柴油發(fā)電機組在使用時，當發(fā)電機組起動至額定轉速后，出現發(fā)電機充電電流過小的現象，這種故障一般是由于個別硅二極管引線脫焊斷開或電刷與滑環(huán)接觸不良所造成的，具體原因如下：
1）柴油發(fā)電機硅二極管引線脫焊斷開，使電樞線圈一相或二相斷路
2）電刷與滑環(huán)接觸不良(滑環(huán)上有臟物，碳刷磨損太大，彈簧壓力不足等)，接觸電阻較大，使激磁電流變小。
3）皮帶打滑
4）調節(jié)器電壓偏低
5）柴油發(fā)電機磁場線搭鐵或磁場線圈局部搭鐵短路等。
針對以上現象可采取以下方法解決：
1）更換二極管，對柴油發(fā)電機進行裝配，然后起動柴油發(fā)電機至1300r/min時，儀表盤上的充電電流表顯示為15A，說明柴油發(fā)電機充電正常。
2）對柴油發(fā)電機電刷與滑環(huán)接觸情況進行檢查，未發(fā)現異常
3）用萬用表直流電壓擋測量調節(jié)器輸出電壓，發(fā)現輸出電壓很低
4）用萬用表直流電壓擋測量發(fā)電機輸出電壓，發(fā)現輸出電壓為5V(測量時要斷開調節(jié)器與蓄電池的接線)，這證明故障在充電發(fā)電機上。
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