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一臺(tái)機(jī)器可以管多少面積？如果面積很大怎么辦？

一臺(tái)5可以對(duì)250平米以內(nèi)面積加溫（3米高度），溫度可以達(dá)到40攝氏度。如果面積很大的房間，建議多臺(tái)熱風(fēng)機(jī)，這樣可以保證加溫均勻。

溫度可以自動(dòng)控制嗎？

熱風(fēng)機(jī)連接溫控器后可以自動(dòng)控溫。比如溫控器設(shè)定溫度在25攝氏度，房間溫度加溫到設(shè)定溫度后，熱風(fēng)機(jī)會(huì)自動(dòng)停機(jī)。當(dāng)房間溫度于設(shè)定溫度時(shí)，機(jī)器自動(dòng)啟動(dòng)加溫，如此反復(fù)。

熱風(fēng)機(jī)房間里，是不是會(huì)消耗氧氣？

是需要氧氣的，燃油熱風(fēng)機(jī)也不例外。通過計(jì)算和實(shí)際使用，我們認(rèn)為氧氣消耗是比較小的，不會(huì)影響動(dòng)植物的正常生長，但是我們?nèi)匀粡?qiáng)烈建議您保證定期通風(fēng)。

后的尾氣排放到哪里去了？

直燃暖風(fēng)機(jī)尾氣隨著熱氣一起排放出來。尾氣可以通過煙囪排放到室外。

尾氣會(huì)不會(huì)對(duì)小豬或者小雞有害？

我們采用了歐洲先進(jìn)的技尸可以保證燃料充分，尾氣有害氣體含量已經(jīng)降到極低，不會(huì)產(chǎn)生危害。但是我們?nèi)匀唤ㄗh您定期通風(fēng)。

使用這個(gè)機(jī)器嗎？

該款機(jī)有多種保護(hù)裝置，如：過熱保護(hù)、熄火保護(hù)、過電流保護(hù)等。同時(shí)，柴油本身不易燃，機(jī)器工作電壓和電流都不大，沒有危險(xiǎn)，請(qǐng)放心使用。

那為什么還要用電？耗電厲害嗎？　電訂是是220V的風(fēng)扇電機(jī)和點(diǎn)火用，也就幾百瓦

一個(gè)小時(shí)要燒多少油？數(shù)據(jù)準(zhǔn)確嗎？一直的話，一般每十個(gè)千瓦大要耗油一升/小時(shí)，實(shí)際使用中只會(huì)少于這個(gè)消耗，只要是正規(guī)柴油或煤油，不會(huì)高于這個(gè)數(shù)值。

一天使用下來成本是不是很高？

由于優(yōu)能熱風(fēng)機(jī)加溫很迅速，機(jī)器不必要一直運(yùn)轉(zhuǎn)。室內(nèi)溫度達(dá)到設(shè)定溫度時(shí)，機(jī)器會(huì)自動(dòng)停機(jī)的。機(jī)器開機(jī)后運(yùn)行時(shí)間長短與房間的保溫情況和加溫面積等因素有很大關(guān)系。面積越大，加溫時(shí)間越長。保溫越好，加溫時(shí)間越短，綜合算下來，成本并不高。

加一次油可以用多長時(shí)間？

一般來說，加滿一箱油可以不間斷工作8-10個(gè)小時(shí)。用戶一般都是階段性加溫，工作時(shí)間會(huì)相應(yīng)

央廣網(wǎng)北京3月24日消息（記者韓秀）據(jù)之聲《央廣新聞》報(bào)道，發(fā)展高層閉幕。解決產(chǎn)能過剩，低碳發(fā)展之路是其中重要途徑。對(duì)于”低碳之路”如何前行，能源會(huì)專家會(huì)主任張國寶、米其林集團(tuán)總裁盛納德又有哪些精妙見解？能源會(huì)專家會(huì)主任張國寶剛剛在提到低碳發(fā)展之路的時(shí)候重點(diǎn)說了以下幾點(diǎn)，，能源發(fā)展已經(jīng)了新的階段，如果說過去30年大部分時(shí)間，我們還處在供應(yīng)緊張的階段，能源產(chǎn)品的產(chǎn)能保障供應(yīng)一直是我們能源工作的主要任務(wù)，那么現(xiàn)在這一階段已經(jīng)可以說在改變了，已經(jīng)成為上大的能源生產(chǎn)國和消費(fèi)國。事實(shí)上在2013年，能源消費(fèi)的增速和石油進(jìn)口的增速已經(jīng)在顯著下降，去年能源消費(fèi)只增長了39%，跟前幾年幾乎是兩位數(shù)的增長相比有了顯著下降。張國寶還提到，對(duì)外的依存度現(xiàn)在增長，但是能源的整體的自給率還是高達(dá)90%。另外，博世集團(tuán)董事會(huì)鄧納爾在發(fā)言中提到，快速發(fā)展也帶來了很多挑戰(zhàn)，比如污染。在汽車領(lǐng)域二氧化碳的排放有進(jìn)一步的空間。他認(rèn)為，應(yīng)該設(shè)計(jì)一個(gè)公平競(jìng)爭(zhēng)、不斷創(chuàng)新的市場(chǎng)給激發(fā)更大的潛力博世集團(tuán)董事會(huì)鄧納爾表示，博世集團(tuán)愿意為的低碳經(jīng)濟(jì)發(fā)展添磚加瓦。米其林集團(tuán)總裁盛納德提到，交通是二氧化碳排放的源頭之一，在溫室氣體中排放已經(jīng)占到了3%，他建議應(yīng)該鼓勵(lì)更多私人投資到交通領(lǐng)域來解決公共預(yù)算的不足，米其林也會(huì)做好來作出自己相應(yīng)的貢獻(xiàn)。（原標(biāo)題：已成大能源生產(chǎn)國和消費(fèi)國）

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