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江鈴順達(dá)雙排座自卸車都是選用高配置，整車價(jià)格大約在10-11萬之間，3.15米雙排座自卸車身小巧，3360短軸距，轉(zhuǎn)彎半徑小可以在狹窄的環(huán)境里使用，走街穿巷機(jī)動(dòng)靈活，尤如小精靈，5檔變速箱，7.00鋼絲胎，帶排氣制動(dòng)，油剎，帶空調(diào)，JX493ZLQ4五十鈴115馬力發(fā)動(dòng)機(jī)（渦輪增壓），動(dòng)力強(qiáng)勁，高效節(jié)油，平板式貨廂適用范圍廣泛，雙缸液壓頂，操作平穩(wěn)，安全可靠！

國五江鈴雙排座自卸車主要配置及技術(shù)參數(shù)

1. 整車上裝
外形尺寸： 5920×1900×2100（mm）
箱體尺寸： 3140×1800×520(mm)
額載質(zhì)量： 1190 (Kg)
總質(zhì)量： 4495(Kg)
乘人數(shù)： 2+3 (人)

2. 底盤
底盤型號(hào)：JX1041TSG25
底盤制造商： 江鈴汽車股份有限公司
軸距： 3360（mm）
輪胎： 7.00鋼絲胎

3. 發(fā)動(dòng)機(jī)
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)： JX493ZLQ5
發(fā)動(dòng)機(jī)廠家： 江鈴汽車股份有限公司
功率/馬力： 85（kw）/115馬力
燃油種類： 柴油
排放標(biāo)準(zhǔn)： 國五
車速： 100(km/h)
發(fā)動(dòng)機(jī)排量：2771

4.其他
自卸方式為后卸，隨底盤選裝駕駛室
側(cè)、后防護(hù)采用碳鋼/Q235B，螺栓加焊接連接
后防護(hù)截面尺寸(寬×高) (mm):100×50，離地高420mm
ABS系統(tǒng)型號(hào):APG3550500A
ABS系統(tǒng)生產(chǎn)廠家:浙江亞太機(jī)電股份有限公司

國五雙排座工程自卸車是江南專用汽車有限公司2016年推出的新款經(jīng)濟(jì)型雙排座自卸車，車型小巧，承載力強(qiáng)，適用面廣：
1．雙排座駕駛室，內(nèi)飾全包，新款組合儀表，數(shù)顯里程表，轎車式變速桿,帶暖風(fēng)裝置。
2．發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁，質(zhì)量可靠，節(jié)能環(huán)保。
3．車架堅(jiān)固耐用，承載力強(qiáng)。
4．平板式貨廂適用范圍廣泛，雙缸液壓頂，操作平穩(wěn)，安全可靠。
該車實(shí)用性強(qiáng)，性價(jià)比高，是市政、環(huán)衛(wèi)、電力、公路等部門的理想用車。

操作規(guī)程：
1、不可在滿載舉升中途突然將升降手柄推向“下降位置”。
如發(fā)生此操作失誤，車廂猛然沖下，會(huì)給車架帶來很大的沖擊力，甚至發(fā)生意外事故。因此，應(yīng)盡量避免上述操作，如有特殊情況需要也必須小心操作，盡量放慢降落速度，必須切忌勿猛然將車廂落到底。
2、不可使用猛提車—猛剎車卸貨。
由于猛提車的慣性力很大（一般是額定舉升力的5~20倍），極易造成車架永久變形、車廂和付車架開焊、燒油泵或破壞密封圈、破壞液壓缸等損害，車輛的使用壽命降低，嚴(yán)重者還會(huì)出現(xiàn)翻車事故。所以一般自卸車禁止舉升時(shí)行車。
3、自卸車卸完貨后須脫開取力器才可行車。
如發(fā)生此操作失誤，自卸車在行駛時(shí)，由于取力器處于“接合”位置，舉升油泵則在“小循環(huán)”狀態(tài)下高速長時(shí)間無負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。導(dǎo)致液壓油油溫上升很快，易造成油泵油封的損壞，甚至發(fā)生油泵“燒死”的現(xiàn)象；更嚴(yán)重的是油泵的運(yùn)轉(zhuǎn)意味著液壓系統(tǒng)有動(dòng)力源，在行車過程中易出現(xiàn)車廂自動(dòng)升起的事故。
4、行駛時(shí)取力器不可位于"接通"位置。
若在"接通"狀態(tài)(紅燈亮著)，則油泵將繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)，液壓系統(tǒng)就有動(dòng)力源，這樣就會(huì)因?yàn)樵跉饪夭倏v閥上的誤操作而引起車廂自動(dòng)舉升；此時(shí)氣控分配閥即使在"下降"位置，油也要進(jìn)入油泵，這樣會(huì)使油泵燒壞。

哪些陋習(xí)增加雙排座自卸車油耗？
1.空檔滑行
2.超速行駛
3.猛踩加油
4.高速開窗
5.盲目改裝
6.抵擋高速行駛
7.頻繁剎車

很多客戶不理解，為什么雙排座自卸車從國四過渡到國五價(jià)格怎么貴了這么多，下面就有我們廠家技術(shù)指導(dǎo)為大家詳細(xì)解析：
新款雙排座公路養(yǎng)護(hù)車與老款國四相比較，我們的貨箱從以前的邊二底三提升到現(xiàn)在的邊三底四（標(biāo)準(zhǔn)武鋼制作），輪胎從以前的普通輪胎升級(jí)到現(xiàn)在標(biāo)準(zhǔn)化7.0鋼絲胎，最重要的是車的心臟（發(fā)動(dòng)機(jī)）提升到現(xiàn)在的115馬力，完全能夠勝任任何工程作業(yè)，可謂是一分錢一分貨，買到就是賺到。

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