通化隧道地鐵八字筋成型機8字壓型機

南陽蝴蝶結 八字筋彎曲成型機八字壓型機

8字筋成型機

鐵路隧道初期支護既要能與圍巖共同變形，又要有足夠的強度和剛度控制圍巖變形。通常初期支護采用鋼架，尤其是“8”字形格柵鋼架，結合錨桿、鋼筋網(wǎng)、噴射混凝土及超前小導管等超前支護措施等形成柔性受力體系，充分發(fā)揮對圍巖的加固作用及限制變形作用，隧道8字筋成型機使初期支護與圍巖共同進入良好的工作狀態(tài)。通化隧道地鐵八字筋成型機8字壓型機

設備用途本設備主要用于隧道項目中花拱架制作具有支撐作用的八字筋聯(lián)系筋的加工，該設備是我公司在國內率先研發(fā)產品，具有成型精度高、生產效率快等優(yōu)點。目前已在成貴高鐵線普遍使用。

隧道8字筋成型機成型工藝：1預制鋼筋框；2橫向兩側平面彎曲成型；3焊接；4縱向彎曲成型通化隧道地鐵八字筋成型機8字壓型機

鋼拱架的性能特點：

（1）鋼拱架的整體剛度較大，可以提供較大的早期支護強度；型鋼拱架較格柵鋼架能更早承載。

（2）鋼拱架可以很好地與錨桿、鋼筋網(wǎng)、噴射混凝土相結合，構成聯(lián)合支護，增強支護的有效性，且受力條件較好。尤以格柵鋼架結合最好。

（3）格柵鋼架采用現(xiàn)場加工制作，技術難度和要求并不高；對隧道斷面變化適應性好。

（4）鋼拱架的安裝架設方便。

格柵鋼架施工要點：

(1)格柵鋼架安裝前應分批檢查、驗收其加工質量。

(2)格柵鋼架應盡可能多地與錨桿露頭及鋼筋網(wǎng)焊接，以增強其聯(lián)合支護的效應。

(3)清除干凈底腳處浮碴，超挖處加設鋼(漿砌片石)墊塊。對采用臺階法施工的地段，拱架接頭板用砂土埋住，以防混凝土堵塞接頭板螺栓孔。

(4)按設計布設定位鋼筋及縱向連接筋(間距1m)，連接角鋼螺栓應擰緊，確保安裝質量。

(5)拱腳加設兩根鎖腳錨桿，底腳加設槽鋼托梁，并注意施工質量。

(6)嚴格控制中線、標高及有關幾何尺寸。施工時采用水準管，吊中線拉幾何尺寸等方法來控制標高及尺寸，立好后由測量班復測檢查，確認無誤方可進行噴射混凝土施工。

(7)施工時應注意焊接質量。

技術參數(shù)：

規(guī)格型號：WZ-20

1、 額定電壓：380V（三相四線電源）

2、 液壓系統(tǒng)額定壓力：15MPa

3、 額定總功率：4KW

4、 液壓油缸數(shù)：3個

5、 最大壓力：15T

6、 鋼筋規(guī)格：φ20

7、 8字筋規(guī)格：180*550

8、 外形尺寸：2550mm×830mm×1550mm

9、 整機重量：1360kg

施工要點：

①鋼筋使用前，應清除污銹。

②鋼筋網(wǎng)預制好后，應妥善堆放，以免雨淋生銹。