| 軟啟動(dòng)器故障現(xiàn)象 |
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故障現(xiàn)象 斗輪啟動(dòng)后，電流表指針在0到最大值之間來回?cái)[動(dòng)。故障指示：STALL、TEMP中1個(gè)或2個(gè)。 2.2 故障分析 根據(jù)軟啟動(dòng)器的參數(shù)設(shè)定，該軟啟動(dòng)器采用斜坡電壓軟啟動(dòng)控制，電動(dòng)機(jī)電壓先上升到一個(gè)初始力矩值，此值可以鎖定轉(zhuǎn)子力矩在50%～90%的范圍內(nèi)進(jìn)行調(diào)整，電動(dòng)機(jī)在速度斜升期間電壓逐漸增加，直至額定電壓，斜升時(shí)間可在2～30 s的范圍調(diào)整。與全電壓啟動(dòng)比較，電動(dòng)機(jī)可以在較低的啟動(dòng)電流下更加平穩(wěn)地啟動(dòng)，它可以降低啟動(dòng)電流，避免電源中的壓降和電壓的驟降，可以平滑啟動(dòng)，保護(hù)設(shè)備，延長機(jī)械部件的使用壽命。這里需要注意的是：初始電壓值的設(shè)定要適當(dāng)，如果設(shè)定過高會(huì)造成機(jī)械沖擊和啟動(dòng)電流太大；設(shè)定太低會(huì)導(dǎo)致電動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)時(shí)間太長。在該軟啟動(dòng)器中采用了出廠設(shè)定值7，即轉(zhuǎn)子力矩的70%。出現(xiàn)電流異常擺動(dòng)的原因是軟啟動(dòng)器已經(jīng)輸出，但是啟動(dòng)的力矩超出了設(shè)定的范圍，同時(shí)存在啟動(dòng)過電流保護(hù)動(dòng)作，引起可控硅停止工作，然而啟動(dòng)信號(hào)一直保持，結(jié)果故障自行復(fù)位后又再啟動(dòng)，這樣就會(huì)從0到最大值擺動(dòng)，最終導(dǎo)致STALL或者TEMP保護(hù)動(dòng)作。動(dòng)作機(jī)理與前面分析相同。 3. 斗輪在正常運(yùn)行中 出現(xiàn)停頓或者停轉(zhuǎn) 3.1 故障現(xiàn)象 斗輪在正常運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)后，經(jīng)過一段時(shí)間出現(xiàn)了偶爾停頓或完全停轉(zhuǎn)的情況。故障指示：LINE、START、STALL和TEMP 4個(gè)中的1個(gè)或多個(gè)。 3.2 故障分析 線路和啟動(dòng)故障原因都屬于電氣和軟啟動(dòng)器的問題，可如上所述逐一排除；對運(yùn)行中發(fā)生的線路和溫度故障，則有可能是如下原因： (1) 線路故障基本上是機(jī)械部分引起，可能是個(gè)別零件損壞導(dǎo)致機(jī)械卡阻引起保護(hù)動(dòng)作，也可能是運(yùn)行操作過程中斗輪突然被埋住或吃煤太多，瞬間又減小，于是出現(xiàn)停頓或者不轉(zhuǎn)的情況； (2) 溫度故障的原因是軟啟動(dòng)器沒有旁路功能，運(yùn)行時(shí)間過長或者環(huán)境溫度突變都可能造成，可以等待自然冷卻或外部強(qiáng)制冷卻后再啟動(dòng)。 4 .總 結(jié) 對于采用軟啟動(dòng)器進(jìn)行控制的電動(dòng)機(jī)，必須充分了解連接負(fù)載的運(yùn)行情況，不能單一考慮電氣方面的原因，該廠的斗輪設(shè)備運(yùn)行環(huán)境差，冬季換用150號(hào)的工業(yè)齒輪油并加裝保溫設(shè)施，夏季更換220號(hào)的工業(yè)齒輪油，減少了機(jī)械方面的故障。在安裝軟啟動(dòng)器的電氣室加裝空調(diào)和電加熱器保證它的環(huán)境溫度在適宜的范圍。另外在運(yùn)行操作上要有防范措施，比如，在冬季夜間作業(yè)氣溫變化大，應(yīng)適時(shí)空載運(yùn)行斗輪，防止油的粘稠度過大，啟動(dòng)困難。對啟動(dòng)時(shí)存在力矩較大的設(shè)備，在控制方式上要進(jìn)行調(diào)整，如增加啟動(dòng)突跳功能，合理調(diào)整突跳時(shí)間。在生產(chǎn)過程中，只要我們采用科學(xué)的方法，從軟啟動(dòng)器故障指示入手，從機(jī)械傳動(dòng)、電氣控制、環(huán)境條件、運(yùn)行操作、控制方式、控制原理多方面考慮可能出現(xiàn)的原因，就能順利解決各種問題，保證設(shè)備的健康穩(wěn)定運(yùn)行。 |
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