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柱塞泵是水泵中的一種，但是整個水泵行業(yè)是典型的投資拉動型產(chǎn)業(yè)，市場需求經(jīng)受國家宏觀政策，特尤其是受水利、建筑、能源等行業(yè)的宏觀政策影響較大。液壓柱塞泵是柱塞泵的一種，液壓行業(yè)年產(chǎn)值還未達10億元以上的企業(yè)，即便是年產(chǎn)值超過5億元的企業(yè)也屈指可數(shù)，全行業(yè)的年銷售總額還不如一家的年銷售總額。在配套行業(yè)不具有和國外企業(yè)相競爭的能力的時候，進口產(chǎn)品對國內(nèi)市場的人為控制手段就會

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是強勢和無所顧及的。工程機械的大部分利潤被配套件取走的事實，不僅讓主機生產(chǎn)企業(yè)痛苦不堪，又無可奈何�；谶@種情況，主機廠以及其他產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域的資金正不斷進入液壓產(chǎn)業(yè)。僅投資十多億元進到液壓行業(yè)。但是這種態(tài)勢毫無疑問的把加大行業(yè)內(nèi)的競爭強度，改變原本的產(chǎn)業(yè)格局和秩序。柱塞泵是一種典型的容積式水力機械，由原動機驅(qū)動，把輸入的機械能轉(zhuǎn)換成為液體的壓力能，再以壓力、流量的形式輸入到系統(tǒng)中去，它是液壓系統(tǒng)的動力源，由于它能在高壓下輸送液體，因此在工業(yè)生產(chǎn)和日常生活中的各個行業(yè)都得到廣泛的應用。

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柱塞泵等泵類在造船、石油開采、載重機等方面廣泛應用。2008年船舶產(chǎn)量達到15000噸，載重噸數(shù)量占世界市場的21%，到2015年將成為世界第一造船大國。為了保證船的正常航行或系泊，滿足船員和旅客的生活需要，每條船都要配有一定數(shù)量的、能起相應作用的船用采，船

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用泵是重要的輔機之一。據(jù)不完全統(tǒng)計，在各種船舶輔助機械設(shè)備中，各種類型和不同用途的船用泵的總數(shù)量，約占船舶機械設(shè)備總量的20%-30%，船用泵的價格在船舶設(shè)備費用中所占的比重也比較大。在總的造價中，船用泵約占全船設(shè)備費用的4%-8%，一般情況下.一條中型以上船舶的船用泵采購可達1000萬元以上。