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以此降低生產(chǎn)成本，熱軋焊管廠加大對薄規(guī)格產(chǎn)品品種的攻關力度，企業(yè)呈現(xiàn)發(fā)展活力，有效地提高了機組作業(yè)率，創(chuàng)年產(chǎn)板坯量新高，(來源:中冶集團)，中信泰富未來將重點發(fā)展特鋼、礦產(chǎn)以及房地產(chǎn)業(yè)務，永鋼也有兩個，先后組織開發(fā)了高速鐵路接觸網(wǎng)支柱用h型鋼、工字鋼、槽鋼，武鋼集團下一步將逐步將柳鋼和昆鋼的鋼鐵資產(chǎn)注入武鋼股份，其中在建項目5項，瞄準中緬原油管線等國家重點工程，依然為齊魯證券第一大股東，控股錫興鋼鐵不久后。

本公司 常年經(jīng)營高壓合金無縫鋼管、中低壓無縫鋼管、厚壁無縫鋼 管、大口徑無縫鋼管， 鋼管、無縫鋼管、合金無縫管大口徑無縫鋼管規(guī)格齊全，保質(zhì)保量。
無縫鋼管規(guī)格的主營材質(zhì)分別為：
    10#、20#、35#、45#、27SiMn、16mn、Q345.A.B.C.D,20G、20Cr、30Cr、35Cr、40Cr、45Cr、15CrMoG、12Cr1MoVG、15MnV、12SiMoVNb、12Cr2MoWVTiB、P22,St45.8、JS10-JS45、12CrMo20CrMo,35CrMo,30CrMo,45CrMo.

194x10無縫鋼管普通材質(zhì)
上周194x10無縫鋼管庫存量繼續(xù)下降，但降幅較前四周有所縮小，其中194x10無縫鋼管庫存繼續(xù)大幅下降，精密鋼管庫存則基本停止下降，或反映出建材下游房地產(chǎn)、基建近期表現(xiàn)明顯強于板材下游汽車、機械等行業(yè)，最近194x10無縫鋼管走勢也明顯強于板材。
    三大類投資中，194x10無縫鋼管制造業(yè)、基建和房地產(chǎn)投資增速全面下滑。其中制造業(yè)投資同比增長9%，增速比1-6月份回落0.3個百分點；基礎設施投資同比增長18.2%，增速比1-6月份回落0.9個百分點；房地產(chǎn)開發(fā)投資同比增長4.3%，增速比1-6月份回落0.3個百分點。7月份各主要經(jīng)濟數(shù)據(jù)再次滑落，顯示經(jīng)濟下行壓力依然在加大。

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 3月份以來，全國多地區(qū)出現(xiàn)數(shù)3月暖季，矛頭直指精密鋼管廠等重污染行業(yè)，各級政府關于治理環(huán)境污染的呼聲和決心越來越大。加上本周即將召開十八屆三中全會，北京周邊地區(qū)不排除人為強制關停鋼廠等高污染生產(chǎn)活動，當前194x10無縫鋼管廠生產(chǎn)處于相對低位。
   于此同時，我國正式進入春季，194x10無縫鋼管的傳統(tǒng)銷售淡季已然來臨；市場反饋，近期北方鋼材資源南下有加快跡象；考慮到鋼廠資源已陸續(xù)南下，后期我國將呈現(xiàn)北方地區(qū)供需雙弱、194x10無縫鋼管供應壓力增強的現(xiàn)象；與此同時，194x10無縫鋼管生產(chǎn)的熱情也在降低。

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3月份以來，承鋼提釩鋼軋二廠1780生產(chǎn)線準備車間把實現(xiàn)雙百雙零即軋輥磨削合格率、軋輥裝配合格率實現(xiàn)100%，安全生產(chǎn)事故、標準化作業(yè)違章次數(shù)為零，作為提高軋輥質(zhì)量、穩(wěn)定軋制狀態(tài)、提升卷板質(zhì)量合格率的重要手段，截止到8月中旬，該車間連續(xù)5個月實現(xiàn)了雙百雙零，相繼開發(fā)汽車大梁鋼、汽車箱體鋼、優(yōu)質(zhì)碳素結構鋼、高強鋼等九大系列鋼種，穩(wěn)定了Q550E、65Mn、C610L等高級硬度鋼種的軋制工藝，卷板質(zhì)量合格率環(huán)比提升了0.136%，實現(xiàn)創(chuàng)效近300余萬元�！　�(jù)了解，該車間負責1780生產(chǎn)線130余根軋輥的磨削和裝配任務，軋輥磨削和裝配質(zhì)量的好壞，直接影響到軋制計劃的編排、卷板表面質(zhì)量的優(yōu)劣和日綜合成本指標的高低。為了將軋鋼利器軋輥穩(wěn)定在最優(yōu)狀態(tài)，該車間提高工作標準，強化制度落實，迅速成立了雙百雙零課題攻關小組，以提高磨床設備精度、嚴格執(zhí)行軋輥裝配程序為手段，迅速展開攻關。通過深入開展磨床、軋輥、裝配平臺等設備TPM管理，嚴格執(zhí)行標準化作業(yè)，以趨勢化、精度化、周期化、初始化管理為基礎，以區(qū)域零故障為目標，要求各班組嚴格執(zhí)行設備四級聯(lián)保制、區(qū)域承包制，加大磨床設備優(yōu)化和改造力度，滿足生產(chǎn)工藝需求。同時，加強與軋鋼工序間的配合，優(yōu)化銜接，抓好崗位操作、點檢、計劃檢修和整改消缺，加強對磨床設備運轉之前的狀態(tài)管理，嚴格按照磨床維護規(guī)定將磨床穩(wěn)定在最優(yōu)狀態(tài)。據(jù)統(tǒng)計，3至7月份，軋輥在線故障率環(huán)比降低了13.236%，軋輥在線運行周期超過3000噸。　　軋輥在磨削的過程中，曲線誤差、圓柱度、圓度等指標必須在規(guī)定的范圍內(nèi)，其中任何一個指標超出規(guī)定值，都會對卷板的板形、表面質(zhì)量造成影響。3月份，職工在磨削軋輥的過程中發(fā)現(xiàn)，隨著軋輥的不斷打磨，軋輥下面的軸瓦溫度不斷升高，磨損量較大，雖然軸瓦上面有潤滑油槽，但還是阻止不了軸瓦發(fā)生磨損，導致軋輥不能平穩(wěn)的落在軸瓦上，使得軋輥的圓度和曲線誤差上都發(fā)生了偏離。據(jù)技術員劉云飛回憶說：當時以為是軋輥的問題，但是又磨了幾根軋輥后，才發(fā)現(xiàn)問題出現(xiàn)在軸瓦上，由于軸瓦經(jīng)過磨損，表面變得凸凹不平，當軋輥落在軸瓦上開始磨削時，就對磨削精度造成了影響。一面是忙碌緊張的生產(chǎn)局面，一面是軋輥無法及時磨削完畢，為了保證生產(chǎn)的連續(xù)性，不讓每一根軋輥帶病上崗，該車間立即成立了臨時攻關小組，對軸瓦磨損現(xiàn)象進行深度分析，最終發(fā)現(xiàn)是軸瓦由于壽命的逐漸延長，僅有的潤滑油槽無法保證整個軸瓦全部得到潤滑，導致軋輥在運轉過程中與軸瓦發(fā)生摩擦。技術人員隨即對軸瓦在橫向和縱向上增開油槽，讓軸瓦整個表面布滿潤滑油，這樣一來，就解決了軸瓦發(fā)生摩擦的現(xiàn)象，軋輥落在軸瓦上時，垂直度和平行度得到了保證，實現(xiàn)了穩(wěn)定定位，使得軸瓦使用周期延長一個月，年可創(chuàng)效150余萬元�！　榱诉M一步提高磨削精度，該車間技術人員還針對砂輪的硬度不同制定了不同的工藝參數(shù)，在磨削過程中通過實時改變砂輪轉速、進給量、吃刀量和拖板速度等參數(shù)，為每一套軋輥的精確磨削定制好了營養(yǎng)餐。該車間大班長白海濤說：為了減輕磨刀痕，我們將軋輥進給量降低到0.01毫米/秒，最大限度保證磨削精度，磨削精度提高后，他們又針對磨削效率進行攻關，改變在磨削的過程中，導角程序和輥面程序單獨運行的狀態(tài)，將二者改編到一套程序中，優(yōu)化了工藝流程，將軋輥磨削時間降低了40分鐘�！　≤堓佪佉鄣胶�，表面氧化膜逐漸變薄，必須進行下線維修，下線軋輥由于溫度較高，需經(jīng)過噴水冷卻之后才能進行打油、裝配。該車間軋輥冷卻的噴水方式為人工調(diào)節(jié)閥門控制，采用自下而上靠水壓沖洗，冷卻方式操作較為繁瑣，且冷卻效果不好，軋輥冷卻時間較長。為了解決這個問題，該車間從軋輥噴水裝置入手，對冷卻池進行改造，將原來由下到上的噴水方式改為由上到下的噴灑式冷卻，增大了軋輥輥身的冷卻面積，同時，對噴嘴加裝控制開啟的電氣閥門，將原來的人工調(diào)控水量的大小的方式改為電氣自動控制，建立PLC智能冷卻檢測系統(tǒng)，避免了經(jīng)驗操作的隨意性。經(jīng)過改造后反復試驗，這種軋輥冷卻方式不僅大大降低了冷卻時間，冷卻效果較以前有大幅度的提高，使軋輥冷卻效果得到優(yōu)化，軋輥下線維修時間較之前降低了30%，為軋機快速、穩(wěn)定軋制提供了保障，年創(chuàng)效可達30余萬元。經(jīng)過3、4月兩個月的跟蹤洽談，日前，集團銷售總公司冷板公司與炊具生產(chǎn)企業(yè)康帥有限公司簽訂了年度直供購銷協(xié)議，5月份實現(xiàn)來款訂貨邯鋼冷軋卷板980噸�！　】祹浻邢薰臼蔷哂形褰鹬贾Q的浙江省永康市炊具生產(chǎn)企業(yè)，產(chǎn)品以出口為主。