| EV高壓線 電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力電纜EV95平方 |
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電動(dòng)汽車(chē)高壓線是用于連接充電接口與電池、電池內(nèi)部、電池與發(fā)動(dòng)機(jī)及其他元器件,作為電力傳輸?shù)妮d體。由于車(chē)內(nèi)應(yīng)用環(huán)境惡劣,所以電動(dòng)汽車(chē)高壓線材料起非常重要的作用,對(duì)材料有著非常高的性能要求,是電動(dòng)汽車(chē)高壓線的關(guān)鍵之一。 新能源電動(dòng)汽車(chē)最核心的部件是電池,我們最先接觸的電動(dòng)汽車(chē)用于電池連接的高壓線為普通的單層高壓線;而馬達(dá)連接中需要防止信號(hào)干擾,奧美格在單層高壓線基礎(chǔ)上加入屏蔽單層;由于電動(dòng)汽車(chē)內(nèi)應(yīng)用環(huán)境的惡劣,奧美格又在單層高壓線的基礎(chǔ)上開(kāi)發(fā)出更耐溫、耐磨、保護(hù)性能更好的雙層高壓線。由此我們把常用電動(dòng)汽車(chē)高壓線分為三類(lèi):?jiǎn)螌与妱?dòng)汽車(chē)高壓線、單層帶屏蔽電動(dòng)汽車(chē)高壓線、雙層電動(dòng)汽車(chē)高壓線。
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電動(dòng)汽車(chē)高壓線
隨著雙積分等政策的發(fā)布,各大車(chē)企紛紛布局新能源汽車(chē),新能源汽車(chē)將成為未來(lái)汽車(chē)工業(yè)的主流,并推動(dòng)傳統(tǒng)汽車(chē)企業(yè)加快結(jié)構(gòu)調(diào)整與產(chǎn)業(yè)升級(jí)。 為了不被淘汰出局,傳統(tǒng)車(chē)企都紛紛與新能源車(chē)企“聯(lián)姻”,例如眾泰與福特共同成立純電動(dòng)汽車(chē)公司,旨在順利打開(kāi)新能源汽車(chē)市場(chǎng);蛘吲c互聯(lián)網(wǎng)大佬合作,例如廣汽牽手騰訊,利用各自的資源優(yōu)勢(shì)來(lái)實(shí)現(xiàn)強(qiáng)而有力的跨界合作,推動(dòng)新能源汽車(chē)核心關(guān)鍵技術(shù)的多點(diǎn)突破,加快布局新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)。
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