風(fēng)電濾芯01NL.400.10VG.30.E.P英德諾曼濾芯

過濾器的使用與維護(hù)

（1）組成和工作原理：

   單筒雙精度過濾器器主要由濾筒、濾芯組件等零部件組成。

過濾器為雙級過濾,兩只濾芯精度分別為10μm和25μm,正常工作狀態(tài)時,潤滑油經(jīng)過10μm濾芯過濾,當(dāng)10μm濾芯堵塞,差壓≥4bar時,單向閥打開,潤滑油經(jīng)過25μm濾芯過濾.過濾器前后差壓有差壓發(fā)訊器監(jiān)控,當(dāng)差壓≥3.5bar時發(fā)訊，提示更換濾芯;過濾器頂部有排氣閥,用于排除潤滑油中的氣體.

（2）使用要點(diǎn)

a. 過濾器應(yīng)豎立放置,保證過濾筒頂部的排氣閥在最高位置.

b. 過濾器開始通油時，排氣閥會排除濾筒內(nèi)部空氣，待油液充滿濾芯腔，閥口關(guān)閉，以免油液外溢。

c. 當(dāng)壓差超過要求時,應(yīng)及時更換或清洗濾芯,避免對系統(tǒng)造成嚴(yán)重影響.

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總承濾芯，離線濾芯，發(fā)電機(jī)空氣濾芯，液壓濾芯。 

打開過濾器殼罩，取出過濾器。小心熱油擰開過濾器罩殼上的螺釘，排干剩下的油。檢查過濾器油箱中是否有碎片及類似物。換上新濾芯。

工作油泵向系統(tǒng)提供壓力潤滑油,潤滑油經(jīng)過單筒雙精度過濾器后到溫控閥,該溫控閥根據(jù)潤滑油的溫度控制潤滑油的流向.當(dāng)溫度＜45℃時,潤滑油直接進(jìn)入齒輪箱;當(dāng)溫度≥45℃時,溫控閥開始動作,使得潤滑油經(jīng)冷卻器冷卻后再進(jìn)入到齒輪箱.在齒輪箱的入口裝有壓力傳感器(設(shè)定值0～0.6bar可調(diào))用于檢測潤滑油的壓力.泵出口設(shè)有安全溢流閥,系統(tǒng)壓力≥12bar時,安全溢流閥開啟,回油到齒輪箱.

過濾器為雙級過濾,兩只濾芯精度分別為10μm和25μm,正常工作狀態(tài)時,潤滑油經(jīng)過10μm濾芯過濾,當(dāng)10μm濾芯堵塞,差壓≥4bar時,單向閥打開,潤滑油經(jīng)過25μm濾芯過濾.過濾器前后差壓有差壓發(fā)訊器監(jiān)控,當(dāng)差壓≥3bar時發(fā)訊，提示更換濾芯。(注意:當(dāng)潤滑系統(tǒng)剛啟動,潤滑油溫度未達(dá)到正常工作油溫(40℃)要求時,油液黏度高,通過過濾器濾芯時可能會形成比較高的壓差,此時差壓發(fā)訊器訊號僅作參考,不作為動作信號.)過濾器前有測壓接頭,可用壓力表測系統(tǒng)壓力;過濾器頂部有排氣閥,用于排除潤滑油中的氣體.