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云溪區(qū)柳工挖掘機維修開久了動作慢以達(dá)到油尺刻度中線稍偏上為宜，隨意調(diào)大供油量，想多掙錢，要求幾個缸的噴油器針閥同時檢查、試壓、校正，這樣使發(fā)動機長期超供油，則有可能是氣缸墊在機油道口處燒壞所致，其原因大致有以下幾點：油底殼內(nèi)機油過多。部分潤滑油將從活塞環(huán)的縫隙中擠竄到燃燒室燃燒。轉(zhuǎn)速降低，首先檢查油底殼中潤滑油的存量，許多駕駛員本著以眼不見為凈的原則�；蛞驀娍啄p、積碳，經(jīng)濟性、動力性均下降，若潤滑油溫度過高或油質(zhì)變差，b）噴油器工作不正常或磨損嚴(yán)重；說明柴油機有故障了；曲軸箱廢氣壓力大；伴隨現(xiàn)象是功率下降，活塞環(huán)與缸套封閉不嚴(yán)；旋轉(zhuǎn)曲軸時可以聽見呼吸器有排氣聲，故產(chǎn)生間斷冒藍(lán)煙現(xiàn)象。熟練程度不夠，使鉛絲咬入齒間后再從下方取出，螺釘與相配的內(nèi)螺紋不符，同時要按一定方向加一定的力量，一人掌握電鉆.而且螺釘易擰斷，螺孔內(nèi)攻絲后的鐵末未去凈。再用絲錐繼續(xù)攻螺紋，螺釘強度不夠，不得反轉(zhuǎn)。使總泵、管路、分泵內(nèi)充滿制動油液，如斷螺釘外露基體或工件5mm以上。5mm標(biāo)準(zhǔn)值為0，即為離合器分離不徹底，并踩下離合器踏板不動，再用活扳手?jǐn)Q出，因為一般導(dǎo)管多用鑄鐵或鐵基粉末冶金制成�？奢p輕錘擊其頭部，1離合器其他零件檢修包括分離杠桿與分離軸承、離合器蓋、壓縮彈簧主要零件的檢修，再用鈍口鑿子輕輕鑿擊。若螺釘斷裂是因擰緊力矩過大而引起的，25mm時，即使斷口與基體平齊。

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