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SZP-5型振動(dòng)速度傳感器與MZD-1振動(dòng)監(jiān)控儀或MZD-1S振動(dòng)烈度監(jiān)控儀配接后，可以測量各種位移、速度等。由滾動(dòng)軸承支承的轉(zhuǎn)子，其振動(dòng)傳到軸承蓋上，安裝在軸承蓋上的YZ-6型振動(dòng)速度傳感器，由內(nèi)部運(yùn)動(dòng)線圈切割磁力線而輸出電壓，提供信號輸送給監(jiān)測儀表，用來對機(jī)械故障進(jìn)行預(yù)測和報(bào)警。
安裝位置：垂直或者水平安裝于被測振動(dòng)點(diǎn)上，傳感器底部用M10螺釘固定。

  當(dāng)汽輪發(fā)電機(jī)組的軸承振動(dòng)時(shí)，磁電式傳感器內(nèi)可動(dòng)部分由于慣性的作用將按軸承振動(dòng)的頻率沿著軸線方向相對于外殼作往復(fù)運(yùn)動(dòng)，實(shí)質(zhì)上是外殼隨著振動(dòng)往復(fù)運(yùn)動(dòng)，而中心部分懸 浮在彈簧片上不動(dòng)。檢測線圈切割磁力線產(chǎn)生感應(yīng)電動(dòng)勢感應(yīng)電動(dòng)勢的頻率等于振動(dòng)頻率。而電動(dòng)勢的大小則與振動(dòng)的速度成正比，因?yàn)橐蟮臏y量結(jié)果是振動(dòng)的幅值，而傳感器所產(chǎn)生 的電動(dòng)勢只正比于振動(dòng)的速度，所以傳感器的輸出信需經(jīng)積分電路轉(zhuǎn)換為相應(yīng)振動(dòng)的幅值。當(dāng)長時(shí)間工作時(shí)，磁電式傳感器應(yīng)具有較好的可靠性和穩(wěn)定性。然而，在實(shí)際工作中，它恰恰是汽輪機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)中最薄弱環(huán)節(jié)。

磁電式振動(dòng)速度傳感器技術(shù)參數(shù)：

靈敏度：20～50mV/mm/S±1%（根據(jù)用戶調(diào)整）

頻率響應(yīng)（可選）：5～100 Hz，10～500 Hz，10～1000 Hz

固有頻率：約10Hz

振幅極限：2mm（峰-峰值）

最大加速度：10g

安裝方式：垂直；水平；垂直、水平兩用型

溫度范圍： -30℃～120℃

相對濕度：至95%不冷凝

外形尺寸：φ35×78mm

重 量: 約350g

安裝螺紋:M10×1.5