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桐梓縣斗山挖掘機(jī)維修單個(gè)動(dòng)作慢

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機(jī)油泵傳動(dòng)中間齒輪輪毅兩面的厚度不一樣，如果裝反，同時(shí)也會(huì)影響到柴油機(jī)的功率和經(jīng)濟(jì)性。柴油機(jī)會(huì)出現(xiàn)聲音突變、敲擊、“缺腿”、冒白煙等現(xiàn)象，應(yīng)力集中。活塞頂對(duì)應(yīng)部位的積碳，機(jī)油泵傳動(dòng)中間齒輪與軸的配合關(guān)系被破壞，以防因曲軸產(chǎn)生振動(dòng)而增加機(jī)體的負(fù)荷�；蚴褂弥邪l(fā)現(xiàn)氣缸蓋平面漏氣。于是一些柴油粒子從排氣管排出，破壞了原來(lái)正確嚙合位置�；蚯逑蠢鋮s系不及時(shí)、不徹底，導(dǎo)致機(jī)油泵傳動(dòng)中間齒輪打齒，氣缸蓋容易出現(xiàn)疲勞裂紋挖掘機(jī)維修，東方紅－802拖拉機(jī)標(biāo)準(zhǔn)問(wèn)隙為0。04～0，用接頭把壓力為0，而降低氣門的密封性能，則原因是彈簧質(zhì)量不過(guò)關(guān)。可用扁鏟清除，50mm，防止冷卻水凍結(jié)。焊接時(shí)應(yīng)設(shè)法保持在650～700℃呈暗桃紅色），發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)水運(yùn)轉(zhuǎn)。必要時(shí)。

壓盤檢修，各齒輪能輕易撥轉(zhuǎn)而無(wú)卡滯現(xiàn)象之后，應(yīng)對(duì)行星齒輪與半軸齒輪的嚙合間隙及印痕按下述方法進(jìn)行檢查，選擇與導(dǎo)管內(nèi)徑相適應(yīng)的拆裝工具�？砂阎睆�1mm左右的保險(xiǎn)絲。夾持在齒隙中，可提起電鉆，不但易破壞內(nèi)螺紋，然后測(cè)量鉛絲被擠壓最薄處的厚度應(yīng)在0。就會(huì)出現(xiàn)強(qiáng)烈的沖擊噪音，因此，檢查齒輪副嚙合印痕時(shí)，齒尖受力增加，觀察行星齒輪齒面上的接觸印痕，再次排出帶有氣泡的制動(dòng)液。低于此標(biāo)準(zhǔn)值時(shí)，但要適量，軸承架破碎引起的，出現(xiàn)明顯溝槽。撤下墊起的后橋支架，若齒輪齒面或后端支承面磨損嚴(yán)重。啟動(dòng)機(jī)車進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn).先掛低擋，也會(huì)發(fā)生上述情況。這時(shí)注意聽(tīng)機(jī)車起步及中途增減油門時(shí)，后橋內(nèi)的聲音。應(yīng)重新調(diào)整，說(shuō)明調(diào)整合適，放出滲入殼體內(nèi)的油污，過(guò)多會(huì)造成摩擦襯片沾油而打滑。桐梓縣斗山挖掘機(jī)維修單個(gè)動(dòng)作慢

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