàn)噪聲源來自何處。
當(dāng)車速大于48km/h時(shí),除非后輪軸嚴(yán)重?fù)p壞,一般情況下后輪軸承的噪聲很少能聽到,汽車滑行或空擋時(shí),裂損的后輪軸承會產(chǎn)生“隆鹵聲響,而剝蝕的后輪軸承則發(fā)出“沙沙”聲響。
第一步:購車洽談:
通過電話聯(lián)系或?qū)嵉乜疾烨⒄勡囕v型號、價(jià)格和相關(guān)要求。
第二步:簽訂合同:
雙方簽訂車輛購銷合同并預(yù)付合同定金(傳真簽訂合同、實(shí)地簽訂合同均可)。
第三步:安排生產(chǎn):
我公司根據(jù)合同要求,安排車間生產(chǎn)。
第四步:交付車輛
第五步 簽字確認(rèn):X方需在送品單上蓋章簽字,確認(rèn)收到車輛完好無損、手續(xù)齊全(僅限于代送) 異常聲響的檢查
一、減速器圓錐主動軸承與差速器軸承異響的分辨
減速器軸承通常產(chǎn)生刺耳的“嗡嗡”聲或“嘎嘎”聲,聲音節(jié)拍穩(wěn)定,隨著東風(fēng)吸糞車車速變化而變化。
減速器的圓錐主動齒輪前軸承聲在汽車滑行時(shí)較大,后軸承的噪聲則在行駛時(shí)較大。
差速器軸承的噪聲通常是一種不變的刺耳聲,但它的節(jié)拍比減速器圓錐主動齒輪軸承的噪聲要緩和得多。
二、發(fā)動機(jī)異響和后橋異響的分辨
首先將東風(fēng)吸糞車在平坦的路面上行駛一定的里程,使后橋的工作溫度升至正常,然后當(dāng)汽車行駛發(fā)出異響時(shí),記下車速,停車后,置變速器于空擋位置,再緩緩地加速,直至發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速與出現(xiàn)異響時(shí)的車速相當(dāng)時(shí),觀察有無異響的發(fā)生,可以重復(fù)幾次,以確定異響是否由于排氣或發(fā)動機(jī)的不正常狀況所引起的。
三、輪胎噪聲與后橋噪聲的分辨
輪胎噪聲是隨路面而發(fā)生變化的,后橋噪聲則不然。當(dāng)吸糞車的速度低于48km/h時(shí),后橋噪聲消失,而輪胎噪聲則繼續(xù)存在。汽車在行駛和滑行時(shí),輪胎的噪聲是相同的,但后橋的噪聲卻不同。
四、后橋齒輪噪聲的分辨
在正常直線行駛時(shí),由于差速器半軸齒輪和行星齒輪幾乎沒有相對運(yùn)動,所以聽不到噪聲。
東風(fēng)吸糞車行駛過程中,后橋齒輪發(fā)生異響的原因大多是由潤滑不良所致,從而導(dǎo)致減速器齒輪磨出傷痕,如果在各種滑行速度下都能聽到異響,則說明是由減速器主動齒輪的螺帽松動造成的。
低速時(shí),后橋部位發(fā)生敲擊聲,加速或減速時(shí),發(fā)出特別沉悶的異響。上述故障可從下列一處或多處查出原因:
①差速器半軸齒輪軸頸與差速器殼的間隙不當(dāng)。
②差速器十字軸軸頸與差速器殼的配合不當(dāng)。
③半軸花鍵齒輪與差速器半軸齒輪鍵槽的側(cè)隙不當(dāng)。
④差速器半軸齒輪與行星齒輪的嚙合齒隙不當(dāng)。
⑤差速器圓錐主動、被動齒輪嚙合齒隙不當(dāng)。
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五、輪轂軸承異響和后橋噪聲的分辨
東風(fēng)吸糞車在行駛和滑行時(shí),前輪軸承的噪聲不變,如保持車速不變而稍施制動,可使輪載軸承減少部分負(fù)荷,從而可減弱噪聲,即可發(fā)現(xiàn)噪聲源來自何處。
當(dāng)車速大于48km/h時(shí),除非后輪軸嚴(yán)重?fù)p壞,一般情況下后輪軸承的噪聲很少能聽到,汽車滑行或空擋時(shí),裂損的后輪軸承會產(chǎn)生“隆鹵聲響,而剝蝕的后輪軸承則發(fā)出“沙沙”聲響。
第一步:購車洽談:
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第二步:簽訂合同:
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第三步:安排生產(chǎn):
我公司根據(jù)合同要求,安排車間生產(chǎn)。
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