| TPU HF-1180AP 浙江華峰 |
 |
價(jià)格：電儀 元(人民幣) | 產(chǎn)地：中國(guó) |
| 最少起訂量：1KG | 發(fā)貨地：東莞 | |
| 上架時(shí)間：2017-06-30 10:18:48 | 瀏覽量：161 | |
東莞市常平鴻躍塑膠貿(mào)易行
 |
||
| 經(jīng)營(yíng)模式：貿(mào)易公司 | 公司類型：私營(yíng)有限責(zé)任公司 | |
| 所屬行業(yè)：塑膠原料 | 主要客戶：塑膠廠 模具廠 | |
 在線咨詢  |
||
| 聯(lián)系人:易小姐 (小姐) | 手機(jī):13686017791 |
電話: |
傳真: |
| 郵箱:39448759@qq.com | 地址:大京九塑膠城塑通八路 |
|
長(zhǎng)期供應(yīng)浙江華峰TPU HF-1180AP價(jià)格合理,誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)，可全國(guó)供貨（廣東省內(nèi)免費(fèi)送上門）。。
“十年老店，完備售后，信譽(yù)信賴” 是專業(yè)塑膠原料供應(yīng)商
本司貨源穩(wěn)定充足，發(fā)貨準(zhǔn)時(shí)，交期和質(zhì)量均有保障！ 歡迎來電咨詢7*24全天候服務(wù)熱線：13650067339 楊先生 QQ：39448759
TPU是Thermoplastic Urethane的簡(jiǎn)稱，中文名稱為熱塑性聚氨酯彈性體，TPU是由二苯甲烷二異氰酸酯（MDI）或甲苯二異氰酸酯（TDI）等二異氰酸酯類分子和大分子多元醇、低分子多元醇（擴(kuò)鏈劑）共同反應(yīng)聚合而成的高分子材料。它的分子結(jié)構(gòu)是由二苯甲烷二異氰酸酯（MDI）或甲苯二異氰酸酯（TDI）和擴(kuò)鏈劑反應(yīng)得到的剛性嵌段以及二苯甲烷二異氰酸酯（MDI）或甲苯二異氰酸酯（TDI）等二異氰酸酯分子和大分子多元醇反應(yīng)得到的柔性鏈段交替構(gòu)成的。TPU具有卓越的高張力、高拉力、強(qiáng)韌和耐老化的特性，是一種成熟的環(huán)保材料。目前，TPU已廣泛應(yīng)用與醫(yī)療衛(wèi)生、電子電器、工業(yè)及體育等方面，其具有其它塑料材料所無法比擬的強(qiáng)度高、韌性好、耐磨、耐寒、耐油、耐水、耐老化、耐氣候等特性，同時(shí)他具有高防水性透濕性、防風(fēng)、防寒、抗菌、防霉、保暖、抗紫外線以及能量釋放等許多優(yōu)異的功能。
什么是熱流道成型
工程塑料PC塑膠原料成型加工條件選擇和水份控制 在成型加工上，水份控制及成型加工條件之選擇是影響成型品質(zhì)量最重要的 兩個(gè)因素，茲分述如下： 水份控制 PC塑膠原料即使遇到非常低之水份亦會(huì)產(chǎn)生水解而斷鍵、分子量降低和物性強(qiáng)度降低之現(xiàn)象。因此在成型加工前，應(yīng)嚴(yán)格地控制PC塑膠原料之水份在0.02%以下，以避免成型品的機(jī)械強(qiáng)度降低或表面產(chǎn)生氣泡、銀紋等之異常外觀。為避免水份所產(chǎn)生異常之情況，PC塑膠原料在加工前，應(yīng)先經(jīng)熱風(fēng)干燥機(jī)干燥三至五小時(shí)以上，溫度設(shè)定為120℃，或者經(jīng)除溫干燥機(jī)來處理水份，但除濕空氣在漏斗入口處應(yīng)有-30℃之露點(diǎn)。 注塑成型 為滿足各種注塑成型工藝的需求，PC塑膠原料有不同熔融指數(shù)的規(guī)格。通常 熔融指數(shù)介于5至25g/10min皆可適用于注塑成型。但是其最佳加工條件因注塑 機(jī)種類、成型品之形狀以及PC塑膠原料規(guī)格之不同，而有相當(dāng)之差異，應(yīng)依據(jù)實(shí) 際情形加以調(diào)整。 注塑機(jī)選擇要點(diǎn) 鎖模壓力： 以成品投影面積每平方公分乘0.47至0.78噸（或每平方寸乘3至5噸）。 機(jī)臺(tái)大。 成品重量約為注塑機(jī)容量的40至60%為最佳，如機(jī)臺(tái)以PS塑膠原料來表示 其容量(盎斯)時(shí)，需減少10%，始為使用GUANG DA之容量。1盎斯=28.3公克 。 螺桿： 螺桿長(zhǎng)度最少應(yīng)有15個(gè)直徑長(zhǎng)，其L/D為20：1最佳。壓縮比宜為1.5：1至 30：1。螺桿前端之止流閥應(yīng)采用滑動(dòng)環(huán)式，其樹脂可流動(dòng)間隙最少應(yīng)有3.2MM 。 噴嘴： 尖端開口最少應(yīng)有4.5MM(直徑)，若成品重量為5.5KG以上，則噴嘴直徑應(yīng) 有9.5MM以上。另外，尖端開口需比澆口直徑少0.5至1MM，且段道愈短愈好， 約為5MM。 成型條件要點(diǎn)： 熔融溫度與模溫： 最佳的成型溫度設(shè)定與很多因素有關(guān)，如注塑機(jī)大小、螺桿組態(tài)、模具及成 型品的設(shè)計(jì)和成型周期時(shí)間等。一般而言，為了讓塑料漸漸地熔融，在料管后段 /進(jìn)料區(qū)設(shè)定較低的溫度，而在料管前段設(shè)定較高的溫度。但若螺桿設(shè)計(jì)不當(dāng)或 L/D值過小，逆向式的溫度設(shè)定亦可。 模溫方面，高溫？商峁┹^佳的表面外觀，殘留應(yīng)力也會(huì)較小，且對(duì)較薄或 較長(zhǎng)的成型品也交易填滿。而低模溫則能縮短成型周期。 螺桿回轉(zhuǎn)速度： 建議40至70rpm，但需視乎機(jī)臺(tái)與螺桿設(shè)計(jì)而調(diào)整。 注塑壓力：而最高為了盡速填滿模具，注塑壓力愈大愈好，一般約為850至1 ，400KG/CM2，可達(dá)2，400KG/CM2。 背壓： 一般設(shè)定愈低愈好，但為求進(jìn)料均勻，建議使用3至14KG/CM2。 注塑速度： 射速與澆口設(shè)計(jì)有很大關(guān)系，使用直接澆口或邊緣澆口時(shí)，為防止日暉現(xiàn)象 和波流痕現(xiàn)象，則應(yīng)用較慢之射速。 另外，如成品厚度在5MM以上，為避免氣泡 或凹陷，慢速射出會(huì)有幫助。一般而言，射速原則為薄者快，厚者慢。 從注塑切換為保壓之保，保壓要盡量低，以免成型品發(fā)生殘留應(yīng)力。而殘留 應(yīng)力可用退火方式來去除或減輕；條件是120至130℃約三十分鐘至一小時(shí)。 料筒清掃 ： （1） 在PC塑膠原料的成型溫度下，加入清洗料(通用級(jí)PS塑膠原料或透苯) ，連續(xù)射出二十至三十次。 （2） 將機(jī)臺(tái)后退，續(xù)將清洗料空射，直至射出的清洗料開始膨脹起泡。 （3） 將料筒溫度重新設(shè)定到200至230℃。 （4） 繼續(xù)將清洗料空射，直到清洗料熔膠溫度達(dá)260℃且外表看起來很干凈透 汽車輕量化是未來節(jié)能減排工作的重中之重，因此在全球汽車制造業(yè)中呈現(xiàn)出汽車塑料化的趨勢(shì)。隨著汽車塑料化趨勢(shì)成型，汽車塑料件的應(yīng)用推廣有望提速，整個(gè)行業(yè)將迎來高速發(fā)展，前景廣闊。 據(jù)測(cè)算，一輛轎車自重減少10%，燃油消耗量相應(yīng)降低6%~8%，二氧化碳排放量則可減少5%-6%。所以，在節(jié)能減排中，汽車輕量化是無可爭(zhēng)議的熱門話題。在此背景下，具有密度低特點(diǎn)的塑料材料，成為減輕車體重量的有效途徑。
在同等大小的汽車零配件中，塑料產(chǎn)品比鋼材在質(zhì)量上普遍可減輕30%~40%，具有相當(dāng)明顯的輕量化優(yōu)勢(shì)。除此外，塑料材料還有設(shè)計(jì)空間大、制造成本低、功能廣泛等優(yōu)勢(shì)。 因此，在技術(shù)不斷取得突破下，汽車塑料產(chǎn)品應(yīng)用逐漸增多。從外裝飾件到內(nèi)裝飾件，從功能件到結(jié)構(gòu)件，甚至出現(xiàn)了全塑車身，塑料產(chǎn)品在汽車的覆蓋范圍越來越廣，汽車塑料件行業(yè)邁向高速發(fā)展。 與此同時(shí)，塑料制品在汽車中的用量，逐漸成為衡量一國(guó)汽車工業(yè)發(fā)展水平的標(biāo)志之一。全球范圍來看，德國(guó)、日本在汽車中使用的塑料制品量大幅領(lǐng)先其他國(guó)家。據(jù)統(tǒng)計(jì)，德國(guó)每輛汽車平均使用塑料制品近300kg，日本每輛汽車平均使用塑料為100kg。相比較而言，我國(guó)每輛汽車使用塑料制品最多的也僅有70kg，未來還有很大提升空間。 從數(shù)據(jù)可以看出，即便汽車工業(yè)發(fā)達(dá)的德國(guó)，塑料制品的使用量仍較為有限。歸咎其因，在于汽車塑化推廣存在很大障礙。一方面，高強(qiáng)度及高性價(jià)比的材料供給存在難題。相比金屬，塑料疲勞期更短，在高溫或接觸汽油時(shí)老化現(xiàn)象嚴(yán)重，同時(shí)在傳力部位的應(yīng)用強(qiáng)度不夠。另外，在技術(shù)限制下，汽車塑料產(chǎn)品成本居高不下。 另一方面，汽車塑化還面臨著生產(chǎn)改造成本、回收等問題。換言之，在利益最大化考量下，汽車廠商對(duì)汽車塑料件認(rèn)可度并不高。 不過，總體來說，在節(jié)能政策及產(chǎn)品成本壓力下，汽車塑化是大勢(shì)所趨，汽車塑料件的應(yīng)用推廣將持續(xù)推進(jìn)。在技術(shù)不斷突破、材料品質(zhì)和工藝持續(xù)提升下，汽車塑料件存在的問題將逐步得以解決，并通過政府、車企、零部件供應(yīng)商、材料生產(chǎn)商等多方努力，邁向大規(guī)模推廣應(yīng)用階段，未來發(fā)展前景可期。
Some of the values displayed above may have been converted from their original units and/or rounded in order to display the information in a consistent format. Users requiring more precise data for scientific or engineering calculations can click on the property value to see the original value as well as raw conversions to equivalent units. We advise that you only use the original value or one of its raw conversions in your calculations to minimize rounding error. We also ask that you refer to MatWeb's terms of use regarding this information. Click here to view all the property values for this datasheet as they were originally entered into MatWeb.
PP (polypropylene # bb0)/MA610H/zhao and electrician
零風(fēng)險(xiǎn)購(gòu)貨 10天無理由退換貨
為了更好的服務(wù)客戶，我公司現(xiàn)推出零風(fēng)險(xiǎn)采購(gòu)方案，你在我公司購(gòu)買的貨物只要發(fā)貨后10天內(nèi)。你對(duì)貨物有任何不滿意都可以提出退換申請(qǐng)，在貨物未拆封，不影響二次銷售的情況下，我司將給你辦理退換手續(xù)并承擔(dān)運(yùn)費(fèi)，為你免去任何擔(dān)憂.. |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 版權(quán)聲明：以上所展示的信息由會(huì)員自行提供，內(nèi)容的真實(shí)性、準(zhǔn)確性和合法性由發(fā)布會(huì)員負(fù)責(zé)。機(jī)電之家對(duì)此不承擔(dān)任何責(zé)任。 友情提醒：為規(guī)避購(gòu)買風(fēng)險(xiǎn)，建議您在購(gòu)買相關(guān)產(chǎn)品前務(wù)必確認(rèn)供應(yīng)商資質(zhì)及產(chǎn)品質(zhì)量。 |
機(jī)電之家網(wǎng) - 機(jī)電行業(yè)權(quán)威網(wǎng)絡(luò)宣傳媒體
關(guān)于我們 | 聯(lián)系我們 | 廣告合作 | 付款方式 | 使用幫助 | 會(huì)員助手 | 免費(fèi)鏈接Copyright 2025 jdzj.com All Rights Reserved??技術(shù)支持：機(jī)電之家 服務(wù)熱線：0571-87774297
網(wǎng)站經(jīng)營(yíng)許可證:浙B2-20080178
