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              四川南充東風天龍砂漿車

干混砂漿運輸車是一種配有氣力輸送裝置的儲料罐車，其主要功能是將干混砂漿生產廠攪拌好的散裝干混砂漿顆粒狀物料運送到工地，通過氣力輸送裝置將干混砂漿輸送到干混砂漿筒倉內，可實現(xiàn)干混砂漿顆粒狀物料的散裝運輸和自動卸料，是干混砂漿物料轉運物流中的關鍵設備之一。適輸多種介質：煤灰，水泥，砂漿，礦粉，干沙子等。
      
    
  1、干混砂漿運輸車采用運輸，整個物流清潔、環(huán)保、節(jié)能、。 　　
  2、卸料速度快，每分鐘1.6噸，縮短了卸料時間，了運輸效率；剩余率極低為萬分之二，   接近為零，節(jié)省材料。 　　
  3、為了國內對干混砂漿技術規(guī)范的要求，干混砂漿運輸車配置了專用的取樣裝置，為確保實時監(jiān)控和檢測干混砂漿的提供了保障。 　　
  4、干混砂漿車底盤可選裝空氣懸架，對路況不好、長距離運輸中容易產生的離析問題，也能有效的控制。 綜合以上表述，干混砂漿散裝運輸車相比普通散裝水泥運輸車優(yōu)勢明顯，是砂漿生產廠家的佳選擇。
        
        
 1. 卸料速度為≥1.6T/min.卸料速度約15分鐘),了車輛運輸效率
 2. 配有取樣器,在不影響卸料的情況下,可隨時對干混砂漿進行取樣,方便快捷的監(jiān)測砂漿
 3. 剩余率為0,性價比高,操作簡單,方便,節(jié)能環(huán)保。 
     
    
   湖北華威專用汽車有限公司專業(yè)生產、制造、銷售干混砂漿運輸車、背罐車、污泥運輸車、工程泥漿車、清洗吸污車,  公司位于“炎帝神農故里”“編鐘之鄉(xiāng)”“專用汽車之都”的湖北省隨州市曾都區(qū)新型工業(yè)園區(qū)，公司300000余平方米，建筑面積80000余平方米，擁有設備1000余臺。形成了自卸車生產線、半掛車生產線、罐式車生產線、涂裝生產線，資產總額5億元�，F(xiàn)有員工800余人，其中各類專業(yè)技術人員120余人，各類專業(yè)技術人員中從事研究人員50余人，具有年產2萬臺改裝車生產能力。

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中新網9月4日電據(jù)外媒報道，以科研為名，繼續(xù)捕鯨。環(huán)保組織”海洋守護人”（海上牧羊人）迄今一直都能使用小艇成功捕鯨船隊。但是，現(xiàn)在，該組織宣布放棄斗爭了。原因何在？據(jù)悉，不顧，堅持捕鯨。東京以所謂的”科研目的”正式頒發(fā)捕鯨許可根據(jù)協(xié)議，商用捕鯨屬于。當?shù)貢r間6月26日，千葉，為了紀念捕鯨季開始，千葉市屠鯨廠組織在校學生圍觀宰殺鯨魚的，并將割下的鯨肉分發(fā)給在場的人此前法庭禁令，禁止在南極洲附近捕殺鯨魚。不僅如此，2014年，海牙還裁定不得頒發(fā)在南極洲以科研為名的捕鯨許可，理由是，捕鯨并非為了科研，而是出于商用目的。然而，并不遵守這一裁定，繼續(xù)實施捕鯨，初是在北太平洋，一年后擴展至南極。不過，捕鯨船隊遭遇到”海洋守護人”的抵抗來自美國的這一環(huán)保組織從1977年起就致力于反對捕鯨和獵海豹事業(yè)。
“海洋守護人”自稱，過去數(shù)年，通過該組織的行動，拯救了數(shù)千條鯨魚的生命。該組織的船只尤其一再成功了捕鯨者。該組織創(chuàng)建人沃森（保羅·沃特森）在近的一篇評論中指出，2015年以來，“海洋守護人”以此拯救了1400條鯨魚，使它們免遭被肢解的命運。據(jù)外媒1月6日報道，反捕鯨人士表示，他們關注的捕鯨船隊6日在南太平洋進行捕鯨活動，已經有至少四條鯨魚被宰殺。圖為反捕鯨團體公開的三條死亡小須鯨在其中一艘船只的甲板上的照片該團體判斷，還有一條小須鯨應該也遭到捕殺。