| 分子擴(kuò)散焊接新能源汽車電池軟連接 |
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價(jià)格： 元(人民幣) | 產(chǎn)地：廣東省 |
| 最少起訂量：1件 | 發(fā)貨地：東莞市 | |
| 上架時(shí)間：2017-10-31 11:26:30 | 瀏覽量：323 | |
東莞市金戈電氣科技有限公司
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| 經(jīng)營(yíng)模式：生產(chǎn)加工 | 公司類型：其他有限責(zé)任公司 | |
| 所屬行業(yè)：裸導(dǎo)線/裸電線 | 主要客戶：電工電氣 | |
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| 聯(lián)系人:劉小姐 (小姐) | 手機(jī):13686283750 |
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新能源汽車電池軟連接背景： 目前市面上流通的較好的產(chǎn)品表面處理有兩種： 一、軟連接表面貼0.1厚純鎳帶，這樣在焊接的時(shí)候，表面不容易高溫氧化，而且產(chǎn)品耐拋光清洗，但是弊端是，0.1厚的鎳帶與中間銅帶的導(dǎo)電值不一樣，那么也會(huì)影響整體產(chǎn)品的導(dǎo)電率問(wèn)題，在做導(dǎo)電升溫測(cè)試的時(shí)候，會(huì)發(fā)現(xiàn)這個(gè)問(wèn)題。 二、軟連接表面貼0.1厚鍍鎳銅箔，這樣在焊接的時(shí)候，表面容易高溫氧化變色，在不破壞產(chǎn)品表面鍍層的情況下做耐拋光清洗，需要做特殊處理，這樣的產(chǎn)品，既解決了不需要整體電鍍的問(wèn)題，也解決了導(dǎo)電率最大化的問(wèn)題，值得推廣和研究。 新能源汽車電池軟連接產(chǎn)品說(shuō)明：該款產(chǎn)品，不建議鍍錫，也不建議整體電鍍，整體電鍍，在操作過(guò)程中會(huì)有電鍍?nèi)芤簼B透到軟連接中間的非焊接區(qū)域，也就是中間疊片部分的軟區(qū)，會(huì)有化學(xué)殘留，會(huì)由內(nèi)而外的腐蝕產(chǎn)品，降低導(dǎo)電值，縮短產(chǎn)品使用壽命，在做耐鹽霧測(cè)試的時(shí)候，會(huì)發(fā)現(xiàn)里面的殘留物質(zhì)，肉眼觀察，明顯發(fā)黑腐蝕現(xiàn)象和氧化現(xiàn)象。 新能源汽車電池軟連接制作工藝：采用優(yōu)質(zhì)0.05-0.3mm厚銅箔，常規(guī)使用0.1厚T2紫銅箔，上下表面貼0.1厚純鎳片，或0.1厚鍍鎳銅片。將疊片部分壓在一起，兩端或者打孔部分采用高分子擴(kuò)散焊，通過(guò)大電流加熱壓焊成型。中間套熱縮管保護(hù)，大尺寸異形產(chǎn)品，中間采用浸塑工藝。 新能源汽車電池軟連接技術(shù)參數(shù)：客戶可提供特殊寬度、長(zhǎng)度和鉆孔，均可按用戶要求加工。容許載流量是參考值。該值與軟連接的安裝和使用條件有關(guān)。交貨期由客戶訂單數(shù)量而定，一般三至五天。 產(chǎn)品實(shí)物拍攝原圖：
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