欧美极品jizzhd欧美,91精品久久一区二区三区,欧美乱妇无乱码大黄a片,欧美日韩国产一区在线看

全驅(qū)叉石頭專用叉車4噸4驅(qū)叉車山東

 越野叉車，采用全液壓電控變速箱、全液壓轉(zhuǎn)向、先導工作操縱使整機更加靈活輕便。整機配用雙橋六輪驅(qū)動、牽引力大、使其更加安全穩(wěn)定；鉸接式車架轉(zhuǎn)彎半徑�。慌渲酶窭�，行走操作手柄采用德國ZF先進技術(shù)。

(三)工作部分
越野叉車工作部分是直接承受全部貨重，完成貨物的叉取、升降、堆垛等工序的直接工作機構(gòu)，由直接進行裝卸作業(yè)的工作裝置及操縱工作裝置動作的液壓傳動系統(tǒng)組成。從設計制造和不同工作條件兩方面要求，它有多種結(jié)構(gòu)形式。

強大的越野叉車  越野叉車，用于機場、碼頭、車站等路況條件較差的物資集散地裝卸物資的設備。它具備普通越野車良好的機動性與越野性，又具有普通叉車的工業(yè)實用性，可以說是一個強大的組合體。  越野叉車的速度要高于普通叉車，足見其機動性

強大的越野叉車  越野叉車，用于機場、碼頭、車站等路況條件較差的物資集散地裝卸物資的設備。它具備普通越野車良好的機動性與越野性，又具有普通叉車的工業(yè)實用性，可以說是一個強大的組合體。  越野叉車的速度要高于普通叉車，足見其機動性

越野叉車的基本結(jié)構(gòu)及用途
（一） 動力部分
越野叉車動力裝置的作用是供給叉車工作裝置裝卸貨物和輪胎底盤運行所需的動力，一般
裝于叉車的后部兼起平衡配重作用。

中首重工機械有限公司是專業(yè)生產(chǎn)四驅(qū)叉車、越野叉車、裝載機改裝叉車、3-5噸叉車、電動叉車、內(nèi)燃式叉車、小型叉車等一系列產(chǎn)品的生產(chǎn)廠家

(二)底盤
底盤接受動力裝置的動力，使越野叉車動力，并保證其正常行走。它由傳動系、行駛系、轉(zhuǎn)向系、制動系組成。

我公司叉車的優(yōu)勢：

*強勁的動力，功率儲備充足，動力性更佳，重荷工況輕松應對；

*人性化設計的駕駛室噪音低、減振性好、隔熱效果強；

*與計算機仿真技術(shù)設計的工作裝置卸載高，大掘起力，卸料自動放平，作業(yè)效率高，油耗低。

*與計算機仿真技術(shù)設計的液力傳動機型，傳動系統(tǒng)由液力變矩器和液壓動力換檔變速箱組成；

(二)底盤
底盤接受動力裝置的動力，使越野叉車動力，并保證其正常行走。它由傳動系、行駛系、轉(zhuǎn)向系、制動系組成。

我公司叉車的優(yōu)勢：

*強勁的動力，功率儲備充足，動力性更佳，重荷工況輕松應對；

*人性化設計的駕駛室噪音低、減振性好、隔熱效果強；

*與計算機仿真技術(shù)設計的工作裝置卸載高，大掘起力，卸料自動放平，作業(yè)效率高，油耗低。

*與計算機仿真技術(shù)設計的液力傳動機型，傳動系統(tǒng)由液力變矩器和液壓動力換檔變速箱組成；

(二)底盤
底盤接受動力裝置的動力，使越野叉車動力，并保證其正常行走。它由傳動系、行駛系、轉(zhuǎn)向系、制動系組成。

我公司叉車的優(yōu)勢：

*強勁的動力，功率儲備充足，動力性更佳，重荷工況輕松應對；

*人性化設計的駕駛室噪音低、減振性好、隔熱效果強；

*與計算機仿真技術(shù)設計的工作裝置卸載高，大掘起力，卸料自動放平，作業(yè)效率高，油耗低。

*與計算機仿真技術(shù)設計的液力傳動機型，傳動系統(tǒng)由液力變矩器和液壓動力換檔變速箱組成；

(二)底盤
底盤接受動力裝置的動力，使越野叉車動力，并保證其正常行走。它由傳動系、行駛系、轉(zhuǎn)向系、制動系組成。

我公司叉車的優(yōu)勢：

*強勁的動力，功率儲備充足，動力性更佳，重荷工況輕松應對；

*人性化設計的駕駛室噪音低、減振性好、隔熱效果強；

*與計算機仿真技術(shù)設計的工作裝置卸載高，大掘起力，卸料自動放平，作業(yè)效率高，油耗低。

*與計算機仿真技術(shù)設計的液力傳動機型，傳動系統(tǒng)由液力變矩器和液壓動力換檔變速箱組成；

2.越野叉車各種操縱手板的設置按照人機工程學的要求,設計以減輕勞動強度,提高了勞動生產(chǎn)力.

3.越野叉車寬視野門架,駕駛員具有廣寬的視角,故本叉車十分適合在野外,戶外進行貨物裝卸,堆垛和短途運輸作業(yè)。

越野叉車的種類：

1、中首重工越野叉車大車型，四輪驅(qū)動，定做型越野叉車專用車橋，輪胎也為越野叉車專用輪胎，客戶可選配充氣胎，也可選擇實心輪胎，起升高度可加高到5米，4 米以的的越野叉車為三級自由式龍六架，也可加側(cè)移器，軸距大，操作更安全

2、市場還有一種越野叉車是 四輪驅(qū)動，后輪轉(zhuǎn)向，這款車的特點是車型小，轉(zhuǎn)彎半徑小

2.越野叉車各種操縱手板的設置按照人機工程學的要求,設計以減輕勞動強度,提高了勞動生產(chǎn)力.

3.越野叉車寬視野門架,駕駛員具有廣寬的視角,故本叉車十分適合在野外,戶外進行貨物裝卸,堆垛和短途運輸作業(yè)。

強大的越野叉車  越野叉車，用于機場、碼頭、車站等路況條件較差的物資集散地裝卸物資的設備。它具備普通越野車良好的機動性與越野性，又具有普通叉車的工業(yè)實用性，可以說是一個強大的組合體。  越野叉車的速度要高于普通叉車，足見其機動性

四驅(qū)叉車包括發(fā)動機，變矩器，變速箱，前、后驅(qū)動橋，簡稱四大件

1.發(fā)動機

2.變矩器上有三個泵，工作泵（供應舉升，翻斗壓力油）轉(zhuǎn)向泵（供應轉(zhuǎn)向壓力油）變速泵也稱行走泵（供應變矩器，變速箱壓力油），有些機型轉(zhuǎn)向泵上還裝有先導泵（供應操縱閥先導壓力油）

3..工作液壓油路，液壓油箱，工作泵，多路閥，舉升油缸和翻斗油缸

4.行走油路：變速箱油底殼油，行走泵，一路進變矩器一路進檔位閥，變速箱離合器

5.驅(qū)動：傳動軸，主差速器，輪邊減速器

6.轉(zhuǎn)向油路：油箱，轉(zhuǎn)向泵，穩(wěn)流閥（或者優(yōu)先閥）轉(zhuǎn)向器，轉(zhuǎn)向油缸

7.變速箱有一體的（行星式）和分體的（定軸式）兩種

強大的越野叉車  越野叉車，用于機場、碼頭、車站等路況條件較差的物資集散地裝卸物資的設備。它具備普通越野車良好的機動性與越野性，又具有普通叉車的工業(yè)實用性，可以說是一個強大的組合體。  越野叉車的速度要高于普通叉車，足見其機動性

四驅(qū)叉車包括發(fā)動機，變矩器，變速箱，前、后驅(qū)動橋，簡稱四大件

1.發(fā)動機

2.變矩器上有三個泵，工作泵（供應舉升，翻斗壓力油）轉(zhuǎn)向泵（供應轉(zhuǎn)向壓力油）變速泵也稱行走泵（供應變矩器，變速箱壓力油），有些機型轉(zhuǎn)向泵上還裝有先導泵（供應操縱閥先導壓力油）

3..工作液壓油路，液壓油箱，工作泵，多路閥，舉升油缸和翻斗油缸

4.行走油路：變速箱油底殼油，行走泵，一路進變矩器一路進檔位閥，變速箱離合器

5.驅(qū)動：傳動軸，主差速器，輪邊減速器

6.轉(zhuǎn)向油路：油箱，轉(zhuǎn)向泵，穩(wěn)流閥（或者優(yōu)先閥）轉(zhuǎn)向器，轉(zhuǎn)向油缸

7.變速箱有一體的（行星式）和分體的（定軸式）兩種

強大的越野叉車  越野叉車，用于機場、碼頭、車站等路況條件較差的物資集散地裝卸物資的設備。它具備普通越野車良好的機動性與越野性，又具有普通叉車的工業(yè)實用性，可以說是一個強大的組合體。  越野叉車的速度要高于普通叉車，足見其機動性

四驅(qū)叉車包括發(fā)動機，變矩器，變速箱，前、后驅(qū)動橋，簡稱四大件

1.發(fā)動機

2.變矩器上有三個泵，工作泵（供應舉升，翻斗壓力油）轉(zhuǎn)向泵（供應轉(zhuǎn)向壓力油）變速泵也稱行走泵（供應變矩器，變速箱壓力油），有些機型轉(zhuǎn)向泵上還裝有先導泵（供應操縱閥先導壓力油）

3..工作液壓油路，液壓油箱，工作泵，多路閥，舉升油缸和翻斗油缸

4.行走油路：變速箱油底殼油，行走泵，一路進變矩器一路進檔位閥，變速箱離合器

5.驅(qū)動：傳動軸，主差速器，輪邊減速器

6.轉(zhuǎn)向油路：油箱，轉(zhuǎn)向泵，穩(wěn)流閥（或者優(yōu)先閥）轉(zhuǎn)向器，轉(zhuǎn)向油缸

7.變速箱有一體的（行星式）和分體的（定軸式）兩種

強大的越野叉車  越野叉車，用于機場、碼頭、車站等路況條件較差的物資集散地裝卸物資的設備。它具備普通越野車良好的機動性與越野性，又具有普通叉車的工業(yè)實用性，可以說是一個強大的組合體。  越野叉車的速度要高于普通叉車，足見其機動性

四驅(qū)叉車包括發(fā)動機，變矩器，變速箱，前、后驅(qū)動橋，簡稱四大件

1.發(fā)動機

2.變矩器上有三個泵，工作泵（供應舉升，翻斗壓力油）轉(zhuǎn)向泵（供應轉(zhuǎn)向壓力油）變速泵也稱行走泵（供應變矩器，變速箱壓力油），有些機型轉(zhuǎn)向泵上還裝有先導泵（供應操縱閥先導壓力油）

3..工作液壓油路，液壓油箱，工作泵，多路閥，舉升油缸和翻斗油缸

4.行走油路：變速箱油底殼油，行走泵，一路進變矩器一路進檔位閥，變速箱離合器

5.驅(qū)動：傳動軸，主差速器，輪邊減速器

6.轉(zhuǎn)向油路：油箱，轉(zhuǎn)向泵，穩(wěn)流閥（或者優(yōu)先閥）轉(zhuǎn)向器，轉(zhuǎn)向油缸

7.變速箱有一體的（行星式）和分體的（定軸式）兩種

強大的越野叉車  越野叉車，用于機場、碼頭、車站等路況條件較差的物資集散地裝卸物資的設備。它具備普通越野車良好的機動性與越野性，又具有普通叉車的工業(yè)實用性，可以說是一個強大的組合體。  越野叉車的速度要高于普通叉車，足見其機動性

四驅(qū)叉車包括發(fā)動機，變矩器，變速箱，前、后驅(qū)動橋，簡稱四大件

1.發(fā)動機

2.變矩器上有三個泵，工作泵（供應舉升，翻斗壓力油）轉(zhuǎn)向泵（供應轉(zhuǎn)向壓力油）變速泵也稱行走泵（供應變矩器，變速箱壓力油），有些機型轉(zhuǎn)向泵上還裝有先導泵（供應操縱閥先導壓力油）

3..工作液壓油路，液壓油箱，工作泵，多路閥，舉升油缸和翻斗油缸

4.行走油路：變速箱油底殼油，行走泵，一路進變矩器一路進檔位閥，變速箱離合器

5.驅(qū)動：傳動軸，主差速器，輪邊減速器

6.轉(zhuǎn)向油路：油箱，轉(zhuǎn)向泵，穩(wěn)流閥（或者優(yōu)先閥）轉(zhuǎn)向器，轉(zhuǎn)向油缸

7.變速箱有一體的（行星式）和分體的（定軸式）兩種

強大的越野叉車  越野叉車，用于機場、碼頭、車站等路況條件較差的物資集散地裝卸物資的設備。它具備普通越野車良好的機動性與越野性，又具有普通叉車的工業(yè)實用性，可以說是一個強大的組合體。  越野叉車的速度要高于普通叉車，足見其機動性

四驅(qū)叉車包括發(fā)動機，變矩器，變速箱，前、后驅(qū)動橋，簡稱四大件

1.發(fā)動機

2.變矩器上有三個泵，工作泵（供應舉升，翻斗壓力油）轉(zhuǎn)向泵（供應轉(zhuǎn)向壓力油）變速泵也稱行走泵（供應變矩器，變速箱壓力油），有些機型轉(zhuǎn)向泵上還裝有先導泵（供應操縱閥先導壓力油）

3..工作液壓油路，液壓油箱，工作泵，多路閥，舉升油缸和翻斗油缸

4.行走油路：變速箱油底殼油，行走泵，一路進變矩器一路進檔位閥，變速箱離合器

5.驅(qū)動：傳動軸，主差速器，輪邊減速器

6.轉(zhuǎn)向油路：油箱，轉(zhuǎn)向泵，穩(wěn)流閥（或者優(yōu)先閥）轉(zhuǎn)向器，轉(zhuǎn)向油缸

7.變速箱有一體的（行星式）和分體的（定軸式）兩種

(二)底盤
底盤接受動力裝置的動力，使越野叉車動力，并保證其正常行走。它由傳動系、行駛系、轉(zhuǎn)向系、制動系組成。

我公司叉車的優(yōu)勢：

*強勁的動力，功率儲備充足，動力性更佳，重荷工況輕松應對；

*人性化設計的駕駛室噪音低、減振性好、隔熱效果強；

*與計算機仿真技術(shù)設計的工作裝置卸載高，大掘起力，卸料自動放平，作業(yè)效率高，油耗低。

*與計算機仿真技術(shù)設計的液力傳動機型，傳動系統(tǒng)由液力變矩器和液壓動力換檔變速箱組成；

(二)底盤
底盤接受動力裝置的動力，使越野叉車動力，并保證其正常行走。它由傳動系、行駛系、轉(zhuǎn)向系、制動系組成。

我公司叉車的優(yōu)勢：

*強勁的動力，功率儲備充足，動力性更佳，重荷工況輕松應對；

*人性化設計的駕駛室噪音低、減振性好、隔熱效果強；

*與計算機仿真技術(shù)設計的工作裝置卸載高，大掘起力，卸料自動放平，作業(yè)效率高，油耗低。

*與計算機仿真技術(shù)設計的液力傳動機型，傳動系統(tǒng)由液力變矩器和液壓動力換檔變速箱組成；

(二)底盤
底盤接受動力裝置的動力，使越野叉車動力，并保證其正常行走。它由傳動系、行駛系、轉(zhuǎn)向系、制動系組成。