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【公路隔音墻】_公路隔音墻安裝_公路隔音墻案例

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我公司生產的高速公路隔音墻主要分為以下幾種：

1、鍍鋅板百葉孔隔音墻

這種材質樣式應用比較廣泛，價格低，造型美觀，安裝方便，使用壽命較長，隔音效果也是不錯的。一般在20-35分貝之間，具體的降噪效果還要根據(jù)現(xiàn)場環(huán)境 背景噪音 和材料的設計安裝等幾方面，咱們公司生產的這款高速公路隔音墻立柱頂部可設計為直立折彎 帶弧度三種，還有一種設計是近兩年比較流行的設計是把立柱整體壓出弧度，也稱為大弧形高速公路隔音墻，隔音效果更好，可以從多方面把聲屏障折射吸收，能起到更好降噪效果，也可以起到防護美化城市的作用，一舉多得。

高速公路聲屏障立柱的尺寸一般為100*100 125*125 150*150 175*175，其他尺寸可以定做。底座大小根據(jù)立柱高度來決定。底盤連接預埋件和預埋螺栓。具體尺寸我廠可幫忙設計以及出圖紙。

一般這種高速公路隔音墻的板材為0.7mm -1.2mm，在板材表面沖壓出百葉孔是為了更好的折射聲音，雙面板材正面為百葉孔，背面為鍍鋅鐵板，中間加有隔音棉及龍骨，隔音棉有巖棉和玻璃棉帶有阻燃和隔音的效果，板材里面還可以加隔音氈進一步隔音。只是成本會增加一些。

另外這款高速公路隔音墻的總厚度一般為8cm和10cm，價格不會相差太大。其他配件包括防雨帽、墊片等。

2、鍍鋅板微穿孔隔音墻

這種樣式的高速公路隔音墻和上面說的唯一區(qū)別在于正面板材不是沖壓的百葉孔而是細小的微孔，這種成品板材表面為3*3的微孔，為了能讓聲音穿透板材進入吸音棉來進行降噪的，百葉孔設計亦可以穿透板材讓吸音棉進行吸引，百葉孔還有一個好處是可以折射聲音，既可以吸音也可以隔音，最主要價格是一樣的，所以如果不是設計院要求我們一般建議客戶用百葉孔隔音墻。

3、彩鋼板隔音墻

這種高速公路隔音墻和上面除了板材上的區(qū)別內部吸音材料采用了泡沫板，泡沫板更輕便造價低，彩鋼板的厚度一般在0.3--0.5mm之間，所以這款高速公路隔音墻的設計成本會便宜很多，隔音效果也可以。一般高速公路兩側會采用下面一到兩米為彩鋼泡沫夾心板頂部50cm或1米或1米5為百葉孔屏體，頂部一般設計為50cm弧度，也可以設計成一米的弧度，帶弧度是為了聲音從上方穿過時更好的阻隔。預算偏低的客戶我會建議采用這一款。

4、玻璃鋼隔音墻

這款高速公路隔音墻也是板材上的區(qū)別，顧名思義板材換成了玻璃鋼，一般玻璃鋼屏體表面多為微穿孔，但成本較高，非設計院要求一般客戶不會采納。

5、復合式透明隔音墻

這款高速公路隔音墻也是比較常用的，雖然造價比較全金屬隔音墻會高一點，但是在行車道路兩側安裝透明隔音墻的好處是讓司機視野開闊，透光度高，更有利于行車安全，一般透明屏體有夾膠玻璃  PC板 和壓克力板三種，透明屏體四周相有鋁合金邊框，高速公路上的透明隔音墻一般還會設計有放墜落裝置，設計還是很暖心的。

6、水泥聲屏障

水泥聲屏障早幾年比較流行，近幾年開始慢慢被淘汰，水泥聲屏障一般有高強水泥和水泥木屑兩種，但不管哪一種造價高且厚重，對運輸和安裝帶來一些不便，安全性也比較低，一旦墜落對人身安全會造成傷害，但是在高速公路上還是會見到這種材質的隔音墻，鐵路對水泥聲屏障的應用相對高速公路還是多一點，這個一般取決于設計院的設計要求。

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