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江蘇省有哪些知名螺桿空壓機品牌廠家30千瓦空壓機價格

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潮能螺桿空壓機主機采用國際新一代優(yōu)化型線，陰陽轉(zhuǎn)子的面積利用系數(shù)高，先進的線性密封技術使主機內(nèi)泄漏量更低，產(chǎn)氣效率比同類型主機高5%~10%。采用4對SKF重載軸承，有效平衡陰陽轉(zhuǎn)子的軸向力和徑向力，使轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動更平穩(wěn)，大大延長了主機壽命。主機轉(zhuǎn)速更低，噪音更低。迷宮式軸封確保主機無泄漏。

1.智能控制：中英文界面，操作簡便，運動狀態(tài)一目了然。對電機短路、缺相、過載等故障自動報警保護。對多點溫度和壓力進行檢測，異常狀態(tài)自動報警停機。按照用氣情況自動加、卸載，調(diào)節(jié)排氣量，節(jié)能增效。多機組聯(lián)動，遠程電腦控制。實時顯示空壓機的系統(tǒng)溫度,排氣壓力,主電機及風機運行電流�？刹榭纯諌簷C的累計運行時間,累計加載時間,可顯示油氣分離器,空氣過濾器,油過濾器等使用時間（采用時間控制）�？勺詣语@示當前的報警指示,并可查看歷史報警記錄�？稍O定空壓機的加載壓力,卸載壓力及空壓機的極限報警壓力。可設定排氣溫度報警值,空壓機啟動時間等各種運行參數(shù)。

2.電氣系統(tǒng)

啟動盤：啟動盤集中了各種電器元件，具體如下所述

接觸器：11kw～15kw機型為直接啟動，啟動盤上接觸器共2只，m、f，其中f控制風扇運轉(zhuǎn)，m控制主電機運轉(zhuǎn)。主電機啟動時，m吸合，主電機為△接法，直接啟動。22kw及以上機型為y-△啟動，則啟動盤上接觸器共4只，m、d、s、f，其中f控制風扇運轉(zhuǎn)，另外三個控制主電機運轉(zhuǎn)。主電機啟動時，m、s吸合，主電機為y接法，降低啟動電流。數(shù)秒后，自動切換為m、d吸合，主電機為△接法。接觸器d、s之間有電氣自鎖設計，確保不能同時吸合。所有的接觸器均接受來自cpu的指令動作。注意：22kw及以下機型無容調(diào)閥。

過載保護器：機組中共有二個電動機，分別為空壓機驅(qū)動主電機、風扇電機，電路中分別為這兩個電機配置了過載保護器。這是一種熱保護器，當電機電流超過保護器的設定保護值，并保持一段時間后，保護器會自動切斷主電源，使空壓機停機。此時應追查電流過載原因，及時排除故障。保護器一旦動作必須復位，機組才能重新啟動。復位時只需按動保護器上的復位按鈕即可。保護器的保護設定值一般是所保護的電機之額定相電流的1.1倍。（相電流=電機銘牌上的額定電流×0.577）

3.冷卻器：采用鋁制板翅式換熱器，獨特的翅片結(jié)構(gòu)，增加了二次換熱面積，促進了擾流，提高了換熱系數(shù)。比同類機型加大換熱面積30%，余量大，即使是南方濕熱的地區(qū)下，也不會影響正常使用。冷卻風扇移至主電機后方使冷卻器兩面無風扇干涉，方便清洗。

4.無漏油：內(nèi)部的高壓連接管路采用創(chuàng)新的套管和密封技術，避免了漏油現(xiàn)象的發(fā)生。法蘭和金屬平面鑲密封圈接口技術，完善了管路漏油問題。

潮能螺桿式壓縮機自主研發(fā)和生產(chǎn)的第三代U系列高效率螺桿轉(zhuǎn)子主機，采用了新型齒形即雙螺旋主機公、母轉(zhuǎn)子齒數(shù)比為5:6，組成齒廓的參數(shù)方程為圓弧、圓弧包絡、擺線、點、橢圓優(yōu)化組合方案，相鄰兩段組成齒曲線在連接點處以切線斜率過渡，以獲得0.02mm-0.035mm的高精度且均勻的齒廓空間工作間隙。

齒形相鄰兩段組成齒曲線在連接點處光滑過渡，轉(zhuǎn)子接觸線短，泄漏三角形小，過流面積大，呈流線型，氣動阻力小，比功率低，可以獲得較高的功率。較大的齒間面積利用系數(shù)，充分利用轉(zhuǎn)子齒間容積、長頸比小、增強了轉(zhuǎn)子的剛性，流線型設計增大了進排氣孔口的流通面積額，大轉(zhuǎn)子低轉(zhuǎn)速，噪音更低，使用壽命更長。采用進口優(yōu)質(zhì)碳素鋼，經(jīng)調(diào)質(zhì)處理，材料具有良好的金相組織和力學性能，齒面硬度較高。達到HB200-240，抗磨性好，螺旋齒面采用高效的日本轉(zhuǎn)子銑進行半精加工后進行精密磨削加工，沿螺旋公轉(zhuǎn)子與螺旋母轉(zhuǎn)子節(jié)圓齒合零對零接觸帶的高壓工作側(cè)進行空間軛合展成法磨削加工。機體采用多軸精密加工中心批量加工，輔以頂級高精密的三坐標檢測設備，獲得最精密的平順空間嚙合間隙。該主機采用原裝進口軸承組合，高精度短圓柱軸承配對四點球軸承定位，有效保證轉(zhuǎn)子在運轉(zhuǎn)過程軸向、徑向的高精度定位；軸承潤滑使用循環(huán)油強制潤滑，并且通過循環(huán)油帶走運動產(chǎn)生的熱，高強度負載軸承設計，能夠承受17bar的負載壓力，應用范圍更廣。獨特的內(nèi)油道設計可使噴入潤滑油起到恒定冷卻作用。采用了大直徑的風扇，提高了冷卻效率，確保了電器部分的良好工作環(huán)境；確保了壓縮機的進氣質(zhì)量，箱罩內(nèi)溫度不會升高，低溫環(huán)境也延長了壓縮機油的使用壽命和換油周期。內(nèi)置疏水閥在最低點不斷取出冷凝液，減少連接，高效排水。使用優(yōu)質(zhì)潤滑油。油噴入壓縮腔室，起到冷卻、潤滑軸承和轉(zhuǎn)子；轉(zhuǎn)子間和轉(zhuǎn)子與壓縮腔的密封；并防腐蝕的功能；同時也起到了降噪的作用。在油被重新使用之前, 它必須被分離、冷卻、過濾。