| TPU HF-1095A 浙江華峰 |
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價(jià)格：電儀 元(人民幣) | 產(chǎn)地：中國(guó) |
| 最少起訂量：1KG | 發(fā)貨地：東莞 | |
| 上架時(shí)間：2017-06-30 10:16:27 | 瀏覽量：171 | |
東莞市常平鴻躍塑膠貿(mào)易行
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| 經(jīng)營(yíng)模式：貿(mào)易公司 | 公司類型：私營(yíng)有限責(zé)任公司 | |
| 所屬行業(yè)：塑膠原料 | 主要客戶：塑膠廠 模具廠 | |
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長(zhǎng)期供應(yīng)浙江華峰TPU HF-1095A價(jià)格合理,誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)，可全國(guó)供貨（廣東省內(nèi)免費(fèi)送上門）。。
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TPU是Thermoplastic Urethane的簡(jiǎn)稱，中文名稱為熱塑性聚氨酯彈性體，TPU是由二苯甲烷二異氰酸酯（MDI）或甲苯二異氰酸酯（TDI）等二異氰酸酯類分子和大分子多元醇、低分子多元醇（擴(kuò)鏈劑）共同反應(yīng)聚合而成的高分子材料。它的分子結(jié)構(gòu)是由二苯甲烷二異氰酸酯（MDI）或甲苯二異氰酸酯（TDI）和擴(kuò)鏈劑反應(yīng)得到的剛性嵌段以及二苯甲烷二異氰酸酯（MDI）或甲苯二異氰酸酯（TDI）等二異氰酸酯分子和大分子多元醇反應(yīng)得到的柔性鏈段交替構(gòu)成的。TPU具有卓越的高張力、高拉力、強(qiáng)韌和耐老化的特性，是一種成熟的環(huán)保材料。目前，TPU已廣泛應(yīng)用與醫(yī)療衛(wèi)生、電子電器、工業(yè)及體育等方面，其具有其它塑料材料所無(wú)法比擬的強(qiáng)度高、韌性好、耐磨、耐寒、耐油、耐水、耐老化、耐氣候等特性，同時(shí)他具有高防水性透濕性、防風(fēng)、防寒、抗菌、防霉、保暖、抗紫外線以及能量釋放等許多優(yōu)異的功能。
什么是熱流道成型
工程塑料PC塑膠原料成型加工條件選擇和水份控制 在成型加工上，水份控制及成型加工條件之選擇是影響成型品質(zhì)量最重要的 兩個(gè)因素，茲分述如下： 水份控制 PC塑膠原料即使遇到非常低之水份亦會(huì)產(chǎn)生水解而斷鍵、分子量降低和物性強(qiáng)度降低之現(xiàn)象。因此在成型加工前，應(yīng)嚴(yán)格地控制PC塑膠原料之水份在0.02%以下，以避免成型品的機(jī)械強(qiáng)度降低或表面產(chǎn)生氣泡、銀紋等之異常外觀。為避免水份所產(chǎn)生異常之情況，PC塑膠原料在加工前，應(yīng)先經(jīng)熱風(fēng)干燥機(jī)干燥三至五小時(shí)以上，溫度設(shè)定為120℃，或者經(jīng)除溫干燥機(jī)來(lái)處理水份，但除濕空氣在漏斗入口處應(yīng)有-30℃之露點(diǎn)。 注塑成型 為滿足各種注塑成型工藝的需求，PC塑膠原料有不同熔融指數(shù)的規(guī)格。通常 熔融指數(shù)介于5至25g/10min皆可適用于注塑成型。但是其最佳加工條件因注塑 機(jī)種類、成型品之形狀以及PC塑膠原料規(guī)格之不同，而有相當(dāng)之差異，應(yīng)依據(jù)實(shí) 際情形加以調(diào)整。 注塑機(jī)選擇要點(diǎn) 鎖模壓力： 以成品投影面積每平方公分乘0.47至0.78噸（或每平方寸乘3至5噸）。 機(jī)臺(tái)大。 成品重量約為注塑機(jī)容量的40至60%為最佳，如機(jī)臺(tái)以PS塑膠原料來(lái)表示 其容量(盎斯)時(shí)，需減少10%，始為使用GUANG DA之容量。1盎斯=28.3公克 。 螺桿： 螺桿長(zhǎng)度最少應(yīng)有15個(gè)直徑長(zhǎng)，其L/D為20：1最佳。壓縮比宜為1.5：1至 30：1。螺桿前端之止流閥應(yīng)采用滑動(dòng)環(huán)式，其樹(shù)脂可流動(dòng)間隙最少應(yīng)有3.2MM 。 噴嘴： 尖端開(kāi)口最少應(yīng)有4.5MM(直徑)，若成品重量為5.5KG以上，則噴嘴直徑應(yīng) 有9.5MM以上。另外，尖端開(kāi)口需比澆口直徑少0.5至1MM，且段道愈短愈好， 約為5MM。 成型條件要點(diǎn)： 熔融溫度與模溫： 最佳的成型溫度設(shè)定與很多因素有關(guān)，如注塑機(jī)大小、螺桿組態(tài)、模具及成 型品的設(shè)計(jì)和成型周期時(shí)間等。一般而言，為了讓塑料漸漸地熔融，在料管后段 /進(jìn)料區(qū)設(shè)定較低的溫度，而在料管前段設(shè)定較高的溫度。但若螺桿設(shè)計(jì)不當(dāng)或 L/D值過(guò)小，逆向式的溫度設(shè)定亦可。 模溫方面，高溫？商峁┹^佳的表面外觀，殘留應(yīng)力也會(huì)較小，且對(duì)較薄或 較長(zhǎng)的成型品也交易填滿。而低模溫則能縮短成型周期。 螺桿回轉(zhuǎn)速度： 建議40至70rpm，但需視乎機(jī)臺(tái)與螺桿設(shè)計(jì)而調(diào)整。 注塑壓力：而最高為了盡速填滿模具，注塑壓力愈大愈好，一般約為850至1 ，400KG/CM2，可達(dá)2，400KG/CM2。 背壓： 一般設(shè)定愈低愈好，但為求進(jìn)料均勻，建議使用3至14KG/CM2。 注塑速度： 射速與澆口設(shè)計(jì)有很大關(guān)系，使用直接澆口或邊緣澆口時(shí)，為防止日暉現(xiàn)象 和波流痕現(xiàn)象，則應(yīng)用較慢之射速。 另外，如成品厚度在5MM以上，為避免氣泡 或凹陷，慢速射出會(huì)有幫助。一般而言，射速原則為薄者快，厚者慢。 從注塑切換為保壓之保，保壓要盡量低，以免成型品發(fā)生殘留應(yīng)力。而殘留 應(yīng)力可用退火方式來(lái)去除或減輕；條件是120至130℃約三十分鐘至一小時(shí)。 料筒清掃 ： （1） 在PC塑膠原料的成型溫度下，加入清洗料(通用級(jí)PS塑膠原料或透苯) ，連續(xù)射出二十至三十次。 （2） 將機(jī)臺(tái)后退，續(xù)將清洗料空射，直至射出的清洗料開(kāi)始膨脹起泡。 （3） 將料筒溫度重新設(shè)定到200至230℃。 （4） 繼續(xù)將清洗料空射，直到清洗料熔膠溫度達(dá)260℃且外表看起來(lái)很干凈透 汽車輕量化是未來(lái)節(jié)能減排工作的重中之重，因此在全球汽車制造業(yè)中呈現(xiàn)出汽車塑料化的趨勢(shì)。隨著汽車塑料化趨勢(shì)成型，汽車塑料件的應(yīng)用推廣有望提速，整個(gè)行業(yè)將迎來(lái)高速發(fā)展，前景廣闊。 據(jù)測(cè)算，一輛轎車自重減少10%，燃油消耗量相應(yīng)降低6%~8%，二氧化碳排放量則可減少5%-6%。所以，在節(jié)能減排中，汽車輕量化是無(wú)可爭(zhēng)議的熱門話題。在此背景下，具有密度低特點(diǎn)的塑料材料，成為減輕車體重量的有效途徑。
在同等大小的汽車零配件中，塑料產(chǎn)品比鋼材在質(zhì)量上普遍可減輕30%~40%，具有相當(dāng)明顯的輕量化優(yōu)勢(shì)。除此外，塑料材料還有設(shè)計(jì)空間大、制造成本低、功能廣泛等優(yōu)勢(shì)。 因此，在技術(shù)不斷取得突破下，汽車塑料產(chǎn)品應(yīng)用逐漸增多。從外裝飾件到內(nèi)裝飾件，從功能件到結(jié)構(gòu)件，甚至出現(xiàn)了全塑車身，塑料產(chǎn)品在汽車的覆蓋范圍越來(lái)越廣，汽車塑料件行業(yè)邁向高速發(fā)展。 與此同時(shí)，塑料制品在汽車中的用量，逐漸成為衡量一國(guó)汽車工業(yè)發(fā)展水平的標(biāo)志之一。全球范圍來(lái)看，德國(guó)、日本在汽車中使用的塑料制品量大幅領(lǐng)先其他國(guó)家。據(jù)統(tǒng)計(jì)，德國(guó)每輛汽車平均使用塑料制品近300kg，日本每輛汽車平均使用塑料為100kg。相比較而言，我國(guó)每輛汽車使用塑料制品最多的也僅有70kg，未來(lái)還有很大提升空間。 從數(shù)據(jù)可以看出，即便汽車工業(yè)發(fā)達(dá)的德國(guó)，塑料制品的使用量仍較為有限。歸咎其因，在于汽車塑化推廣存在很大障礙。一方面，高強(qiáng)度及高性價(jià)比的材料供給存在難題。相比金屬，塑料疲勞期更短，在高溫或接觸汽油時(shí)老化現(xiàn)象嚴(yán)重，同時(shí)在傳力部位的應(yīng)用強(qiáng)度不夠。另外，在技術(shù)限制下，汽車塑料產(chǎn)品成本居高不下。 另一方面，汽車塑化還面臨著生產(chǎn)改造成本、回收等問(wèn)題。換言之，在利益最大化考量下，汽車廠商對(duì)汽車塑料件認(rèn)可度并不高。 不過(guò)，總體來(lái)說(shuō)，在節(jié)能政策及產(chǎn)品成本壓力下，汽車塑化是大勢(shì)所趨，汽車塑料件的應(yīng)用推廣將持續(xù)推進(jìn)。在技術(shù)不斷突破、材料品質(zhì)和工藝持續(xù)提升下，汽車塑料件存在的問(wèn)題將逐步得以解決，并通過(guò)政府、車企、零部件供應(yīng)商、材料生產(chǎn)商等多方努力，邁向大規(guī)模推廣應(yīng)用階段，未來(lái)發(fā)展前景可期。
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