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日本第三大鋼鐵企業(yè)神戶制鋼所日前發(fā)布消息，承認篡改部分鋁、銅制品性能數(shù)據(jù)，將產(chǎn)品以次充好供應(yīng)給客戶，影響波及豐田汽車、三菱重工等約200家客戶。包括該企業(yè)管理人員在內(nèi)，至少有數(shù)十人參與篡改數(shù)據(jù)，是集體、長期的行為。對此，日本輿論一片嘩然，認為近年日本知名企業(yè)造假丑聞頻出，“日本制造”的信譽正在黯然褪色。
篡改數(shù)據(jù)，牽涉管理層數(shù)十名員工
據(jù)此間媒體報道，神戶制鋼所在今年8月公司內(nèi)部調(diào)查時發(fā)現(xiàn)，集團下屬長府制造所、真岡制造所及大安工廠等4家事務(wù)所篡改了質(zhì)檢相關(guān)證明，包括在2016年9月至今年8月期間， 了強度和尺寸等數(shù)據(jù)。遭篡改數(shù)據(jù)產(chǎn)品包括鋁制品零部件約1.93萬噸、銅制品約2200噸、銅鑄件約1.94萬件，約占鋁和銅業(yè)務(wù)銷售額的4%。針對過去10年的數(shù)據(jù)，調(diào)查也發(fā)現(xiàn)部分遭到篡改。
涉事工廠在產(chǎn)品出廠前就已發(fā)現(xiàn)某些方面達不到客戶提出的標準要求，卻在產(chǎn)品檢查證明書中修改強度和尺寸等數(shù)據(jù)。不過，神戶制鋼所稱，雖然這些產(chǎn)品未能達到客戶的要求，卻滿足日本工業(yè)標準調(diào)查會制定的行業(yè)標準。神戶制鋼所已成立調(diào)查委員會，并委托第三方對此展開進一步調(diào)查。
神戶制鋼所副社長梅原尚人8日就篡改數(shù)據(jù)致歉。他承認問題產(chǎn)品“可能引發(fā)安全問題，我們也請客戶進行檢查。現(xiàn)階段，尚未發(fā)現(xiàn)可能因此引發(fā)的安全隱患”。
本次數(shù)據(jù)造假丑聞牽涉包括神戶制鋼所管理層在內(nèi)的數(shù)十名員工。梅原坦言，篡改數(shù)據(jù)并非個別人所為，而是獲得管理層默許，是公司整體行為。
影響巨大，可能引發(fā)大規(guī)模召回事件
作為上游工業(yè)原材料供應(yīng)企業(yè)，神戶制鋼所篡改數(shù)據(jù)對整個產(chǎn)業(yè)鏈影響巨大�！度毡窘�(jīng)濟新聞》報道稱，神戶制鋼所的篡改丑聞將殃及飛機和汽車制造等很多行業(yè)。
豐田汽車表示，該公司使用了神戶制鋼所生產(chǎn)的問題產(chǎn)品，包括在日本國內(nèi)工廠組裝的部分車型的引擎蓋、尾門。豐田說，公司正在確認使用這些產(chǎn)品的車輛及可能帶來的影響，據(jù)此決定今后對策。