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鵬通進(jìn)口物流供應(yīng)鏈，是經(jīng)過外貿(mào)部批準(zhǔn)的主營進(jìn)口報(bào)關(guān)的以及貨運(yùn)代理公司。 有著優(yōu)質(zhì)的服務(wù)態(tài)度，專業(yè)水平以及靈活的業(yè)務(wù)模式。贏得了國內(nèi)許多客戶的認(rèn)可，在行業(yè)內(nèi)，名聲都是非常不錯(cuò)的。

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正常的一般貿(mào)易進(jìn)口清關(guān)，是都要繳稅的。那么關(guān)稅和增值稅怎么查詢，綜合稅率怎么計(jì)算呢？

第一，要確定產(chǎn)品的材質(zhì)，圖片，用途，歸類海關(guān)編碼。 然后才能確定稅率，那么綜合稅率的計(jì)算方法怎么算呢

如，再生聚乙烯  海關(guān)編碼 3901200090

再生顆粒狀聚乙烯  關(guān)稅6.5 %  增值稅17%

詳解：再生顆粒聚乙烯進(jìn)口稅金計(jì)算公式：

關(guān)稅=總貨值x關(guān)稅稅率 

增值稅=（貨值+關(guān)稅）x17% 

關(guān)稅+增值稅=總稅金

正常來說綜合稅率是24.605%

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今年的里約因?yàn)閵W運(yùn)會成為焦點(diǎn)。而在里約的一個(gè)藝術(shù)展中，被譽(yù)為古代文明七大奇跡之一的奧林匹亞宙斯神像從天而降，成為另一個(gè)熱點(diǎn)。然而，參觀者需要景仰的不僅是這眾神之首，更是讓宙斯”穿越”兩千多年的時(shí)光隧道，“復(fù)原”在這21世紀(jì)的今天的”法寶”——三維打印技術(shù)。

3d打印，或者更為專業(yè)的名稱”增材制造技術(shù)”已經(jīng)不再是一個(gè)陌生的詞匯，這個(gè)誕生于20世界90年代的新技術(shù)發(fā)展到今天已經(jīng)被廣泛應(yīng)用到建筑、工程、醫(yī)療、汽車、工業(yè)設(shè)計(jì)和航空航天，甚至珠寶、藝術(shù)等諸多領(lǐng)域�！敝嫠沟拇┰健本褪且粋�(gè)很好的例證。

“的確，增材制造技術(shù)的快速建模、快速成型可以大大提高產(chǎn)品的設(shè)計(jì)周期或者生產(chǎn)周期，更重要的是，它可以”打印”出、或者說制造出傳統(tǒng)工藝無法做到的產(chǎn)品設(shè)計(jì)。這是很有意思的，也是我們航空航天引入增材制造技術(shù)的重要原因霍尼韋爾科技事業(yè)部航空航天中國研發(fā)中心總經(jīng)理徐軍說�！薄�

“不過有的時(shí)候，3d打印機(jī)也不是那么地配合，它似乎…”霍尼韋爾科技事業(yè)部航空航天中國研發(fā)中心增材制造工程項(xiàng)目經(jīng)理亞歷山大波德半開玩笑地說道，“似乎不太友好，要為難我們一下�！�

目前，他正帶領(lǐng)3d打印熱交換器項(xiàng)目組進(jìn)行技術(shù)攻堅(jiān)，他所說的”為難”，也就是他們與3d打印機(jī)半年多來的”斗智斗勇”。

“熱交換器最大的挑戰(zhàn)在于它里面的翅片非常薄，

這個(gè)項(xiàng)目的另一位主要成員是竇娟，高級機(jī)械設(shè)計(jì)工程師。與郭鑫不同，她在霍尼韋爾工作了九年多，而與他相同的是，加入這個(gè)3d打印實(shí)驗(yàn)室之前，她與之有關(guān)的經(jīng)驗(yàn)為零。

“沒有什么秘訣，就是不斷地學(xué)習(xí)、接受各種培訓(xùn)，我拿到支撐設(shè)計(jì)資格證書的時(shí)候，還是有點(diǎn)小小的自豪的。支撐設(shè)計(jì)對3d打印至關(guān)重要。設(shè)計(jì)得太復(fù)雜不利于打印，也會給打印完成之后的移除帶來巨大的工作量和成本。但是設(shè)計(jì)得不到位，打印就會失敗3D打印并不像打印紙張那樣，放進(jìn)一張紙，紙就會從打印機(jī)里吐出來。由于它是一個(gè)三維立體的東西，它需要先打印在一個(gè)底座上才行，而底座和這個(gè)物件之間，就需要一個(gè)支撐�！备]娟說起3d打印的設(shè)計(jì)支撐，還是帶著一些小小的自豪和激情的。

從年初到現(xiàn)在，這個(gè)項(xiàng)目組已經(jīng)進(jìn)行了6次”設(shè)計(jì)試驗(yàn)（實(shí)驗(yàn)、設(shè)計(jì)）”。每一次的試驗(yàn)從計(jì)劃、設(shè)計(jì)、打印、移除支撐到測量和測試功能，大約10天左右的時(shí)間。突破，發(fā)生在第2次試驗(yàn)之后。竇娟和郭鑫分別從支撐設(shè)計(jì)和3d打印機(jī)的參數(shù)和功能設(shè)置上找到了可行的解決辦法，并且在第3次試驗(yàn)開始嘗試不同的組合，以期找到最完美的”配方”，攻克這一技術(shù)難關(guān)。

“熱交換器是我們機(jī)械元件產(chǎn)品組合中的重要元件之一。傳統(tǒng)制造工藝使這種產(chǎn)品的設(shè)計(jì)和打樣需要投放很高的成本，更換翅片設(shè)計(jì)更是需要在模具上耗費(fèi)相當(dāng)?shù)某杀�。一種翅片的工期從生產(chǎn)到裝配，短則半年，長則一年。更重要的是傳統(tǒng)工藝生產(chǎn)熱交換器的成品率相當(dāng)?shù)停挥?5%。因此，我們十分期待有朝一日，這樣的產(chǎn)品能夠通過3d打印技術(shù)來生產(chǎn)。”在亞歷山大、竇娟和郭鑫的眼中，與3d打印機(jī)”斗智斗勇”并不是一件痛苦的事情，相反，他們覺得每一次的嘗試，都是往這個(gè)目標(biāo)更邁進(jìn)了一步。

“你們看這個(gè)，這是我們剛剛成功打印的一個(gè)工具，”亞歷山大拿起一個(gè)精巧的棘輪扳手展示在我們眼前，“這個(gè)扳手里面的棘輪是與整個(gè)扳手一起打印出來的，是一個(gè)很好的3d打印設(shè)計(jì)案例。我們已經(jīng)為此申請了專利�！苯榻B這個(gè)產(chǎn)品時(shí)，亞歷山大顯得很自豪。

“最近，我們還啟動了與國內(nèi)一所知名大學(xué)的合作，期待在3d打印設(shè)計(jì)方面有所突破。也許將來的某一天，你所看到的熱交換器不再是這樣四四方方的。事實(shí)上，如果我們在設(shè)計(jì)階段，就把容易打印、較低的成本、相同的甚至更好的產(chǎn)品性能進(jìn)行綜合考慮，3d打印也許真的可以做到隨心所欲。同時(shí)，對于航空航天業(yè)而言，在保證相同性能的前提下減輕產(chǎn)品的重量，哪怕一磅，也會起到至關(guān)重要的作用�！�

霍尼韋爾是業(yè)界將3d打印，即增材制造技術(shù)引入航空航天業(yè)的領(lǐng)先者。其在中國的3d打印實(shí)驗(yàn)室于2014年建成，全球其它三個(gè)實(shí)驗(yàn)室分別位于美國、印度和捷克。

目前，這個(gè)項(xiàng)目組還在不斷地嘗試中體驗(yàn)成功與失敗交織的味

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