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聊城市宏興射線防護有限公司

我公司是專業(yè)器材制造生產(chǎn)和銷售的高科技企業(yè)及面向全國承攬各種輻射防護新建及改造工程的設計與施工專營鉛板、鉛皮、鉛玻璃  防護門、射線防護門  硫酸鋇、鉛門、防輻射鉛門、鉛錠、CT、X光室防輻射鉛門、鉛房、鉛屏風、鉛衣、鉛眼鏡等一系列防輻射產(chǎn)品生產(chǎn)廠家，主要用于醫(yī)院防護，工業(yè)探傷。用于 ICU科室 DR科室 CT室、X光室 牙科室 手術(shù)室 等墻面防護，屋頂防護 穩(wěn)定可靠，防護效果佳等特點 本公司承接醫(yī)院射線防護工程,放射科X光室,CT/DR/CR機房,牙科,骨科,工業(yè)探傷房,核磁共振,電離輻射場所等防護工程施工與鉛門/鉛房的設計裝修��！

聯(lián)系人：常坤

           銷售熱線：8953912220   二部 18606359737

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專業(yè)承接大中小型射線防護工程

主營產(chǎn)品

專業(yè)的鉛板防護施工

1、將鉛板與高密度板用膠粘好。

2、如果墻體是實體墻就在原有的墻面上用鉛板將墻面包起來,防護效果最佳,須由專業(yè)施工人員操作。

3、如果沒有實體墻，需要打隔斷，在原有墻體上根據(jù)鉛板尺寸做龍骨架,將鉛板固定在墻體上,接合處要錯交,防止輻射散漏,采用的鉛板不能有砂眼,不均勻等現(xiàn)象。龍骨裝鉛板所留的空隙大約為使用鉛板厚的2.5倍,便于接頭處焊接錯交的位置稍厚一些;

4、安裝鉛板時留下的釘子也要做防護處理，不能漏線

防輻射鉛門系列：可根據(jù)用戶需求制作防護門，有電動平開，推拉門，手動平開，推拉門，工業(yè)探傷門，鉛房、醫(yī)用鉛屏風、工業(yè)鉛屏風、防護窗所有防護制品都選用純鉛板制造，保證檢測合格。門體采用304不銹鋼，內(nèi)置鋼龍骨，里面采用三層99.994%鉛板組成，有良好的屏蔽射線作用，口腔，醫(yī)院CT室、X光室用， 射線防護門內(nèi)框為鋼質(zhì)骨架，外側(cè)采用不銹鋼、彩鋼板、冷軋板、華麗板等多種材質(zhì)面板，夾襯優(yōu)質(zhì)射線防護鉛板的電動、手動射線防護門。射線防護門備有多種款式、多種規(guī)格可供選擇。防護門防護鉛當量和門體大小按用戶的實際防護要求和門洞大小定制��！

鉛門種類：推拉門（單扇推拉門，雙扇推拉門，上懸軌道推拉門，下軌道對拉門）.平開門（單扇平開門，雙扇平開門，子母門）電動門（電動推拉門，電動平開門）

防射線鉛門主要用于需阻擋射線通過的進出口，主要使用于醫(yī)院、機房和礦區(qū)中。按門型可分為平開防射線鉛門、推拉防射線門和電動防射線鉛門。

　　1.平開鉛門 ;平開鉛門，可分為內(nèi)開門和外開門，門體的結(jié)構(gòu)和材料是根據(jù)放射線機的功率大小(KV)及門洞口大小來決定的，五金件為進口專用件。

　　2.推拉鉛門 ;推拉防射線門，開啟方向是沿著墻壁平行移動，門體的結(jié)構(gòu)與材料是根據(jù)放射線機的功率大小(KV)及門洞口大小來決定的，門框結(jié)構(gòu)與平開門結(jié)構(gòu)有所區(qū)別。

    3.電動鉛門 ;電動防射線門一般適合較大的門體，由于重量較重，人力開啟比較吃力，所以采用電動開啟方式。開啟形式可分為平開式和平移式。

   鉛玻璃對人體的防護作用。線穿透人體將產(chǎn)生一定的生物效應.若接觸的X線量過多,超過容許曝射量,就可能產(chǎn)生放射反應,甚至產(chǎn)生一定程度的放射損害.但是,如X線曝射量在容許范圍內(nèi),鉛玻璃一般影響極小.人們不必因為輻射而拒絕必要的X光和CT檢查,更不必為此連醫(yī)院的放射科的區(qū)域都不敢進.　　技術(shù)方面:可以采取屏蔽防護和距離防護原則.屏蔽防護是指使用原子序數(shù)較高的物質(zhì),常用鉛或含鉛的物質(zhì),作為屏障以吸收不必要的x線.距離防護是指利用x線曝射量與距離平方成反比這一原理,通過增加x線源與人體間距離以減少曝射量. 

鉛玻璃系列：生產(chǎn)的鉛玻璃規(guī)格有12mm、13mm、15mm、18mm、20mm鉛當量達3.8%－4.2%，透明清晰，經(jīng)久耐用。

可以按照預留的尺寸定做 

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歐盟財長正式批準愛爾蘭救助計劃歐盟成員國財政部長周二正式批準了規(guī)模為850億歐元的愛爾蘭救助計劃，并就打擊逃稅行為的相關(guān)措施達成共識。作為救助計劃的一部分，愛爾蘭將在歐洲金融穩(wěn)定機制下獲得225億歐元貸款，但前提是愛爾蘭必須對其銀行系統(tǒng)進行改革，并于2015年之前將政府赤字占GDP的比重降至3%以下。 11月全球鋼鐵價格環(huán)比下降英國咨詢公司MEPS周二稱，11月份全球鋼鐵價格下滑，但預計12月和明年第一季度鋼鐵價格將小幅走高。11月份MEPS所有產(chǎn)品全球綜合價格為每噸741美元，
阿爾斯通與中國鐵道部簽合作協(xié)議法國電力工程和機車公司阿爾斯通周二稱，已與中國鐵道部簽訂了長期戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將共同設計、研發(fā)和推廣機車車輛及信號系統(tǒng)。

3月下旬，中國證券報記者對青島、上海等地鐵礦石碼頭、鋼材市場進行實地調(diào)研發(fā)現(xiàn)，因預期改善推動的鐵礦石、螺紋鋼等黑色系品種暴漲行情，實際上并未與終端需求形成良性互動，部分鋼材市場貿(mào)易商甚至感嘆生意不如年前。業(yè)內(nèi)人士表示，供需結(jié)構(gòu)失衡的根本問題尚未解決，供給側(cè)改革有望改善鋼鐵行業(yè)產(chǎn)能過剩狀況，為下一輪經(jīng)濟增長奠定新型產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)。產(chǎn)業(yè)鏈冷熱不均 3月25日，松江鋼材城里沒有了往日的忙碌，不見車水馬龍的景象，偶爾看到一兩輛大卡車進進出出。但由于規(guī)模大，它仍然是國內(nèi)鋼市的”航母”，大量河北、山東等地的鋼材產(chǎn)品運到這里銷售。
“現(xiàn)在市場一天出去十幾車貨，要在以前，四五十車甚至上百車都算平常�！鄙虾Ｒ晃徊辉妇呙匿撡Q(mào)商人士說，他在上海做了十來年的鋼材生意，現(xiàn)在鋼材城的生意比以前難做，2012年鋼貿(mào)事件以后，大家都是現(xiàn)貨現(xiàn)款才做，整個出貨和周轉(zhuǎn)已經(jīng)不可同日而語。兩三年來，由于鋼廠的強勢，鋼貿(mào)商一直在承受價格倒掛和銀行”黑名單”的壓力，發(fā)生在鋼貿(mào)圈子里的跑路潮已不是什么新鮮事。鋼材貿(mào)易最初由上海興起，鋼材市場前幾年在蘇州、無錫、常州地區(qū)逐漸增多，鋼貿(mào)商尤以福建籍居多。如今，不少鋼材市場已風光盡失。三四年前在松江鋼材城可以看到到處都停放著豪車，現(xiàn)在卻看不到幾輛，原來鋼貿(mào)商的門店前人來人往非常忙碌，現(xiàn)在不少鋼貿(mào)商因為生意難做已經(jīng)大門緊閉。

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