| 注塑車間廢氣處理原理 |
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浙江良達(dá)閥門有限公司
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注塑車間廢氣處理 注塑車間廢氣處理原理 活性炭進(jìn)行吸附濃縮,達(dá)到飽和時(shí),電加熱啟動(dòng)催化燃燒設(shè)備,并利用熱空氣局部加熱活性炭吸附床,催化燃燒反應(yīng)床加熱到250℃,活性炭吸附床局部達(dá)到60~110℃時(shí),從吸附床解吸出來(lái)的高濃度廢氣就可以在催化反應(yīng)床中進(jìn)行氧化反應(yīng)。反應(yīng)后的高溫氣體經(jīng)換熱器的換熱,換熱后的氣體一部分回用送入活性炭吸附床進(jìn)行脫附,另一部分排入大氣。脫附出來(lái)的廢氣經(jīng)換熱器換熱后溫度迅速提高了。這樣能使催化燃燒裝置及脫附達(dá)到小功率或無(wú)功率運(yùn)行。 (1)活性炭吸附:實(shí)質(zhì)是利用活性炭吸附的特性把低濃度大風(fēng)量廢氣中的有機(jī)溶劑吸附到活性炭中并濃縮,經(jīng)活性炭吸附凈化后的氣體直接排空,其實(shí)質(zhì)是一個(gè)吸附濃縮的過程。并沒有把有機(jī)溶劑處理掉,是一個(gè)物理過程。(2)催化燃燒脫附:實(shí)質(zhì)是利用催化燃燒的熱空氣加熱活性炭中被吸附的有機(jī)溶劑,使之達(dá)到溶劑的沸點(diǎn),使有機(jī)溶劑從活性炭中脫附出來(lái),并且把這高濃度的廢氣引入到催化燃燒反應(yīng)器中。 注塑車間廢氣處理性能 高性能活性炭吸附劑,比表面積大,吸脫附性能好,過風(fēng)阻力小,極適合于大風(fēng)量下使用; 變頻送風(fēng),熱能回收,脫附能耗低,節(jié)能效果顯著,運(yùn)行費(fèi)用較低; 催化燃燒設(shè)備規(guī)模變小,設(shè)備投資低; 設(shè)置LEL監(jiān)測(cè)聯(lián)鎖保護(hù),多重安全保護(hù)系統(tǒng),系統(tǒng)化防爆設(shè)計(jì),催化燃燒室無(wú)火焰氧化,配泄爆膜片,安全高效。 PLC全自動(dòng)化控制,配套可操作觸摸屏,人機(jī)互動(dòng)性高,節(jié)能省力。 注塑車間廢氣處理應(yīng)用 該裝置運(yùn)用于大風(fēng)量低濃度的有機(jī)廢氣處理,可處理苯類、酮類、醇類、醚類、烷類及其混合類有機(jī)廢氣,主要用于化工、機(jī)械、電子、電器、涂裝、制鞋、橡膠、塑料、印刷及各種工業(yè)生產(chǎn)車間產(chǎn)生的有害廢氣的凈化處理。 更多:注塑車間廢氣處理 http://www.lanbaohb.cn/SonList-915402.html http://www.hbzhan.com/st566338/erlist_915402.html |
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