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SRCG-10-H-41日本YUKEN油研疊加式液控單向閥，原裝疊加閥

向液壓泵和馬達殼休內(nèi)通油進行冷卻，忌諱使殼體內(nèi)壓力偏高。有時需要向液壓泵和馬達的殼體通油，以便使液壓泵和馬達得到冷卻，這是必要的。但切記不要使殼體內(nèi)油的壓力偏高，否則，將會致使液壓泵和馬達軸封的損壞，一起對有的柱塞泵還會添加吸油腔柱塞向外伸出的阻力。

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2)當(dāng)液壓泵經(jīng)常在零偏疼或體系工作壓力低于8MPa時工作，使液壓泵的漏損過小而致使泵體發(fā)熱時，可選用油路強行循環(huán)冷卻。
其他要注意的
(1)液壓泵內(nèi)裝滋流閥忌諱做體系調(diào)壓用，只宜用作安全閥在某些類型的液壓泵內(nèi)裝有一個簡略的、直動式滋流閥。該閥的通徑較小，一般不

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宜用作體系調(diào)壓用，而只宜用作安全閥。溢流閥和安全閥的結(jié)構(gòu)相似，但兩類閥的通徑不一樣，運用的目的也不一樣。作為體系調(diào)壓的溢流閥需求閥的通徑大，首要用于使體系壓力安穩(wěn)，經(jīng)過流量大小不一;而安全閥首要用于保護體系壓力不過載，一般通徑較小，經(jīng)過流量小，不能使體系壓力回到正常。因而，液壓泵內(nèi)裝溢流閥不宜作體系調(diào)壓用，只宜用作安全閥。

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(2)忌諱液壓泵傳動軸接受較大徑向力除經(jīng)專門規(guī)劃的液壓泵能接受較大的徑向力外，大多數(shù)液壓泵的傳動軸不能接受較大徑向力。假如軸接受徑向力較大，將會使泵內(nèi)的有關(guān)零件受力狀況很惡劣，或使泵內(nèi)的密封容積不能正常形成，然后較早地致使液壓泵的損壞。