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太原三瑞(senry)蓄電池6FM100Z-X
太原三瑞(senry)蓄電池6FM100Z-X 價格:1  元(人民幣) 產(chǎn)地:深圳
最少起訂量:1 發(fā)貨地:北京
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寧波文盛智能科技有限公司  
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詳細(xì)介紹

三瑞深循環(huán)系列電池,專為深度放電設(shè)計,采用無孔極板適合多次的沖放電循環(huán)。三瑞深循環(huán)系列電池采用獨特的極板活性物質(zhì)和比普通電池更優(yōu)良的電解液,從而在深循環(huán)應(yīng)用中體現(xiàn)更長的使用壽命。
 


 

  • 規(guī)格參數(shù)
  • 產(chǎn)品概況
  • 應(yīng)用領(lǐng)域
  • 一般特性
  • 放電特性
型號 電壓 容量 尺寸(mm/Kg[(±5%)])
(V) (Ah) 總高
6FM33D-X 12 33 195 130 155 168
6FM40D-X 12 40 197.5 165.5 170 170
6FM55D-X 12 55 239 132 205 210
6FM65D-X 12 65 350 167 179 179
6FM75D-X 12 75 258 166 206 215
6FM80D-X 12 80 350 167 179 179
6FM100Z-X 12 100 330 171 214 220
6FM120Z-X 12 120 410 176 224 224
6FM150Z-X 12 150 482 170 240 240
6FM200Z-X 12 200 522 238 218 223
6FM230Z-X 12 230 520 269 203 208
CL200D 2 200 173 111 329 364
CL300D 2 300 171 151 330 364
CL400D 2 400 211 176 329 365
CL500D 2 500 242 173 330 365
CL600D 2 600 302 175 331 367
CL800D 2 800 410 175 330 367
CL1000D 2 1000 475 175 328 367
CL1500D 2 1500 400 350 345 382
CL2000D 2 2000 490 350 345 382
CL3000D 2 3000 710 350 345 382

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鼎好(DINGHAO)蓄電池
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泰斯特(TASSOT)蓄電池
宇泰(YUTAI)蓄電池
奔放(BOLDER)蓄電池
美美(BB)蓄電池 
恒力(BAACE)蓄電池 
鴻貝(BABY)蓄電池 
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埃索(EXOR)蓄電池 
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燈塔(Deng Ta)蓄電池 
汗血馬(BLOOD MA)電池 
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派士博(PSB)蓄電池 
賽達(dá)(SAIDA)蓄電池 
賽能(Sinonteam)蓄電池 
三瑞(senry)蓄電池 
蘇克士(SKSPOR)蓄電池 
天力(TOOPOWER)蓄電池 
西力(SEHEY)蓄電池 
昕能(XINNENG)蓄電池 
雄獅(MASTERLION)蓄電池 
安全(SECURE)蓄電池 
德富力(DAFER)蓄電池 
科力達(dá)(KELIDA)蓄電池 
力博特(libotek)蓄電池 
寶加利(BOCARI)蓄電池 
宇力達(dá)(YULIDA)蓄電池 
奧克松(AKS)蓄電池 
威神(vision)蓄電池 
樂珀爾(LOTPOWER)蓄電池 
鴻寶(hossoni)蓄電池 
奧亞特(AOYATE)蓄電池 
SBB(圣豹)蓄電池 
南都(Narada)蓄電池 
威博(VANBO)蓄電池 
云騰(WINTOP)蓄電池 
中達(dá)電通蓄電池 
金源環(huán)宇蓄電池 
雷迪司蓄電池 
康利達(dá)蓄電池 
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SOTA蓄電池 
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海盜蓄電池 
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PEVOT蓄電池 
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SEC蓄電池 
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CRB蓄電池 
豫光蓄電池 
KOZAR蓄電池 
奧冠蓄電池 
伊電蓄電池 
環(huán)宇蓄電池 

三瑞電池密封原理
 

SENRY電池采用超細(xì)玻璃纖維隔膜,不飽和吸附電解液,氧氣容易向負(fù)極擴散,能安全有效地工作。特殊的板柵合金使電池的自放電很小。如果萬一出現(xiàn)嚴(yán)重過充,過量的氧氣將通過安全閥排出而保護(hù)了電池的安全,同時安全閥將防止空氣進(jìn)入電池。

  • 蓄電池在充電末期或過充電時將首先在正極產(chǎn)生氧氣;
  • 產(chǎn)生的氧氣通過隔膜孔隙到達(dá)負(fù)極表面還原成水;
  • 負(fù)極在進(jìn)一步的充電中硫酸鉛還原成海綿狀鉛;

由于負(fù)極在充電末期與氧氣反應(yīng)的去極化作用,抑制了氫氣的析出,而正極析出的氧氣又被負(fù)極吸收,從而使蓄電池內(nèi)壓不會進(jìn)一步升高,蓄電池可以保證密封運行。

 
使用環(huán)境與安全
 
  • SENRY電池使用在自然通風(fēng)良好,環(huán)境溫度最好在20±10℃的工作場所。
  • SENRY電池在下列條件下使用將十分安全:導(dǎo)電連接良好,不嚴(yán)重過充,熱源不直接輻射,保持自然通風(fēng)。
 
安裝注意事項
 
  • 蓄電池應(yīng)離開熱源和易產(chǎn)生火花的地方,其安全距離應(yīng)大于0.5m。
  • 蓄電池應(yīng)避免陽光直射,不能置于大量放射性、紅外線輻射、紫外線輻射、有機溶劑氣體和腐蝕氣體的環(huán)境中。
  • 安裝地面應(yīng)有足夠的承載能力。
  • 由于電池組件電壓較高,存在電擊危險,因此在裝卸導(dǎo)電連接條時應(yīng)使用絕緣工具,安裝或搬運電池時應(yīng)戴絕緣手套、圍裙和防護(hù)眼鏡。電池在安裝搬運過程中,只能使用吊帶,不能使用鋼絲繩等。
  • 臟污的連接條或不緊密的連接均可引起電池打火,甚至損壞電池組,因此安裝時應(yīng)仔細(xì)檢查并清除連接條上的臟污,擰緊連接條。
  • 不同容量、不同性能的蓄電池不能互連使用,安裝末端連接件和導(dǎo)通電池系統(tǒng)前,應(yīng)認(rèn)真檢查電池系統(tǒng)的總電壓和正、負(fù)極,以保證安裝正確。
  • 電池外殼,不能使用有機溶劑清洗,不能使用二氧化碳滅火器撲滅電池火災(zāi),可用四氯化碳之類的滅火器具。
  • 蓄電池與充電器或負(fù)載連接時,電路開關(guān)應(yīng)位于“斷開”位置,并保證連接正確:蓄電池的正極與充電器的正極連接,負(fù)極與負(fù)極連接。
  • 本公司所配用的標(biāo)準(zhǔn)電纜有一定的承載能力:
    70mm2電纜,電池組長期運行單根電纜最大載流量應(yīng)不大于220A/根;50mm2電纜,電池組長期運行單根電纜最大載流量應(yīng)不大于170A/根;
    35mm2電纜,電池組長期運行單根電纜最大載流量應(yīng)不大于130A/根。
    在使用我司配線時,請注意不要超過以上額定值,如有特殊需求,請與我公司聯(lián)系
 
運輸、儲存
 
  • 由于有的電池重量較重,必需注意運輸工具的選用,嚴(yán)禁翻滾和摔擲有包裝箱的電池組
  • 搬運電池時不要觸動極柱和安全閥。
  • 蓄電池為帶液荷電出廠,運輸中應(yīng)防止電池短路。
  • 電池在安裝前可在0~35℃的環(huán)境下存放,但存放不能超過六個月,超過六個月儲存期的電池應(yīng)充電維護(hù),存放地點應(yīng)清潔、通風(fēng)、干燥。
 
使用與注意事項
 
  • 蓄電池荷電出廠,從出廠到安裝使用,電池容量會受到不同程度的損失,若時間較長,在投入使用前應(yīng)進(jìn)行補充充電。如果蓄電池儲存期不超過一年,在恒壓2.27V/只的條件下充電5天。如果蓄電池儲存期為1~2年,在恒壓2.33V/只條件下充電5天。
  • 蓄電池浮充使用時,應(yīng)保證每個單體電池的浮充電壓值為2.25~2.30V,如果浮充電壓高于或低于這一范圍,則將會減少電池容量或壽命。
  • 當(dāng)蓄電池浮充運行時,蓄電池單體電池電壓不應(yīng)低于2.20V,如單體電壓低于2.20V,則需進(jìn)行均衡充電。均衡充電的方法為:充電電壓2.35V/只,充電時間12小時。
  • 蓄電池循環(huán)使用時,在放電后采用恒壓限流充電。充電電壓為2.35~2.45V/只,最大電流不大于0.25C10。 具體充電方法為:先用不大于上述最大電流值的電流進(jìn)行恒流充電,待充電到單體平均電 壓升到2.35~2.45V時改用平均單體電壓為2.35~2.45V恒壓充電,直到充電結(jié)束。
  • 電池循環(huán)使用時充電完全的標(biāo)志: 在上述限流恒壓條件下進(jìn)行充電,其充足電的標(biāo)志,可以在以下兩條中任選一條作為判斷依據(jù):
  • 充電時間18~24小時(非深放電時間可短)
  • 充電末期連續(xù)三小時充電電流值不變化。
  • 恒壓2.35~2.45V充電的電壓值,是環(huán)境溫度為25℃的規(guī)定值。當(dāng)環(huán)境溫度高于25℃時,充電電壓要相應(yīng)降低,防止造成過充電。當(dāng)環(huán)境溫度低于25℃時,充電電壓應(yīng)提高,以防止充電不足。通常降低或提高的幅度為每變化1℃每個單體增減0.005V。
  • 蓄電池放電后應(yīng)立即再充電,若放電后的蓄電池擱置時間太長,即使再充電也不能恢復(fù)其原容量。
  • 電池使用時,務(wù)必擰緊接線端子的螺栓,以免引起火花及接觸不良。
  • 電池不用時,宜在低溫處儲存。
 
電池運行檢查和記錄
 
  • 電池投入運行后,應(yīng)至少每季測量浮充電壓和開路電壓一次,并作記錄:
    • 每個單體電池浮充電壓或開路電壓值;
    • 蓄電池系統(tǒng)的端電壓(總壓);
    • 環(huán)境溫度。
  • 每年應(yīng)檢查一次連接導(dǎo)線是否有松動和腐蝕污染現(xiàn)象,松動的導(dǎo)線必須及時擰緊,腐蝕污染的接頭應(yīng)及時作清潔處理。
  • 運行中,如發(fā)現(xiàn)以下異常情況,應(yīng)及時查找故障原因,并更換故障的蓄電池:
    • 電壓異常;
    • 物理性損傷(殼、蓋有裂紋或變形);
    • 電池液泄漏;
    • 溫度異常。

 

符合JIS C8702,BS6290/4 and IEC 896/2等國際標(biāo)準(zhǔn),根據(jù)歐洲標(biāo)準(zhǔn),可定義為長壽命電池,可安全運輸,深圳雄韜生產(chǎn)廠區(qū)通過了ISO9001/ISO140001驗證。

對電池不利的因素很多,主要發(fā)生在充放電階段。
首先,“二超”放電;即長期超過允許電流值放電和超過電池允許的放電量,這樣對電池壽非常有害。
其次,“兩過”、“兩欠”充電;“兩過”就是指過充電,過分長時間存放不用,又不定期補充電能。而“兩欠”指的是電池欠充和電池組內(nèi)各單格電池之間欠均衡;電池欠充導(dǎo)致,極板硫化后得不到及時還原,最終導(dǎo)致極板鹽化而不可逆;電池組內(nèi)各單格電池之間欠均衡,致使一組電池內(nèi)各單塊電池之間放電程度和充電程度的差距越拉越大,欠充的越發(fā)欠充、過放的越發(fā)過放。影響整個電池組的壽命。
“兩過”和“兩欠”是電池的大敵,不可小看。但“兩過”和“兩欠”卻是人們自己造成的,問題也較復(fù)雜,有多方面的原因,從選型、使用維護(hù)、控制器和充電器的配套合理性、電池故障原因的及時檢測等,它們是互相聯(lián)系的。

電池在充放電過程中,會放出一定的熱量。然電池大量發(fā)熱對電池是非常有害的。發(fā)熱首先會使電解液水分蒸發(fā)并逐漸干涸,繼而充電效率降低、極板變形、內(nèi)阻增加、機械部件氧化加速、燒壞極板或隔離物,最后表現(xiàn)在電池容量降低、壽命縮短。

• 出眾的深循環(huán)設(shè)計
• 厚極板和高密度的活性物質(zhì)
• 高能量密度
• 深循環(huán)應(yīng)用中有更長的壽命
• 優(yōu)秀的深度放電恢復(fù)性能

電池解決方案

由于工作基站的地理位置與其他因素的限制,尤其在一些偏遠(yuǎn)地區(qū),會出現(xiàn)基站監(jiān)管不到位,電池被盜的情況,從而影響基站工作的正常運行。為此,雄韜集團專為此設(shè)計了蓄電池GPS跟蹤系統(tǒng)解決方案,即在高;局械碾姵亟M放置“GPS跟蹤器”,工作人員可根據(jù)被盜竊電池中“GPS跟蹤器”的定位數(shù)據(jù)找出犯罪份子與其銷售渠道。

[產(chǎn)品問題]什么是放電效率?

放電效率是指在一定的放電條件下,電池放電到終點電壓時所放出的實際電量與額定容量之比,其主要受放電倍率,環(huán)境溫度,內(nèi)阻等到因素影響。一般情況下,放電倍率越高,則放電效率越低。溫度越低,放電效率越低。

鉛酸蓄電池的優(yōu)缺點主要有:

優(yōu)點:價格低廉:鉛酸電池的價格為其余類型電池價格的1/4~1/6。一次比較低,大多數(shù)用戶能夠承受。

缺點:重量大、體積大、能量質(zhì)量比低,對充放電要求嚴(yán)格。

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