| 型號(hào) |
電壓 |
容量 |
尺寸(mm/Kg[(±5%)]) |
| (V) |
(Ah) |
長(zhǎng) |
寬 |
高 |
總高 |
| 6FM33D-X |
12 |
33 |
195 |
130 |
155 |
168 |
| 6FM40D-X |
12 |
40 |
197.5 |
165.5 |
170 |
170 |
| 6FM55D-X |
12 |
55 |
239 |
132 |
205 |
210 |
| 6FM65D-X |
12 |
65 |
350 |
167 |
179 |
179 |
| 6FM75D-X |
12 |
75 |
258 |
166 |
206 |
215 |
| 6FM80D-X |
12 |
80 |
350 |
167 |
179 |
179 |
| 6FM100Z-X |
12 |
100 |
330 |
171 |
214 |
220 |
| 6FM120Z-X |
12 |
120 |
410 |
176 |
224 |
224 |
| 6FM150Z-X |
12 |
150 |
482 |
170 |
240 |
240 |
| 6FM200Z-X |
12 |
200 |
522 |
238 |
218 |
223 |
| 6FM230Z-X |
12 |
230 |
520 |
269 |
203 |
208 |
| CL200D |
2 |
200 |
173 |
111 |
329 |
364 |
| CL300D |
2 |
300 |
171 |
151 |
330 |
364 |
| CL400D |
2 |
400 |
211 |
176 |
329 |
365 |
| CL500D |
2 |
500 |
242 |
173 |
330 |
365 |
| CL600D |
2 |
600 |
302 |
175 |
331 |
367 |
| CL800D |
2 |
800 |
410 |
175 |
330 |
367 |
| CL1000D |
2 |
1000 |
475 |
175 |
328 |
367 |
| CL1500D |
2 |
1500 |
400 |
350 |
345 |
382 |
| CL2000D |
2 |
2000 |
490 |
350 |
345 |
382 |
| CL3000D |
2 |
3000 |
710 |
350 |
345 |
382 |
華龍（AROMA）蓄電池
沃塔（VOLTA）蓄電池
海湖（SEALAKE）蓄電池
蓄雷（Storace）蓄電池
默克（MERCKE）蓄電池
力源蓄電池
T-POWER蓄電池
美陽(yáng)（M.SUN）蓄電池
力源（WINTERSWEET）蓄電池
瑞達(dá)（RITAR）蓄電池
八馬（paLma）蓄電池
濱松（BinSon）蓄電池
耐普（NPP）蓄電池
時(shí)高（Steco）蓄電池
科華（KeLong）蓄電池
圣能（SUPEV）蓄電池
默頓（Merdn）蓄電池
金能量（KE）蓄電池
威艾特（VAT）蓄電池
澤源（Gerain）蓄電池
KOKO（可可）蓄電池
格瑞特（CH.GREAT）蓄電池
FirstPower（一電）蓄電池
西力達(dá)（SEALEAD）蓄電池
恒力（ENDURING）蓄電池
美洲豹（LEOPARD）蓄電池
沃威達(dá)（VOWEDA）蓄電池
昊能（HOTIANENG）蓄電池
捷隆（JALON）蓄電池
PCM（匹西姆）蓄電池
無(wú)敵（WESD）蓄電池
奧特多（OUTDO）蓄電池
鼎好（DINGHAO）蓄電池
東洋（JAPATOYO）蓄電池
拓普沃（TPWO）蓄電池
雷斯頓（Resden）蓄電池
復(fù)華（POWERSON）蓄電池
復(fù)華（保護(hù)神）蓄電池
光盛（CONSENT）蓄電池
鳳凰（Phoenix）蓄電池
友聯(lián)（UNION）蓄電池
寶迪（BUDDY）蓄電池
金悅誠(chéng)（JYC）蓄電池
洛奇（LUOKI）蓄電池
易事特（EAST）蓄電池
獅克（LEGACY）蓄電池
火箭（ROCKET）蓄電池
泰斯特（TASSOT）蓄電池
宇泰（YUTAI）蓄電池
奔放（BOLDER）蓄電池
美美（BB）蓄電池
恒力（BAACE）蓄電池
鴻貝（BABY）蓄電池
強(qiáng)勢(shì)（FORCE）蓄電池
埃索（EXOR）蓄電池
濱力（BINL）蓄電池
燈塔（Deng Ta）蓄電池
汗血馬（BLOOD MA）電池
力得（NIDEL）蓄電池
派士博（PSB）蓄電池
賽達(dá)（SAIDA）蓄電池
賽能（Sinonteam）蓄電池
三瑞（senry）蓄電池
蘇克士（SKSPOR）蓄電池
天力（TOOPOWER）蓄電池
西力（SEHEY）蓄電池
昕能（XINNENG）蓄電池
雄獅（MASTERLION）蓄電池
安全（SECURE）蓄電池
德富力（DAFER）蓄電池
科力達(dá)（KELIDA）蓄電池
力博特（libotek）蓄電池
寶加利（BOCARI）蓄電池
宇力達(dá)（YULIDA）蓄電池
奧克松（AKS）蓄電池
威神（vision）蓄電池
樂(lè)珀?duì)枺↙OTPOWER）蓄電池
鴻寶（hossoni）蓄電池
奧亞特（AOYATE）蓄電池
SBB（圣豹）蓄電池
南都（Narada）蓄電池
威博（VANBO）蓄電池
云騰（WINTOP）蓄電池
中達(dá)電通蓄電池
金源環(huán)宇蓄電池
雷迪司蓄電池
康利達(dá)蓄電池
金武士蓄電池
驅(qū)動(dòng)力蓄電池
博爾特蓄電池
金源星蓄電池
圣普威蓄電池
艾佩斯蓄電池
日月潭蓄電池
PMB蓄電池
3A蓄電池
PNP蓄電池
AST蓄電池
SOTA蓄電池
萬(wàn)心蓄電池
示威蓄電池
飛碟蓄電池
海盜蓄電池
賽特蓄電池
PEVOT蓄電池
藍(lán)肯蓄電池
SEC蓄電池
GDPAX蓄電池
萬(wàn)松蓄電池
金獅蓄電池
火炬蓄電池
匯眾蓄電池
信源蓄電池
NCAA蓄電池
HTB蓄電池
HE蓄電池
MAX蓄電池
OGB蓄電池
閩華蓄電池
雄霸蓄電池
新太蓄電池
銀泰蓄電池
CRB蓄電池
豫光蓄電池
KOZAR蓄電池
奧冠蓄電池
伊電蓄電池
環(huán)宇蓄電池
| 三瑞電池密封原理 |
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SENRY電池采用超細(xì)玻璃纖維隔膜，不飽和吸附電解液，氧氣容易向負(fù)極擴(kuò)散，能安全有效地工作。特殊的板柵合金使電池的自放電很小。如果萬(wàn)一出現(xiàn)嚴(yán)重過(guò)充，過(guò)量的氧氣將通過(guò)安全閥排出而保護(hù)了電池的安全，同時(shí)安全閥將防止空氣進(jìn)入電池。
- 蓄電池在充電末期或過(guò)充電時(shí)將首先在正極產(chǎn)生氧氣；
- 產(chǎn)生的氧氣通過(guò)隔膜孔隙到達(dá)負(fù)極表面還原成水；
- 負(fù)極在進(jìn)一步的充電中硫酸鉛還原成海綿狀鉛；
由于負(fù)極在充電末期與氧氣反應(yīng)的去極化作用，抑制了氫氣的析出，而正極析出的氧氣又被負(fù)極吸收，從而使蓄電池內(nèi)壓不會(huì)進(jìn)一步升高，蓄電池可以保證密封運(yùn)行。
|
| |
| 使用環(huán)境與安全 |
| |
- SENRY電池使用在自然通風(fēng)良好,環(huán)境溫度最好在20±10℃的工作場(chǎng)所。
- SENRY電池在下列條件下使用將十分安全:導(dǎo)電連接良好，不嚴(yán)重過(guò)充，熱源不直接輻射，保持自然通風(fēng)。
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| |
| 安裝注意事項(xiàng) |
| |
- 蓄電池應(yīng)離開(kāi)熱源和易產(chǎn)生火花的地方,其安全距離應(yīng)大于0.5m。
- 蓄電池應(yīng)避免陽(yáng)光直射，不能置于大量放射性、紅外線輻射、紫外線輻射、有機(jī)溶劑氣體和腐蝕氣體的環(huán)境中。
- 安裝地面應(yīng)有足夠的承載能力。
- 由于電池組件電壓較高，存在電擊危險(xiǎn)，因此在裝卸導(dǎo)電連接條時(shí)應(yīng)使用絕緣工具，安裝或搬運(yùn)電池時(shí)應(yīng)戴絕緣手套、圍裙和防護(hù)眼鏡。電池在安裝搬運(yùn)過(guò)程中，只能使用吊帶，不能使用鋼絲繩等。
- 臟污的連接條或不緊密的連接均可引起電池打火，甚至損壞電池組，因此安裝時(shí)應(yīng)仔細(xì)檢查并清除連接條上的臟污，擰緊連接條。
- 不同容量、不同性能的蓄電池不能互連使用，安裝末端連接件和導(dǎo)通電池系統(tǒng)前，應(yīng)認(rèn)真檢查電池系統(tǒng)的總電壓和正、負(fù)極，以保證安裝正確。
- 電池外殼，不能使用有機(jī)溶劑清洗，不能使用二氧化碳滅火器撲滅電池火災(zāi)，可用四氯化碳之類(lèi)的滅火器具。
- 蓄電池與充電器或負(fù)載連接時(shí)，電路開(kāi)關(guān)應(yīng)位于“斷開(kāi)”位置，并保證連接正確:蓄電池的正極與充電器的正極連接，負(fù)極與負(fù)極連接。
- 本公司所配用的標(biāo)準(zhǔn)電纜有一定的承載能力：
70mm2電纜，電池組長(zhǎng)期運(yùn)行單根電纜最大載流量應(yīng)不大于220A/根；50mm2電纜，電池組長(zhǎng)期運(yùn)行單根電纜最大載流量應(yīng)不大于170A/根；
35mm2電纜，電池組長(zhǎng)期運(yùn)行單根電纜最大載流量應(yīng)不大于130A/根。
在使用我司配線時(shí)，請(qǐng)注意不要超過(guò)以上額定值，如有特殊需求，請(qǐng)與我公司聯(lián)系
|
| |
| 運(yùn)輸、儲(chǔ)存 |
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- 由于有的電池重量較重，必需注意運(yùn)輸工具的選用，嚴(yán)禁翻滾和摔擲有包裝箱的電池組
- 搬運(yùn)電池時(shí)不要觸動(dòng)極柱和安全閥。
- 蓄電池為帶液荷電出廠，運(yùn)輸中應(yīng)防止電池短路。
- 電池在安裝前可在0～35℃的環(huán)境下存放，但存放不能超過(guò)六個(gè)月，超過(guò)六個(gè)月儲(chǔ)存期的電池應(yīng)充電維護(hù)，存放地點(diǎn)應(yīng)清潔、通風(fēng)、干燥。
|
| |
| 使用與注意事項(xiàng) |
| |
- 蓄電池荷電出廠，從出廠到安裝使用，電池容量會(huì)受到不同程度的損失，若時(shí)間較長(zhǎng)，在投入使用前應(yīng)進(jìn)行補(bǔ)充充電。如果蓄電池儲(chǔ)存期不超過(guò)一年，在恒壓2.27V/只的條件下充電5天。如果蓄電池儲(chǔ)存期為1～2年，在恒壓2.33V/只條件下充電5天。
- 蓄電池浮充使用時(shí)，應(yīng)保證每個(gè)單體電池的浮充電壓值為2.25～2.30V，如果浮充電壓高于或低于這一范圍，則將會(huì)減少電池容量或壽命。
- 當(dāng)蓄電池浮充運(yùn)行時(shí)，蓄電池單體電池電壓不應(yīng)低于2.20V,如單體電壓低于2.20V，則需進(jìn)行均衡充電。均衡充電的方法為:充電電壓2.35V/只，充電時(shí)間12小時(shí)。
- 蓄電池循環(huán)使用時(shí)，在放電后采用恒壓限流充電。充電電壓為2.35～2.45V/只，最大電流不大于0.25C10。 具體充電方法為:先用不大于上述最大電流值的電流進(jìn)行恒流充電，待充電到單體平均電 壓升到2.35～2.45V時(shí)改用平均單體電壓為2.35～2.45V恒壓充電，直到充電結(jié)束。
- 電池循環(huán)使用時(shí)充電完全的標(biāo)志: 在上述限流恒壓條件下進(jìn)行充電，其充足電的標(biāo)志，可以在以下兩條中任選一條作為判斷依據(jù):
- 充電時(shí)間18～24小時(shí)（非深放電時(shí)間可短）
- 充電末期連續(xù)三小時(shí)充電電流值不變化。
- 恒壓2.35～2.45V充電的電壓值，是環(huán)境溫度為25℃的規(guī)定值。當(dāng)環(huán)境溫度高于25℃時(shí)，充電電壓要相應(yīng)降低，防止造成過(guò)充電。當(dāng)環(huán)境溫度低于25℃時(shí)，充電電壓應(yīng)提高，以防止充電不足。通常降低或提高的幅度為每變化1℃每個(gè)單體增減0.005V。
- 蓄電池放電后應(yīng)立即再充電，若放電后的蓄電池?cái)R置時(shí)間太長(zhǎng)，即使再充電也不能恢復(fù)其原容量。
- 電池使用時(shí)，務(wù)必?cái)Q緊接線端子的螺栓，以免引起火花及接觸不良。
- 電池不用時(shí)，宜在低溫處儲(chǔ)存。
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| 電池運(yùn)行檢查和記錄 |
| |
- 電池投入運(yùn)行后，應(yīng)至少每季測(cè)量浮充電壓和開(kāi)路電壓一次，并作記錄:
- 每個(gè)單體電池浮充電壓或開(kāi)路電壓值;
- 蓄電池系統(tǒng)的端電壓（總壓）;
- 環(huán)境溫度。
- 每年應(yīng)檢查一次連接導(dǎo)線是否有松動(dòng)和腐蝕污染現(xiàn)象，松動(dòng)的導(dǎo)線必須及時(shí)擰緊，腐蝕污染的接頭應(yīng)及時(shí)作清潔處理。
- 運(yùn)行中，如發(fā)現(xiàn)以下異常情況，應(yīng)及時(shí)查找故障原因，并更換故障的蓄電池:
- 電壓異常;
- 物理性損傷（殼、蓋有裂紋或變形）;
- 電池液泄漏;
- 溫度異常。
|
符合JIS C8702，BS6290/4 and IEC 896/2等國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，根據(jù)歐洲標(biāo)準(zhǔn)，可定義為長(zhǎng)壽命電池，可安全運(yùn)輸，深圳雄韜生產(chǎn)廠區(qū)通過(guò)了ISO9001/ISO140001驗(yàn)證。
對(duì)電池不利的因素很多，主要發(fā)生在充放電階段。
首先，“二超”放電；即長(zhǎng)期超過(guò)允許電流值放電和超過(guò)電池允許的放電量，這樣對(duì)電池壽非常有害。
其次，“兩過(guò)”、“兩欠”充電；“兩過(guò)”就是指過(guò)充電，過(guò)分長(zhǎng)時(shí)間存放不用，又不定期補(bǔ)充電能。而“兩欠”指的是電池欠充和電池組內(nèi)各單格電池之間欠均衡；電池欠充導(dǎo)致，極板硫化后得不到及時(shí)還原，最終導(dǎo)致極板鹽化而不可逆；電池組內(nèi)各單格電池之間欠均衡，致使一組電池內(nèi)各單塊電池之間放電程度和充電程度的差距越拉越大，欠充的越發(fā)欠充、過(guò)放的越發(fā)過(guò)放。影響整個(gè)電池組的壽命。
“兩過(guò)”和“兩欠”是電池的大敵，不可小看。但“兩過(guò)”和“兩欠”卻是人們自己造成的，問(wèn)題也較復(fù)雜，有多方面的原因，從選型、使用維護(hù)、控制器和充電器的配套合理性、電池故障原因的及時(shí)檢測(cè)等，它們是互相聯(lián)系的。
• 出眾的深循環(huán)設(shè)計(jì)
• 厚極板和高密度的活性物質(zhì)
• 高能量密度
• 深循環(huán)應(yīng)用中有更長(zhǎng)的壽命
• 優(yōu)秀的深度放電恢復(fù)性能
電池解決方案
由于工作基站的地理位置與其他因素的限制，尤其在一些偏遠(yuǎn)地區(qū)，會(huì)出現(xiàn)基站監(jiān)管不到位，電池被盜的情況，從而影響基站工作的正常運(yùn)行。為此，雄韜集團(tuán)專(zhuān)為此設(shè)計(jì)了蓄電池GPS跟蹤系統(tǒng)解決方案，即在高危基站中的電池組放置“GPS跟蹤器”，工作人員可根據(jù)被盜竊電池中“GPS跟蹤器”的定位數(shù)據(jù)找出犯罪份子與其銷(xiāo)售渠道。
放電效率是指在一定的放電條件下，電池放電到終點(diǎn)電壓時(shí)所放出的實(shí)際電量與額定容量之比，其主要受放電倍率，環(huán)境溫度，內(nèi)阻等到因素影響。一般情況下，放電倍率越高，則放電效率越低。溫度越低，放電效率越低。
鉛酸蓄電池的優(yōu)缺點(diǎn)主要有：
優(yōu)點(diǎn)：價(jià)格低廉：鉛酸電池的價(jià)格為其余類(lèi)型電池價(jià)格的1/4~1/6。一次比較低，大多數(shù)用戶能夠承受。
缺點(diǎn)：重量大、體積大、能量質(zhì)量比低，對(duì)充放電要求嚴(yán)格。
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