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立交橋聲屏障是橋梁聲屏障的一種，它適用于立交橋工程中。

立交橋聲屏障主要材料均采用耐溫耐候性好、抗老化的材料，鋼制部分材料表面均經過嚴格的防腐處理，所以聲屏障不管在何種地方何種氣候下，均不會發(fā)生品質變化。

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立交橋聲屏障在設計上多采用綠色，與周圍景觀相協(xié)調；隔聲部分采用大面積的透明材料簡潔明亮；整體結構線條流暢，同城市交通美觀要求相適應。

立交橋聲屏障具有耐久性好、經濟、美觀、適用范圍廣等特點：

1、橋梁聲屏障耐久性：本產品具有耐水性、耐熱性、抗紫外線，不受氣候及天氣影響；

2、橋梁聲屏障經濟：裝配式施工，提高工作效率，縮短施工時間，降低工程費用；

3、橋梁聲屏障美觀：可選擇多種色彩和造型進行組合、搭配，與周圍環(huán)境協(xié)調、美觀大方；

4、橋梁聲屏障適用范圍：高速公路、城市高架、居民小區(qū)等噪聲超標的區(qū)域均可使用，在城市高架橋安裝吸聲屏兩端采用∮6鋼絲繩鏈接固定，可防止脫落造成的二次損傷，產品自身重量輕，可減少高架橋的承重負荷，降低結構造價。

立交橋聲屏障分為純隔聲的反射型橋梁聲屏障和吸聲與隔聲相結合的復合型橋梁聲屏障，后者是更為有效的隔聲做法，可以對道路噪聲的產生和傳遞特征有針對性的控制。如汽車與道路摩擦聲或機車與軌道摩擦聲在道路下部，聲音有通過橋梁隔音墻的屏體上部繞射的特征，所以在設計上采用上面吸聲隔聲，下面反射型隔聲板，這樣能有效的中斷聲波的傳播途徑，同時能最大效果的控制噪聲的環(huán)境的污染。

立交橋聲屏障高度在1m—5m間，覆蓋有效區(qū)域平均降噪達10～15dB(A)(125Hz～40000Hz，13倍頻程)，最高達20dB(A)。

立交橋聲屏障主要用于高速公路、高架復合道路、城市輕軌地鐵等交通市政設施中的隔聲降噪、控制交通噪聲對附近城市區(qū)域的影響，也可用于工廠和其它噪聲源的隔聲降噪。是現(xiàn)代化城市減音降噪的理想設施。

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