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   湖北華威專用汽車有限公司專業(yè)生產(chǎn)、制造、銷售干混砂漿運(yùn)輸車、背罐車、污泥運(yùn)輸車、工程泥漿車、清洗吸污車, 公司位于“炎帝神農(nóng)故里”“編鐘之鄉(xiāng)”“專用汽車之都”的湖北省隨州市曾都區(qū)新型工業(yè)園區(qū)，公司300000余平方米，建筑面積80000余平方米，擁有設(shè)備1000余臺。形成了自卸車生產(chǎn)線、半掛車生產(chǎn)線、罐式車生產(chǎn)線、涂裝生產(chǎn)線，資產(chǎn)總額5億元。現(xiàn)有員工800余人，其中各類專業(yè)技術(shù)人員120余人，各類專業(yè)技術(shù)人員中從事研究人員50余人，具有年產(chǎn)2萬臺改裝車生產(chǎn)能力。

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北京未來三天又將出現(xiàn)霧霾天氣，對于肆虐北方不少城市的霧霾，不少人將其成因歸結(jié)為經(jīng)濟(jì)發(fā)展太快和施工點(diǎn)太多。這種充斥于媒體報(bào)刊的結(jié)論，其實(shí)并不完全符合霧霾形成的機(jī)理。因?yàn)槲覈S土平高原地區(qū)（即黃土高原地區(qū)和華北平原大部分地區(qū)）的城市大氣治理的目標(biāo)應(yīng)是顆粒性污染，而不僅僅是氣體性污染。一般來說，霧霾形成有三個要素：一是生成顆粒性揚(yáng)塵的物理基源。我國有上的黃土平高原地區(qū)，其土壤質(zhì)地易生成顆粒性揚(yáng)塵微粒。二是運(yùn)動差造成揚(yáng)塵。例如，道路中間花圃和街道馬路牙子的泥土下雨或潑水后若有泥漿路上，一小時(shí)干涸后，被車輪一旋就會造成大量揚(yáng)塵，即使這些顆粒性落回地面，也會因汽車不斷駛過，被再次甩到城市上空。三是揚(yáng)塵基源和運(yùn)動差集聚在一定空間范圍內(nèi)，顆粒終與水分子結(jié)核集聚成霾。目前來看，在我國黃土平高原地區(qū)350多座城市中，霧霾構(gòu)造三要素存量相當(dāng)豐裕。鑒于上述原因，黃土平高原地區(qū)的城市應(yīng)該以防范顆粒性揚(yáng)塵污染為保護(hù)要義。但縱觀我國黃土平高原的各大中城市，防范揚(yáng)塵構(gòu)造的有意識設(shè)計(jì)幾乎為零。例如，為了限度市區(qū)汽車車輪和路面塵埃的和面積，應(yīng)將花圃和馬路牙子做得比汽車通行的路面低，這樣雨漿水和污染灑水就會從馬路中間流向花圃下的土壤。然而遺憾的是，我們在350座城市很少觀察到這種防范顆粒型揚(yáng)塵污染的設(shè)計(jì)。同樣，為了限度隔絕城外車輛和施工車輛帶來揚(yáng)塵，可以在城外帶塵車輛（運(yùn)煤車和其他長途車等）入城時(shí)在城市關(guān)口收費(fèi)站邊設(shè)立清洗

3月6日消息，早盤鋰電池板塊走強(qiáng)，科恒股份漲停，贛鋒鋰業(yè)、佛塑科技、富臨精工、多氟多等個股紛紛拉升。截至發(fā)稿，佛塑科技漲逾8%，科泰電源漲近7%，富臨精工和ST吉恩漲逾5%。

消息面上，在3月3日舉行的2017（第五屆）鋰電產(chǎn)業(yè)上，深圳起點(diǎn)研究的總經(jīng)理李振強(qiáng)表示：“今年，國內(nèi)新能源車市場預(yù)計(jì)將先抑后揚(yáng)，全年銷量或達(dá)85萬輛，二季度起市場有望發(fā)力，至三、四季度可能會爆發(fā)。”受新能源車市場快速擴(kuò)張的影響，近兩年國內(nèi)的鋰離子動力電池需求猛增。深圳起點(diǎn)研究的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，去年，國內(nèi)鋰電池電芯產(chǎn)值

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