| 定西機(jī)床導(dǎo)軌淬火設(shè)備/T型槽工作臺(tái)淬火機(jī)廠家 |
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定西機(jī)床導(dǎo)軌淬火設(shè)備/T型槽工作臺(tái)淬火機(jī)廠家定西機(jī)床導(dǎo)軌淬火設(shè)備/T型槽工作臺(tái)淬火機(jī)廠家機(jī)床導(dǎo)軌淬火機(jī)、導(dǎo)軌淬火一體機(jī)、工作臺(tái)淬火設(shè)備、鑄件工作臺(tái)導(dǎo)軌淬火一體機(jī)適應(yīng)多種導(dǎo)軌面淬火、床面淬火:機(jī)床導(dǎo)軌淬火、銑床導(dǎo)軌淬火,銑床鉆床導(dǎo)軌淬火,車床導(dǎo)軌淬火;機(jī)床、銑床、車床、鉆床床面熱處理淬火……很大程度上了床面的硬度,從而強(qiáng)了床面的耐磨性,所以經(jīng)常淬火后的床面壽命要比不淬火的壽命長(zhǎng)3-5倍。竭誠(chéng)歡迎客戶們來電或到廠合作洽談! 鑄件工作臺(tái)淬火一體機(jī)、工作臺(tái)T型槽表面淬火設(shè)備介紹: (一)、本套設(shè)備主要特征: 1.電源變壓器、感應(yīng)器、水冷統(tǒng)一設(shè)計(jì)制造成一套。 2.具有縱向(沿床身軸向)運(yùn)動(dòng)、垂直于機(jī)床的進(jìn)退運(yùn)動(dòng)、上升下降運(yùn)動(dòng),感應(yīng)器主運(yùn)動(dòng)掃描。 3.可選配雙頻10-15KHZ、15-25KHZ雙頻電源。以適應(yīng)不同床面。 (二)、本設(shè)備主要由以下構(gòu)成: 1.超音頻感應(yīng)加熱電源 2.水冷機(jī)組 3.感應(yīng)器 4.三維運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu) 5.操作箱
(三)、主要技術(shù)參數(shù): 縱向行程:4m、8mm、12m 縱向行進(jìn)速度:100mm/分-400mm/分 橫向行程:800mm 橫向調(diào)節(jié)線速度:20-100mm 升降高度行程:800mm 感應(yīng)器低高度:500mm 升降線速度:快速:600mm/min 微調(diào):20mm/s (四)機(jī)床導(dǎo)軌淬火設(shè)備、鑄件工作臺(tái)淬火一體機(jī)特點(diǎn): 1、可調(diào)節(jié)加熱的功率、時(shí)間、有利于淬火的和淬火的重復(fù)性,可簡(jiǎn)化工人操作。 2、感應(yīng)器接結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)易方便,間隙易調(diào),導(dǎo)軌定位,避免打火. 3、控制柜與變壓器柜一體,安裝方便,操作方便,靈活。 4、機(jī)有三維運(yùn)動(dòng),解決了客戶做工裝難、不方便、時(shí)間長(zhǎng)等隱患。 5、此機(jī)器自帶冷卻,冷卻液為轎車?yán)鋮s液,這樣就解決了建水池時(shí)間長(zhǎng)、不方便及冬天結(jié)凍等現(xiàn)象。 6、本機(jī)器為自行式,特別適用于較大較重較長(zhǎng)的導(dǎo)軌和床面,如龍門銑、龍門刨、大型車床等。
2013年以來,以熱軋板卷、冷軋板卷、中厚板等為代表的板材市場(chǎng),總體處于弱勢(shì)下行格局,更進(jìn)一步拖累整個(gè)鋼材市場(chǎng)跌勢(shì)難改。此前,反應(yīng)工業(yè)行業(yè)活躍度的制造業(yè)PMI指數(shù)連續(xù)2個(gè)月小幅回落,說明我國(guó)經(jīng)濟(jì)面回暖乏力。最近有消息稱,包括鋼鐵、機(jī)械、汽車等在內(nèi)的主要制造產(chǎn)業(yè)庫存迅速增加,加上經(jīng)濟(jì)回暖無力,預(yù)示著未來一段時(shí)間內(nèi),相關(guān)產(chǎn)業(yè)將面臨新一輪的去庫存壓力。從春節(jié)至今,熱軋、冷軋、中厚板等主要板材市場(chǎng)價(jià)格整體呈現(xiàn)高位震蕩下行格局,主要是上游供應(yīng)加大以及下游需求疲軟共力所致。此前機(jī)械制造等行業(yè)在新城鎮(zhèn)化建設(shè)較強(qiáng)預(yù)期的帶動(dòng)下,紛紛積極重建行業(yè)庫存,后隨著新城鎮(zhèn)化規(guī)劃的發(fā)布不斷推延,下游需求市場(chǎng)也是持續(xù)疲軟,各產(chǎn)業(yè)在庫存高企的情況下,其生產(chǎn)積極性逐步降低,到5月份,除鋼鐵行業(yè)以外,其余行業(yè)多已經(jīng)由行業(yè)庫存重建轉(zhuǎn)向去庫存消化階段。機(jī)械行業(yè)產(chǎn)銷量回升但4月份產(chǎn)量增速回落我國(guó)工程機(jī)械行業(yè)存在產(chǎn)能過剩的問題,但受到房地產(chǎn)調(diào)控預(yù)期的影響,工程機(jī)械行業(yè)整體仍處于弱復(fù)蘇階段,今年一季度海關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,
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